Rupee pakkaset lähenee ja *ittu että on autossa kylmä vääntää rattia! Ei puhalla siis ollenkaan lämmintä (ei edes haaleaa) sisälle vaikka kone on lämmin ja vivut olisivat missä! Koko kesän oli ilmastointi päällä ja nyt olis mukava saada lämmintäkin koppiin...
MV6 ei puhalla lämmintä sisälle!
MV6 ei puhalla lämmintä sisälle!
Elikkäs missä vika?
Rupee pakkaset lähenee ja *ittu että on autossa kylmä vääntää rattia! Ei puhalla siis ollenkaan lämmintä (ei edes haaleaa) sisälle vaikka kone on lämmin ja vivut olisivat missä! Koko kesän oli ilmastointi päällä ja nyt olis mukava saada lämmintäkin koppiin...
Rupee pakkaset lähenee ja *ittu että on autossa kylmä vääntää rattia! Ei puhalla siis ollenkaan lämmintä (ei edes haaleaa) sisälle vaikka kone on lämmin ja vivut olisivat missä! Koko kesän oli ilmastointi päällä ja nyt olis mukava saada lämmintäkin koppiin...
Opel Astra 1.6 iS
Opel Calibra 4x4 Turbo
Opel Omega MV6 R.I.P.
Ford Escort XR3i Cabriolet
Opel Calibra 4x4 Turbo
Opel Omega MV6 R.I.P.
Ford Escort XR3i Cabriolet
Lämppärinkenno tukossa, kiertovesipumppu paskana...Itellä samaa vikaa, mutta tulee jonkun verran haaleeta ja aattelin puhistaa ensimmäisenä tuon kennon...Itsellä eberi löytyy autosta ja viime talvena ei ltullut senkään kautta oikein lämmintä, niin eikö silloin voi pois sulkea tuon kiertovesipumpun toiminnan?
Opel Omega B2 2,5 V6
Ex:Opel Omega Stw MV6
Ex:Opel Omega Stw MV6
Kojelauta irti, että kennon saa vaihdettua. Merkkiliikkeessä suunnilleen 8 tunnin homma.jetsi1 kirjoitti:voi olla pikku projekti toi kennon irrotus...vai? kertokaa jos joku ite purkanu.
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... mega+kenno
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... mega+kenno
+ Searcilla lisää.
-
coupedeville
- 'Admiral'

- Viestit: 127
- Liittynyt: 07 Marras 2003, 02:00
- Paikkakunta: Ylivieska
Tuo kennon puhdistus onnistuu myös ilman kennon irroitusta..Ainakin joku foorumilainen tänne myös siitä kirjoittanut (search:illä löytyy).Muistaakseni kiertovesipumpusta letkut irti ja päästää paineella vettä moleempiin letkuihin n.5-10min ajan, tämä oli ainakin auttanut...itse olis tarkoitus tässä lähipäivinä kokeilla samaa, koska ei todellakaan huvittais lähtee purkamaan kojelautaa...
Opel Omega B2 2,5 V6
Ex:Opel Omega Stw MV6
Ex:Opel Omega Stw MV6
-
coupedeville
- 'Admiral'

- Viestit: 127
- Liittynyt: 07 Marras 2003, 02:00
- Paikkakunta: Ylivieska
- digimiki79
- 'Senator'

- Viestit: 458
- Liittynyt: 08 Maalis 2006, 22:24
- Paikkakunta: Suamen Turgu
- Viesti:
Taisi olla meikäläinen joka siitä tänne kirjoitteli. Eli otat kiertovesipumpun letkut pois. (tarkista ensin piruuttasi pelkät virrat päällä että pumppu pyörii vinhasti!!, ei laiskasti..) jos pyörii laiskasti tai ei pyöri ollenkaan niin hiilet loppu ja pumppu irti ja perä pelti irti jolloin hiilet ovat jo naamasi edessä. Veistät uudet hiilet yms. Minä pistin paloletkulla vastavirtaan vettä menemään reilusti jolloin kone oli vielä kuuma!!!(jos kylmä niin termari on kiinni) Tein ensin FORTE huuhtelun. suosittelen!!! Hyvä aine!!! Aikasta rujoa paskaa sieltä järjestelmästä tuli. Nyt tulee lämmintä- Autona manuaali vaihteinen ja MV6, ilm. manuaali myös.
Opel Omega B STW MV6 vm:95
Asiaa, ja kuvia OMEGA B näpertämisestä.
Etusivulla asiaa DIGIboxista. PÄIVITETTY 23.9.2008
http://www.mickeyspages.info/biilini.htm
Asiaa, ja kuvia OMEGA B näpertämisestä.
Etusivulla asiaa DIGIboxista. PÄIVITETTY 23.9.2008
http://www.mickeyspages.info/biilini.htm


