Calibran nihkeä käynnistys pakkasella

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
qwerty1234
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 194
Liittynyt: 15 Heinä 2006, 16:06

Calibran nihkeä käynnistys pakkasella

Viesti Kirjoittaja qwerty1234 »

Calibra C20NE pyörittää melko nihkeästi konetta, kun ilma on vähänkin kylmä. Kone kuitenkin käynnistyy nätisti, kunhan vain jaksaa pyörittää.

Akku on melko uusi, joten siitä ei ole kiinni. Ainoat vaihtoehdot mitä itselle tulee mieleen on itse starttimoottori ja starttimoottorin virtajohto. Voiko starttimoottori kulua tai väsyä niin ettei jaksaisi kylmemmillä ilmoilla pyörittää vai aloitanko katsomaan moottorin virransaantia?

Viime talvena -20C sai töistä lähtiessä aina pelätä, ettei jaksakaan pyörittää. Tähän asti on lähtenyt kuitenkin aina, mutta todella nihkeästi.
Avatar
calluman
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1294
Liittynyt: 19 Elo 2004, 03:00

Viesti Kirjoittaja calluman »

Joo sama mulla talvis aikaan jos vaikka -20 pakkasta niin tuskin jaksaa pyörittää käyntiin jos ei oo ollu johdon päässä. Ja vaikka oliskin ollu lämmityksessä niin starttaus saattaa olla vouvvvouvvvouu. :-? Ja juuri noin kun sulla eli kun on vähänkin viileempi niinkun vaikka +10 tai alle niin pientä nahkeutta on havaittavissa.
Ja käyntiin lähtee kunhan startti jaksaa antaa jenkaa. :roll:
Olis kiva tietää kuinka sen startin kuuluis pyörittää silloin kun se toimii kunnolla.
Ehkä vielä joskus....
Opel 4 ever
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 213
Liittynyt: 25 Marras 2003, 02:00
Paikkakunta: Keski-Suomi

Viesti Kirjoittaja Opel 4 ever »

Kyllä se startin virransaanti kannattaa katsoa ensin kuntoon. Startin "väsähtäminenkin" on mahdollista,kaverin Astralle kävi takavuosina niin samoilla oireilla. Sillonkin uusittiin akku ensin turhan takia.
Vastaa Viestiin