E kadetin jarruputkista

Viesti Kirjoittaja **Jansperi** » 05 Loka 2007, 16:53

Eli onko kuskinpuolen takarenkaalle tulevalla jarruputkella liitosta välillä pääsylinteri ja jarruletku ku puski nesteet pihalle ja en ole itse auton lähettyvillä ja pitäis saada tehtyä uusi putki tilalle?

EDIT: ja kyseessä tosiaan e mallin 3 ovinen versio.

Viesti Kirjoittaja **janne75** » 05 Loka 2007, 17:26

Tulee vakiona ilman liitoksia pääsyliterissä olevasta paineenalentajasta taka-akselille menevään jarruletkuun asti.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 05 Loka 2007, 18:00

Kannattaa sitten katsoa jos jostain tarvikepuljusta hakee valmiin putken,että on pääsylinterin päässä oikean kokoinen liitin.

Entisessä kadetissa oli meinaan toisen jarrupiirin putkissa pienemmät liitokset kuin toisessa ja motonetin putkissa oli molempiin tuo isompi laitettu.

Tosin vaihtoivat kyllä motonetissä siihen uuden pään kun menin asiasta mainitsemaan.

Viesti Kirjoittaja **janne75** » 05 Loka 2007, 18:05

TJT kirjoitti:Entisessä kadetissa oli meinaan toisen jarrupiirin putkissa pienemmät liitokset kuin toisessa ja motonetin putkissa oli molempiin tuo isompi laitettu.

Se on varmaan sitä varten ettei piirejä saa vahingossakaan väärin vaan ne menee aina ristikkäin.

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 05 Loka 2007, 18:53

janne75 kirjoitti:
TJT kirjoitti:Entisessä kadetissa oli meinaan toisen jarrupiirin putkissa pienemmät liitokset kuin toisessa ja motonetin putkissa oli molempiin tuo isompi laitettu.
Se on varmaan sitä varten ettei piirejä saa vahingossakaan väärin vaan ne menee aina ristikkäin.

No se nyt on selvä,mutta kertoisi tuon joku noille jarruputkien valmistajallekkin,niin osaisi laittaa oikeat päät putkiin

Viesti Kirjoittaja **GSi+to4** » 06 Loka 2007, 09:14

Ja sitten kun hämmennetään lisää niin jossain vuosimalleissa/ konetyypeissä on taas vastaavasti kaikki nipat saman kokoisia.