Parkit ledeistä

eli oli tarkotus tehdä ledeistä parkkivalot ja ajattelin että jos joku osais laskee mulle vastuksen koon ku pitäs saada 12 voltista tiputettua 3 volttiin.ja mitäköhän sanoo katsastusmies jos on tollaset superkirkkaat sähkönsiniset ledit parkkeina?kokemuksia...

Viesti Kirjoittaja **temule** » 01 Touko 2003, 16:56

Eipähän ne konttorilla oikein ole noista sinisistä pitäneet, mutta jos laitat kirkkaat eivät tajua mitään. Vastus pitää mitoittaa virran mukaan ei jännitteen eli siniselle 5mm ledille saa syöttää 24mA virtaa, mutta se on jo hyvin kirkas 18mA:lla. Auton jännite nousee ajossa 14V:n tuntumaan joten vastus tulisi mitoittaa sen mukaan ja virta kannattaa rajoittaa noin 20mA:iin. Silloin vastukseksi tulee 14V/0.02mA=700ohmia. Tällä vastuksella toimii hyvin, omegan mittaristo meinaan muuttu siniseksi... Sama pätee myös kirkkaalle 5mm ledille.

juu kiitos avusta.pitänee sitten tehdä omat paikat niille ledeille umpioon ja erillisellä katkaisialla <img src="http://www.websmileys.de/cool08.gif">

Viesti Kirjoittaja **antzu** » 02 Touko 2003, 07:46

Jätit näköjään ledin kynnysjännitteen kaavasta pois, jolloin virta ei ole 20mA vaan 15mA olettaen 3,5V kynnysjännitteeksi ja vastukseksi 700.
Tuota eroa ei kylläkään välttämättä huomaa edes, ja jää enemmän varaa jännitepiikkejä varten. Muutenkin ledi kestää paremmin, kun ei maksimi virtaa pukkaa läpi.

Viesti Kirjoittaja **samppi** » 02 Touko 2003, 09:42

pistänpähän yleiseksi hyödyksi http://metku.net/sahkooppi/index.html tuolla on muutamat hyvät vinkit ja kaavat lyhyesti

Viesti Kirjoittaja KL » 02 Touko 2003, 14:15

Jaaaaa mä ostin white/white (vähän sinivivahteiset) parkit Xenonvalot.com:sta. Näyttävät hyviltä ja sillai. Ei o pollet vielä mitään sanoneet kun eivät ne parkit ole aivan siniset vaan päivänvaloa vastaavat kirkkaat pisteet(3 pientä lediä/parkkivalo)

Viesti Kirjoittaja **temule** » 02 Touko 2003, 14:54

On 2003-05-02 07:46, antzu wrote:
Jätit näköjään ledin kynnysjännitteen kaavasta pois, jolloin virta ei ole 20mA vaan 15mA olettaen 3,5V kynnysjännitteeksi ja vastukseksi 700.
Tuota eroa ei kylläkään välttämättä huomaa edes, ja jää enemmän varaa jännitepiikkejä varten. Muutenkin ledi kestää paremmin, kun ei maksimi virtaa pukkaa läpi.

Joo mä huomasin ton virheen vähän ajan päästä, mutta en jaksanu korjata, kun ne on ihan kirkkaat jo tolla virtamäärällä. Mulla siis on tuolla vastuksella omassa autossa mittarin taustavalot. Ja tosiaan kun ledille ei syötä sen maksimi virtaa, on se käytännössä ikuinen. (lue auto katoaa ennenkuin nuo ledit hajoavat

)

MOi... sun pitää miinustaa ensi auton jännitteestä ledin kynnysjännite..eli(esim 14.3v-3,5v) ja sen jälkee lasket nii et jännite jaettuna ledin ottamalla virralla..eli(jos kyseessä on superkirkas sininen niin se ottaa 0.20mA)(eli .....10,8v/0.20mA=54 ohmia!mut laita joku 56 ohmin vastus nii kestää paremmi! mä tein piirilevystä samanlaisen kannan kun norm.parkinkanta on ja sit juotin siihen kiinni kaks VÄRIÄVAIHTAVAA 5mm superkirkasta lediä ja nyt on molemmil puolel sellaset...!:D

Viesti Kirjoittaja **Juho Anttila** » 03 Touko 2003, 12:29

Sininen ledi käyttänee kynnysjännitteenä kyllä pikemminkin 4.5veetä kuin kolmea volttia. Ja 20mA == 0.02A

eli ohmin lain mukaan laskettuna vastuksen tulisi olla ~465ohm, eli e12 sarjan 470ohm on ihan jes. Tosin potikalla voi hakea sopivan arvon ja hakea sitten vastuksen.

Viesti Kirjoittaja **mod** » 03 Touko 2003, 12:34

10,8V/0,02A=540ohm...

Eli toi sun 0,2mA on yhtäkuin 0,0002A. Yksiköt o hyvä opetella ensin.

Viesti Kirjoittaja **temule** » 03 Touko 2003, 16:39

Mulla siis on käytössä tolla 700 ohmin vastuksella kyseiset siniset ledit ja hyvin pelaa. Ja ainakin valmistaja ilmoituksen mukaan sinisen ledin kynnysjännite on 3,6V.

Viesti Kirjoittaja **Kulmala** » 05 Touko 2003, 17:23

Ite olen käyttänyt nuissa ledeissä mitä olen autoon pistänyt niin 680 oomin vastuksia, eli jokaiselle ledille on oma vastus. ja ledit on superkirkkaita sinisiä sekä punasia.

Mikko K.