Uuden Opelin ISO liitin ja pinnit?

[kapiteeli]

Uuden Astman poppikone olisi menossa vaihtoon vaan koneen takaa löytyikin kuvan mukainen liitin (kuvat suurenee klikkaamalla)





Ei oikein haluttaisi rikkoa tuota Opelin org.liitintä joten ehdotuksia miten piuhat saadaan kiinni uudesta poppikoneesta? Kaksi std. ISO liitintä (virta + kaiuttimet http://picasaweb.google.fi/v6omega/2007 ... 0599709602 ) eivät mahdu yhtäaikaa kiinni tuohon Opelin narttuliittimeen.

Olisiko jollain myös tiedossa mitä missäkin tuon Opelin narttu ISO liittimen karvassa kulkee?


Ja antenniliitin näyttää tältä.

[skk]

se ei ole ISO vaan quadlock liitin =)

opelilta saa tilattua johtosarjan joka muuttaa normi-isoksi, tulee din-paikan sovittimen mukanakin.
alpinelta, blaukkarilta ja pioneerilta ainakin löytyy johtosarja, ja joissa saa vielä rattinappulat toimimaan jos uusi grammari sitä tukee.

[kapiteeli]

se ei ole ISO vaan quadlock liitin =)

Thänks tiedosta. Pitänee mennä huomenna varaosatiskille kyselemään osaa

[kapiteeli]

Blaupunktilta löytyi sopiva adapterisatsi (mukana myös tuo antennisovitin). Paikallainen OPEL jälleenmyyjä ei löytänyt pelkkää johtosarjaa myytäväksi.


Ihmettelin miksi adapterijohdossa on yksi punainen karva irti ja pakkauslaatikon kyljessä olevassa ohjeessa näkyi, että ko. piuhaan pitäisi saada virtalukon takaa sähköä vaan tuossa Opelin (2004-) quadlock liittimmessä ei olekkaan tarjolla sähköä virtalukon takaa kuten aikanaa löytyi OPELin ISO liittimestä (josta piti vielä kääntää jatkuvan virran ja katkevan virran kaapelit ristiin)

Kysymys onkin mistä Astmassa tai Zafirassa saapi katkevaa sähköä ts. sähköt katkeaa pois kun virtalukosta ottaa avaimen pois.

Ongelma koskee ilmeisesti kaikkia Opeleita joiden vm. on 2004 ->

P.S Tupakansytkärissä on muuten aina virtaa joten ei kannata unohtaa pakkasaamuna esim. puhelimen laturia kiinni...

[skk]

Alpinen CAN sovittemesta saa virrat ainakin suoraan, ja katkeaa kun kääntää virrat pois.

Muistaakseni tupakansyttimen valolta vois vetää ignition-on virrat... tai sit varotusvilkulta.

[kapiteeli]

Alpinen CAN sovittemesta saa virrat ainakin suoraan, ja katkeaa kun kääntää virrat pois.

Muistaakseni tupakansyttimen valolta vois vetää ignition-on virrat... tai sit varotusvilkulta.

Hyvä vinkki, tosin tuo sytkäri on niin hankalassa paikassa että voipi kestää tovin ennenkuin pääsee johtoihin käsiksi
Samaten tuo hätävikkukatlkasin ei ole näkyvissä radioaukon kautta joten mitenkäs siihen pääsee käsiksi?

Laitan tähän pari kuvaa eräästä vastaavasta (Astra)/Zafira asennuksesta (click ja kuvat saa suurempana)






http://picasaweb.google.fi/v6omega/2007 ... 6069453986


Omega B oli astetta helpompi (tosin kuskilla ei ollut LCD näyttöä)




Ja tässä Astra on vielä perusvarustuksessa.

[Larvanto]

löytyykö biltemasta tai vast. tohon antenniliittimeen adapteria että sais pioneerissa ration kuulumaan?

[unique]

Mitenkäs g-astrassa..?

Siellä taitaa olla kolme sellasta pienempää liitintä?

Meneeköhän yks niistä sinne rattikaukolle?

Pitäs jossain välissä laitella uutta soitinta ni ois hyvä tietää jo valmiiks että mikä johto on mikäkin

[skk]

hmmm,jos on tuhkakuppimalli niin eikö se lamppu löydy siitä kun sen kupin ottaa pois?


kyllähän noita antenninpiuhaadaptereita löytyy melkein mistä vaan alan liikkeestä

[kapiteeli]

Blaupunktilta löytyi sopiva adapterisatsi (mukana myös tuo antennisovitin). Paikallainen OPEL jälleenmyyjä ei löytänyt pelkkää johtosarjaa myytäväksi.

Tässäpä kuva Blaukkarin johtosarjasta (käy muihinkin poppikoineisiin)

Click suurenee (ja Picasassa voi myös kuvaa suurentaa lisää suurennuslasi-ikonista)

Koleilin ryöstää virtaa takavalojon johtosarjasta (ja liittimestä) vaan eipä hevin onnistu. Johdot ovat todella ohuita eli punainen Abiko-liitinkin on aivan liian iso näille johdoille Mitenkähän nuo virtahäviöt on kompensoitu - meinaan näin ohkaista kaapelia ei kyllä löydy metritavarana esim. Bilteman valikomista



kuvassa näkyvä ohuinkin johto (musta tai pun) on paksua näihin Opelin johtosarjojen tavaraan.

Toinen hauska huomio. Jos takavalojen sähköliitin on irti ja virrat (ja samaten valot) päällä ja tuikkaa liittimen kiinni niin luulisi takavalon syttyvän vaan ei! Jotta irrotetun takavalon saa taas toimintaan niin pitää käyttää virrat (= valot ) pois päältä.
Jos liitin on irti niin yleimittarilla ei karvoista löyty kuin 2.3V. Ilmeisesti tämä CAN väylä toimii täälläkin.

Otetaan edelleen vinkkejä vastaan mistä löytyy ignition on sähköä ja tässä tapauksessa auto on Zafira B

Edit

Laitetaan tähän vielä kuva tuosta takavaloliittimestä ja johdoista verrattuna normaaliin lyijykynään. Ruskea karva on maadoitus
Click -kuva suurenee

[gfi]

Mitenkäs g-astrassa..?

Siellä taitaa olla kolme sellasta pienempää liitintä?

Meneeköhän yks niistä sinne rattikaukolle?

Pitäs jossain välissä laitella uutta soitinta ni ois hyvä tietää jo valmiiks että mikä johto on mikäkin

Ainaki omassa g-astrassa (-02) tuli 3 iso-liitin taakse, oli kiinni toisissaan, katkasin ylimään eli mikä näyttää siinä keskinäytössä kanavan nimen jne ni veke ja sit liitin soittimen iso-liittimen niihi 2 jäljelle jäävään, hyvin pelittää. keskinäytössä ei näy enää radiokanavan nimee mutta ei sillä mitää tee ku näkyy ite soittimessa.

[hapa11]

Ainaki omassa g-astrassa (-02) tuli 3 iso-liitin taakse, oli kiinni toisissaan, katkasin ylimään eli mikä näyttää siinä keskinäytössä kanavan nimen jne ni veke ja sit liitin soittimen iso-liittimen niihi 2 jäljelle jäävään, hyvin pelittää. keskinäytössä ei näy enää radiokanavan nimee mutta ei sillä mitää tee ku näkyy ite soittimessa.[/quote]

Kuuluko sulla radiokin ton jälkeen? Ittelle tein saman homman ja radio ei kuulu enään ollenkaan... Mites sen sais pelittää?

[McGangsta]

Ainaki omassa g-astrassa (-02) tuli 3 iso-liitin taakse, oli kiinni toisissaan, katkasin ylimään eli mikä näyttää siinä keskinäytössä kanavan nimen jne ni veke ja sit liitin soittimen iso-liittimen niihi 2 jäljelle jäävään, hyvin pelittää. keskinäytössä ei näy enää radiokanavan nimee mutta ei sillä mitää tee ku näkyy ite soittimessa.

Kuuluko sulla radiokin ton jälkeen? Ittelle tein saman homman ja radio ei kuulu enään ollenkaan... Mites sen sais pelittää?[/quote]

Koita vaihtaa pinnien 4 ja 7 paikat ristiin... joko vaihdat ite ne (itellä meni hermot :p) tai käyt biltemasta hakemassa tämmösen: http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... ryhmaid=30

itellä ei ollu ongelmana radion kuuluvuus, mutta kanavien pysyminen muistissa... ja kai sulla on oikeenmallinen antenniliitin? suhinaahan nyt kuuluu varmaan ilmankin, mutta jos mitään ei kuulu niin suosittelen tota ristiin kytkemistä... itellä lähti skulaamaan ja siitä onkin toinen threadi olemassa...

[lmfmis]

Opelin puolen liittimestä löytyy muutama piuha jotka eivät osu ISO adapterille. Ne ovat ne tiheämmät liitinrivit tuossa ketjun ensimmäisessä kuvassa.

Onko näistä jotain dokumenttia?

Ainakin "takapenkki" audiot siitä saa, mutta mitä muuta?

Tekisi mieli saada peruutuskamera 12V jostain tästä, mutta tähän ilmeisesti tarvitaan CAN adapteri jos sen aikoo tuosta saada?

Mistä muuten saa Opelin kytkentäkaavioita sähköille? Lähinnä 2005-> malleille...

[kapiteeli]

Opelin puolen liittimestä löytyy muutama piuha jotka eivät osu ISO adapterille. Ne ovat ne tiheämmät liitinrivit tuossa ketjun ensimmäisessä kuvassa.

Rattisäätimet?