kadett c ex1,9E(nyt 20se) -76 -leikkaa ja liitä projekti-
alkoi itteenikin kiinnostaa sen verran tuo painon säästö joten puntari kainaloon ja tallille...poistetut osat painoivat 24,5 kiloa ja uutta on laitettu/laitetaan n.6 kiloa eli tuo siis kevenee ainakin sen 18-19 kiloa.
pari kuvaa kuinka rattiakseli ja hammastanko on yhdistetty:


eihän tää ihan hipo alumiini pedaali ole:

ja kyllä...tuo kiinnike on tarkoituksella vähän vinossa koska se tulee niin lähelle rattiakselia.paskempi kuva:

mutta kun lähtökohta oli tälläinen niin kyllä tuo menettelee:

pari kuvaa kuinka rattiakseli ja hammastanko on yhdistetty:


eihän tää ihan hipo alumiini pedaali ole:

ja kyllä...tuo kiinnike on tarkoituksella vähän vinossa koska se tulee niin lähelle rattiakselia.paskempi kuva:

mutta kun lähtökohta oli tälläinen niin kyllä tuo menettelee:

Todennäköisesti väärässä.
kiitoksia vaan...ite taas sen verran romuna ettei vielä jaksa es mennä kattomaan mitä siellä on_Ari.I_ kirjoitti:lisää romua heivattu talilleomega16T kirjoitti:vois ollakin...en vaan tienny että ne on mulle_Ari.I_ kirjoitti:olikos siitä rautaromusta mihikään mitä raijasin töistä?,ihmettelin vaan että mistähän nuo on ilmestyny
Todennäköisesti väärässä.
olo taas ihan perseestä mut silti piti raahata ittensä väkisin tallille että saa edes jotain aikaan.ajattelin tehdä jotain kevyempää ja "tuunasin" mittariston sävy sävyyn muiden mittarien kanssa:

kiitokset simolle aihiosta.kellään mitään ideoita mistä sais tehtyä sopivat rinkulat noihin mittarien reunoihin?pitäis saada ne hopeaksi.
kaasupedaalinkin kiinnittelin paikalleen ja tein vaijerille läpiviennin sekä hitsailin kuoren kiinnitykselle sopivan holkin tulipeltiin.

kiitokset simolle aihiosta.kellään mitään ideoita mistä sais tehtyä sopivat rinkulat noihin mittarien reunoihin?pitäis saada ne hopeaksi.
kaasupedaalinkin kiinnittelin paikalleen ja tein vaijerille läpiviennin sekä hitsailin kuoren kiinnitykselle sopivan holkin tulipeltiin.
Todennäköisesti väärässä.




