Venakopan hieromista..

[-WW-]

Olipa kerran tylsää ja sain kovan idean ruveta tuota letin venttiilikoppaa nyhvään.
Ei taida muualla olla erityisempiä ohjeita tuohon kiillotus hommaan liittyen niin laitanpa tähän vähä sitä mitä kautta itse menin..

Aluks hinkkasin porakoneella 160 karkeisella hiomapaperi viuhkalla maalit pois, aika jäätävä kerros oli Maalin poisto aine olisi poikaa mut oli vanhat jämät jämähtänyt purkin pohjalle
Säästyy hiomiselta kun ei mekaanisesti hiero maalia irti

Kuvat aika suolesta kun ei sattunut puhelinta kummempaa kameraa taskuun joten niihin on tyydyttävä

Tuossa olisi hikoiltu 400 vesipaperin kanssa


1000 paperi ja kangaslaikkaa näytetty


Fareclan G3 ja Autoglymin myllytys sientä kokeiltu



Jatkuu huomenissa kun paperi loppu kesken, 400paperilla kannattaa vetää aika pitkään ja siitä voi melkeinpä hypätä -> 1000 papruun ja tästä -> +-2000 jos haluaa syvän kiillon. Fareclan tahna toimi ihmeen hyvin vaikka tarkoitettu lähinnä maaleille.. Tuohon pieneen alueeseen uhrautui korkeintaan tunti joten mikää suurehko homma tuo ei ole, tosin reunoille kannattaa varata enemmän aikaa sekä hermoja. Hengitys suojakin olis kova ettei tarvi kaivella pajanameja sieraimista

[Jay_S]

Kaikkein helpoimmalla pääsee tuollaisissa tasaisissa pinnoissa kun eka ottaa maalit pois nitromorssilla, sitten epäkeskoon 260 paperi kiinni jolla hioo mahdolliset naarmut ja valujäljet pois. Sitten noin 200 välein sinne 2000 asti vesissä.
Tämän jälkeen porakoneeseen iso lumppulaikka ja autoglymin metal polishia. Välissä käytän myös hiomatahnaa joka vastaa noin 2000 paperia.
Tulee peilikiiltävää ja nopeasti.

[-WW-]

Kaikkein helpoimmalla pääsee tuollaisissa tasaisissa pinnoissa kun eka ottaa maalit pois nitromorssilla, sitten epäkeskoon 260 paperi kiinni jolla hioo mahdolliset naarmut ja valujäljet pois. Sitten noin 200 välein sinne 2000 asti vesissä.
Tämän jälkeen porakoneeseen iso lumppulaikka ja autoglymin metal polishia. Välissä käytän myös hiomatahnaa joka vastaa noin 2000 paperia.
Tulee peilikiiltävää ja nopeasti.

Jep, tota maalinpoistoo tarvii ostaakkin kuha kaupoille pääsee, oli vanhat myrkyt jämähtäny kippoon ite vetelin käsipelillä alkuun 400:lla isommat pois ja huva tuli. ois tarvinnu vaan 1000 hienommalla paperilla pyyhkiä jos olis vaan ollut valikoimassa.

Mikäs olis semmonen hyvä kiillotus tahna, tuo glymikö on parasta? Villalaikallako sitä pyörittelit vai?

[Jay_S]

Kaikkein helpoimmalla pääsee tuollaisissa tasaisissa pinnoissa kun eka ottaa maalit pois nitromorssilla, sitten epäkeskoon 260 paperi kiinni jolla hioo mahdolliset naarmut ja valujäljet pois. Sitten noin 200 välein sinne 2000 asti vesissä.
Tämän jälkeen porakoneeseen iso lumppulaikka ja autoglymin metal polishia. Välissä käytän myös hiomatahnaa joka vastaa noin 2000 paperia.
Tulee peilikiiltävää ja nopeasti.

Jep, tota maalinpoistoo tarvii ostaakkin kuha kaupoille pääsee, oli vanhat myrkyt jämähtäny kippoon ite vetelin käsipelillä alkuun 400:lla isommat pois ja huva tuli. ois tarvinnu vaan 1000 hienommalla paperilla pyyhkiä jos olis vaan ollut valikoimassa.

Mikäs olis semmonen hyvä kiillotus tahna, tuo glymikö on parasta? Villalaikallako sitä pyörittelit vai?

Prätkäpuolelta oppisin nuo kiillotuksen salat kun tuli melkeen kaikki alumiini ja rosteriosat parista pyörästä kiillotettua
Elikkä autosol metal polish on hyvää kamaa kiillotukseen, autoglymi on melkeen samaa mutta enemmän nestemäistä joka sisältää vahan= hyvää noihin paikkoihin jotka kosteissa tiloissa.
Ja nuo siis loppukiillotukseen pienillä kierroksilla suurella paineella, voimaa saa käyttää runsaasti.

Erilaisia kiillotustankoja on olemassa joita sulatetaan laikkaan pyörittämällä laikkaa tankoa vasten, yleensä karkeampia kuin kiillotustahnat joten poistavat pienimpiä naarmuja paperin jälkeen.

Tärkeää on muistaa hioa joka paperilla edellisen paperin tuomat naarmut pois jolloin saat täydellisen pinnan. Ja muista käyttää reilusti vettä!

Laikkana käytän tälläistä:

Noita saa mm useimmista motoneteistä. Tuo+metal polish on voittamaton yhdistelmä loppukiillotuksessa.
Ja kiillotustangot on tämän näköisiä, nuo siis kiinteetä tavaraa:

Ja kysy vaan jos jotain jäi epäselväksi, osaan melko varmasti neuvoa

[-WW-]

Mitäs sitten lopuksi kun on porakoneet poltettu ja laikat sulatettu ja venakopan päälle valuu jotai kiisseliä. Eli mikä suojaa öljyltä tms. kastikkeilta? Uskaltaakohan siihen mitään lakkaa vetää vai vetääkö mataksi/keltaiseksi lämmöstä?

Ja mikä olis helpoin/nopein kikka noihin venkopan sivuihin joissa on mielenkiintosia kulmia yms.?

[Krynx]

Itse vetelin vanteista huulet rättilaikalla ja autosolin metal polishilla. Kerran alkukesästä vahasin jollain autovahalla mikä sattui kouraan. Ei ainakaan vielä ole tullut amuliinin hapettumaa vaikka en ole pessyt autoa sitten heinäkuun alkupuolen Kuulemma tuohon kiilloitettuun ei oikein lakka tartu/pysy. Jotkut myös väittää myös että sinolilla kun pyyhkäisee niin ei hapetu heti.

[JJ]

ei mitään lakkoja, niillä menee yleensä vaan harmaaksi se pinta ja ei taida pahemmin edes pysyä. Samoja aineita ja laikkoja tulee käytettyä ku Jay S.

Oma venakoppa

[Jay_S]

Mitäs sitten lopuksi kun on porakoneet poltettu ja laikat sulatettu ja venakopan päälle valuu jotai kiisseliä. Eli mikä suojaa öljyltä tms. kastikkeilta? Uskaltaakohan siihen mitään lakkaa vetää vai vetääkö mataksi/keltaiseksi lämmöstä?

Ja mikä olis helpoin/nopein kikka noihin venkopan sivuihin joissa on mielenkiintosia kulmia yms.?

Eipä noissa lakka oikeen tuppaa pysymään ja jos pysyy niin se tosiaan kellastuu :/
Helpoin on kun vetää tuolla autoglymillä muutaman kerran vuodessa niin pysyy kiilto...
Kerran kun se on hiottu niin toi autoglymillä kiillotus hoituu käsin tosi nopeesti.

Ja eipä noihin kulmiin ja monttuihin ole oikeen muita jippoja kuin dremeli, sillä pääsee useimpiin kohtiin kun keksii sopivat laikat. Ja käsin hiomalla tulee tasainen tulos mutta menee siinä sitten aikaakin.
Yks mahdollisuus on maalata sivut sen jälkeen kun päälipuoli on kiillotettu eli suojata teipillä pääliosa ja kiskasta sivut vaikka kiiltävän mustaksi

[-WW-]

^ Ei huono ollenkaan

[MME]

Dremeliin saa sellaisia pieniä huopalaikkoja. Niillä pääsee pirun hyvin kulmista ja kolosista kiillottamaan.

[Ari-S]

Dremeliin saa sellaisia pieniä huopalaikkoja. Niillä pääsee pirun hyvin kulmista ja kolosista kiillottamaan.

itekkin havaitsin noi tosi käteviks

[-WW-]

Tänään santsasin vähä papruja töistä, 400-600-1000-1500-2000. Eiköhän noilla taas pärjätä

Kotosalta löysin patri jotain kiillotus puikkoo, tarvii niitä kokeilla