Vectra B "Deutschlander"

Viesti Kirjoittaja **Niksu** » 03 Syys 2007, 17:45

Heh...huomasin ku moikkasit. Itellä oli vaan sen verran hidas sytytys

hah. Ja emänätkin selitti vieressä jotain niin oli vähän keskittymisvaikeuksia

Vielähän toi on vaiheessa, pitäs jostain repästä tohon joku etulippa..

Viesti Kirjoittaja **MEga3** » 03 Syys 2007, 19:16

Niksu kirjoitti:joo nyt olis tulossa 215/40 kumeja. Saa nähdä minkälaiselle jengalle ne menee tuon vanteen pälle . Voi aika pinkeenä olla.

itlle tulossa vectraan heti ku sovite holkit tulee ni 17x8 et35 kumeina edessä 225/45 ja takana 255/40

hyvin pyöri

edit. hyvän näkönen vectra

Viesti Kirjoittaja **relexi** » 03 Syys 2007, 20:19

Nyt muuten jo xenonit ollu keulalla pe asti, tänää vois räpsästä iltasella parit kuvat... nyt näkee lyhyillä paremmin ku orkkispitkillä

alko himottaa lisäpitkiin ja normi kaukovaloihikkin xenonit

Viesti Kirjoittaja **Niksu** » 03 Syys 2007, 20:36

otahan pari kuvaa niin näkee minkälaiset on. Onko ne miten kirkkaat? siis mikä K arvo niillä on?

Viesti Kirjoittaja **relexi** » 03 Syys 2007, 22:31

jep ihan tos 5min sisällä löytyy kuva mun projektit esittelystä... 8000K setti on.

Viesti Kirjoittaja **Niksu** » 05 Syys 2007, 22:58

Noniin sen verran päivitystä että sain takakaaret hiottua ja korjailtua kuntoon. Eli ei ole enää ruosteita.

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 08 Syys 2007, 11:50

tullu tämäkin pari kertaa pongailtua kaupungilla. ja taisit tossa yks päivä vastaankin ajella

nii joo jotta nätiltä näyttää

Viesti Kirjoittaja **Niksu** » 08 Syys 2007, 21:15

_Ari.I_ kirjoitti:tullu tämäkin pari kertaa pongailtua kaupungilla. ja taisit tossa yks päivä vastaankin ajella

nii joo jotta nätiltä näyttää

aijaa..harmi ku en ite tunnistanu...onko sun ompun takalasissa ocf tarra?

Viesti Kirjoittaja **Niksu** » 08 Syys 2007, 23:20

Noniin nyt on saatu taas pienimuotoista muutosta, eli vaihdoin polttimot 100wattisiin jotka tuottaa valkoista valoa. hyvin kyllä valaisevat jo lähivaloillakin. Vilkun polttimotkin tuli vaihdettua kromisiin. Jotta ei erotu se oranssi sieltä.

Tuossa olis yks kuva pimeellä otettu:

Viesti Kirjoittaja **Niksu** » 10 Syys 2007, 20:31

Ja taas päivitystä, tänään vaihdoin eteen nuo jarrupalat. Hyvin tuntuu ottavan kiinni, eikä pölytä vanteen pälle yhtään.

sieltähän ne pilkistää:

Ja vielä pari kuvaa:

edestä:

Takaa:

Viesti Kirjoittaja **K2Ri** » 11 Syys 2007, 00:18

Hmm.. Oon jo jonkun aikaa ihmetellyt et mistä toi "Deutschlander" -nimi tulee? Tai siis et miten se tähän autoon liittyy?

Viesti Kirjoittaja **Niksu** » 11 Syys 2007, 10:21

no siis ku siitä on tavallaan tulossa se niin sanottu "saksalainen" ns "saksatuning"

Toivottavasti toi auttoi

Viesti Kirjoittaja **vectraaa** » 11 Syys 2007, 10:24

no sithän pitää hommata paljo leveemät vandeet ja oikein kapeet nahkat venyttää niihin ja sit coiloverit ja tontittaa kunnolla! sithän se ois oikein saksalookkeri

vectraaa kirjoitti:no sithän pitää hommata paljo leveemät vandeet ja oikein kapeet nahkat venyttää niihin ja sit coiloverit ja tontittaa kunnolla! sithän se ois oikein saksalookkeri

Juuri näin.

Viesti Kirjoittaja **Niksu** » 11 Syys 2007, 10:54

vanteet ja renkaat on jo kyllä sen verran leveet että mahtuu edessä just pyörimään ja takana raapii jo aika hyvin

samalla on ostettu uudet nakit vanteiden päälle jotka pitää laittaa ku jää aikaa.

Nyt on päällä tosiaan nuo 235/45 R17 kumet.