Opel vectra B2 1.6 vm 2001

[Kuke]

Joo elikkä otsikon mukainen auto olisi koeajossa nyt ja omegasta on tullut aika luopua. Vectra on 140000 ajettu ja todella siisti,mutta onko tuossa autossa jotain tiettyjä kohtia jotka kannattaa tarkistaa? Jakohihna vectraan on vaihdettu 96000 kilometrissä,onko tuossa 60 tkm vaihtoväli?

[-Tome-]

Kyseessähän on 1.6 ecotec, eli hihnan vaihtoväli on se 60tkm. B2 vectraa ostettaessa ei ainakaa ruoste pitäisi olla ongelma, sillä vectran korihan on sinkitty. B1:sen kohdalla neuvoisin tarkistamaan takakaaret ja muut herkästi ruostuvat kohdat.

[Layer]

Vaikka onkin B2 niin kehottaisin katsomaan tarkasti ruosteet. Ovien alaosat varsinkin. Itsellä samaa vuosimallia -01 ja ruostetta pukkaa jo.

[Obelixman]

Ja koska on 1.6 kyseessä,niin seuraile öljynkulutusta,jos kuluu niin venttiilivarrenkumit on vaihdettava saattaa olla osa kumeista irti.

[Kuke]

Oukei,seuraillaan noita,kaupat kun tuli tehtyä tänään. Onhan tuo hiukka eri oloinen kuin omega oli,vielä ei ainakaan kauppa kaduta

[Vecculiko]

Kokemusta on 75tkm->213 tkm ja tällaisia tyyppiominaisuuksia kannattaa tarkastella ennen auton ostoa
- ruoste ovien kulmissa, erityisesti etuovet etuosa alhaalla
- kiveniskemistä ruostee leviää nopeasti jos ei paikkaa, konepelti ja kuskin ovi ikkunan etuosa
- takapuslat
- suuri öljyn kulutus, korjaantuu venttiiliohjureiden vaihtamisella
- EGR venttiili

Olikohan ne siinä tärkeimmät havainnot. Muuten peruskulutusosaa. Hyvä auto muuten ja halpa huoltaa. Vaihdoin B2 dieseliin kun sellaisen vähän ajetun ja edullisen vihdoin onnistuin farkkuna löytämään.

[Kuke]

Joo tosiaan auto on tuossa pihassa nyt ja tutkin auton huoltohistoriaa.

Tässä hieman kuitteja joita autosta löytyi. 12.4.2005
Käynti huono,Moottorin vikavalo palaa Testaus,puolan vaihto,Syt.moduulin vaihto Hinta yhteensä 283Euroa.

16.5.2005 Jakohihna,rullat,kiristimet Ajettu 56344 km,Hinta 356 euroa.
11.12.2005
90000Km huolto huoltokirjan ohjelman mukaan, Kampiakselin stefan uusinta,Takatukivarsien Puslien uusinta.
Hinta499 euroa.

10.1.2006.
Jakohihnan,rullien ja vesipumpun vaihto Ajettu 94735 km(miksi jo nyt taas?) Hinta 359 euroa.

Ja nyt syyskuussa vitehty huoltoohjelman mukainen 120000 km huolto jossa taas vaihdettu jakohihna ja muut hilut. Hinta 490 euroa.

Olenko siis tunkenut nk.käteni paskaan ja hankkinut murheita,vai mahtaako nuo murheet noiden huoltojen jälkeen olla taaksejäänyttä elämää. Jännityksellä seurataan kuinka käy,nyt ajettu siis 126000 km.

[ascona_c]

Joo tosiaan auto on tuossa pihassa nyt ja tutkin auton huoltohistoriaa.

Tässä hieman kuitteja joita autosta löytyi. 12.4.2005
Käynti huono,Moottorin vikavalo palaa Testaus,puolan vaihto,Syt.moduulin vaihto Hinta yhteensä 283Euroa.

16.5.2005 Jakohihna,rullat,kiristimet Ajettu 56344 km,Hinta 356 euroa.
11.12.2005
90000Km huolto huoltokirjan ohjelman mukaan, Kampiakselin stefan uusinta,Takatukivarsien Puslien uusinta.
Hinta499 euroa.

10.1.2006.
Jakohihnan,rullien ja vesipumpun vaihto Ajettu 94735 km(miksi jo nyt taas?) Hinta 359 euroa.

Ja nyt syyskuussa vitehty huoltoohjelman mukainen 120000 km huolto jossa taas vaihdettu jakohihna ja muut hilut. Hinta 490 euroa.

Olenko siis tunkenut nk.käteni paskaan ja hankkinut murheita,vai mahtaako nuo murheet noiden huoltojen jälkeen olla taaksejäänyttä elämää. Jännityksellä seurataan kuinka käy,nyt ajettu siis 126000 km.

Varmaan vesipumppu jäänyt 16.5 '05 jakopäänhuollossa vaihtamatta, joka alkanut vuotamaan, ja samalla vaihdettu kaikki uusiksi.

Puolasta sen verran, että voi mennä toistekin. Eivät nimittäin ole ikuisia nuo 1.6:n suorasytytyspuolat.

Ja jos tuossa on tosiaan kaikki remontit lueteltuina, mitä määräaikaishuoltojen välillä on tehty, niin sanoisinko että ERITTÄIN luotettavaa menoa on auto tarjonnut.

OT: Aika hulppeasti nähnyt aikoinaan maantietä tuo autosi. 8kk/38tkm.

[-jupe-]

OT: Aika hulppeasti nähnyt aikoinaan maantietä tuo autosi. 8kk/38tkm.

Tuossahan se syy onkin miksi auto ilmeisesti toiminut noin hyvin