Katsastaja löysi abs-jarrut!

Viesti Kirjoittaja **simeon** » 06 Loka 2007, 18:53

Minulla on ollut kaksi vuotta Omega caravan A 3.0 -91. Joskus Saksasta tuotu.

Ensimmäisessä katsastuksessa jarrujen lukkiutuminen ei haitannut katsastajaa mutta nyt käyttäessäni katsastuksessa kaveri kirjasi että ABSsät täytyy toimia.

Tämä on ensimmäinen ABS-autoni, muuten ymmärrän jotain korjauksista.

Onko jokin yleinen vika joka todennäköisesti tulee tähän systeemiin? Mistä asiaa voisi lähestyä aluksi kotipihalla? Hinnoillakin voi pelotella kuka tietää.

Jossain viestiketjussa sivuttiin ABSsää mutta siinä oltiin enemmän huolissaan merkkivalon palamisesta.

Neuvoista kiitollinen.

Edit.Lukkiutumattomuus korvattu sanalla lukkiutuminen..sekoilua,sori.

Viesti Kirjoittaja **Katana** » 06 Loka 2007, 23:12

Eli palaako ABSin merkkivalo ajossa/kytkettäessä virrat? Tarkista myös ABSin sulake.

Viesti Kirjoittaja **simeon** » 07 Loka 2007, 20:29

Kokeilin sulaketta toisessa paikassa ja varmasti on toimiva.

Viesti Kirjoittaja **telwin** » 07 Loka 2007, 22:11

No mikäs siinä on sitten vikana kun tuo merkkivalo tuntuisi toimivan normaalisti.
Eli minkä takia katsastusmies sen hylkäsi?

Viesti Kirjoittaja **Katana** » 07 Loka 2007, 22:35

Siis siitäkö menee jarrut nyt lukkoon jarruttaessa?

Viesti Kirjoittaja **simeon** » 07 Loka 2007, 22:36

Ensimmäiseen viestiini viitaten, katsastusmies ei koeajossa huomannut ABS-toimintoa. Hän haluaisi tuntea jarruttaessa ABSsin.

Edit. Eka viestin kirjoitusvirhe korjattu

Viesti Kirjoittaja **Katana** » 07 Loka 2007, 22:48

simeon kirjoitti:Ensimmäiseen viestiini viitaten, katsastusmies ei koeajossa huomannut ABS-toimintoa. Hän haluaisi tuntea jarruttaessa ABSsin.

Edit. Eka viestin kirjoitusvirhe korjattu

Olisit lyönyt meisselin keuhkoon mokomalle Hitlerille.

Viesti Kirjoittaja **simeon** » 07 Loka 2007, 23:55

Mihin valittaisin? Karpolla on asiaa on valitettavasti lopetettu.

Viesti Kirjoittaja **Katana** » 08 Loka 2007, 16:57

simeon kirjoitti:Mihin valittaisin? Karpolla on asiaa on valitettavasti lopetettu.

Tilanne on kyllä lievästi pirullinen. Ikävä kyllä myös Pekka Saurin Yölinjalla ei enää vastaa, itse olisin etupainotteisesti tukeutunut siihen.

Viesti Kirjoittaja **Kaitzu** » 08 Loka 2007, 18:56

Eikös tässä ollut nyt kyse siitä että ABS ei toiminu katsurin kokeillessa toimintaa, se on ihan sama vaikka se valo syttyis ja sammus niinku kaikki toimis...
Noin ymmärsin tän ongelman...

Viesti Kirjoittaja **Beeascona** » 08 Loka 2007, 19:00

No saikos se sadisti renkaita suttiin niissä jarruttelu sessioissa vai oli se sitä kuuluisaa persreikä jarrudynoa?

Sehän on ihan sama millä fiiliksellä se sen katsurin hanuriin tuntuu jos rattaita ei saa lukkoon ja vauhti lähtee pois,vai?

Viesti Kirjoittaja **simeon** » 08 Loka 2007, 19:32

Voitasko pikkuhiljaa siirtyä katsastajan sielunelämästä varsinaiseen ongelmaan?

Molemmat eturenkaat meni lukkoon tänään kun kokeilin.Aikaa hoitaa ABSit kuntoon 16 päivää...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 08 Loka 2007, 20:14

Ettei olisi tehty klassinen öljynpaineenvalolta ryöstö tuolle absin valolle...

Jos näin,niin se olisi syytä ensin laittaa alkuperäiseen kuntoon, jotta saa mahdollisesti vikakoodit otettua pihalle(kaikista ompuista tuo ei onnistu).

Viesti Kirjoittaja **Katana** » 08 Loka 2007, 22:08

Oletko katsonut että kaikki ABSin osat ovat ulkoisesti tarkasteltuna paikallaan ja johdotukset ok? Auto vaan pukille ja tarkastamaan, samalla voit nykäistä irti tuon öljynpaineanturin johdon ja katsoa reagoiko ABSin valo. Vaikka sulakekkin oli ehjä niin tarkasta kulkeeko siellä virta.

Viesti Kirjoittaja **simeon** » 09 Loka 2007, 11:25

Jos sade hellittää niin katselen myöhemmin auton alle tänään.

Kun ostin auton pari vuotta sitten sain nipun noita vikakoodeja(luulisin).
Mitähän riviä niistä voisin raportoida teille.