kommentteja mallista kadett (oli:vectra) 1.6i -91

[lucaf]

kannattaa katsoa että vikavalo syttyy kun virrat laittaa päälle ja että se sammuu kun auto on käynnissä.

jos ei syty, mikä on ongelma silloin? vaikuttaako ostopäätökseen?

tuo ruoste huolestuttaa, näyttö on tietysti illalla hämäränaikaan, pitää ottaa halogeenilamput mukaan

[Astra2006]

kannattaa katsoa että vikavalo syttyy kun virrat laittaa päälle ja että se sammuu kun auto on käynnissä.

jos ei syty, mikä on ongelma silloin? vaikuttaako ostopäätökseen?

tuo ruoste huolestuttaa, näyttö on tietysti illalla hämäränaikaan, pitää ottaa halogeenilamput mukaan

Jos varotusvalo ei syty kun virrat on päällä, on se ehkä "sattuneesta syystä" poistettu. Se kuinka se vaikuttaa ostopäätökseesi on ihan omassa harkinnassasi.

[henteri]

eikös ne puslat ole hankala vaihtaa itse ?
Kävin muuten uusimassa pakoputkiston kuten toisessa ketjussa kirjoitin. 140 euroa. (katista alkaen kaikki) Merkkiliikkeessä sama 500 euroa.

Puslista mulle yksi katsastusheppu sanoi muistaakseni 3 vuotta sitten että pitäs kohta uusia. Sen jälkeen olen ajanut n.70 tkm.

Oman Opelini käyttöarvo on niin suuri, ettei siitä viitsi luopua vielä toistaiseksi....

[henteri]

Jos se kärry on katsastettu niin onhan sen päästöarvotkin kunnossa. Meinasin, että jos se katti ei totaalisesti enää pelaa niin kait sen näkisi niistä pakokaasuarvoista. Katsastusukot kertovat mielellään niistä arvoista ja voivat heti sanoa, ettei niistä tietääkseni Opeleita hylätä.

[henteri]

vanhaa autoa ostaessa kannattaa varata huonot kuteet päälle. Mieluiten joku muovisäkki mukaan että voit sen päällä sillä halogeenilampulla tiirailla ja ravistella sieltä alapuolelta vaikka sen pakoputkiston.

Sitten kun minä myyn autoni niin annan ostajalle tyytyväisyystakuun elikkä rahat takaisin jos ei miellytä. Edellinen autoni vietiin käsistä. Ei ostaja halunnut edes koeajaa sitä, mutta en myynyt sitä elikkä pakotin hepun koeajamaan.

[lucaf]

kannattaa katsoa että vikavalo syttyy kun virrat laittaa päälle ja että se sammuu kun auto on käynnissä.

mikä sen vikavalon funktio siis on? mitä se näyttää tai jättää näyttämättä?

[henteri]

kannattaa katsoa että vikavalo syttyy kun virrat laittaa päälle ja että se sammuu kun auto on käynnissä.

mikä sen vikavalon funktio siis on? mitä se näyttää tai jättää näyttämättä?

Kuten tuolla aiemmin kerrottiin, niin jos motorissa tai vaihteistossa on vaikka pahakin häikkä niin siitä se valo kertoo kun masina käy. Tällä että vikavalot palaa kun moottori ei käy ja virta on päällä siis tsekataan, että ne ovat toiminnassa, eivätkä ole vahingossa poiskytketty. Tietty voihan joku olla niinkin kiero että järjestää tämänkin....

[ipa]

jos valo palaa niin moottorin elekroniikassa on jotain vikaa. siis mittaantureisasa tai polttoaineen syötössä.
auto ei kulje ja bensaa palaa hätäkäyttöohjelmalla jopa 15l/100km

abs systeemille on sitten ihan oma vastaava valo.

[lucaf]

joo tässäkin autossa se paloi, ja oli palanut kuulemma viimeiset 5 vuotta kosteilla keleillä eikä ole ajoa kuulemma haitannut. auto oli teknisesti timantti, ja korikin ihan ok, mutta toinen samaan aikaan ollut ostaja oli nopeampi.

[henteri]

meillä pojat kanssa kilpaili aina ja ekana selvinnyt oli innoissaan ja huusi aaaa EKA! Toinen taas huusi: "jippii VOITTO !", kun tuli maaliin.

Sähän olit siis se toinen ?

Onnittelen. Varmasti voitit ! Jäitä hattuun autokaupoissa ja osta sellainen 100 tkm ajettu max 5 vuotias.
Rahaa saa kun säästää ja tekee hommia.

[Antero]

En ole ennen kuullutkaan että jollain olisi öljypohja ruostunut puhki...

Omasta F Astrasta oli öljypohja ruostunut puhki ostohetkellä ja merkkasi reviiriään ihan kiitettävästi. Puoli litraa sai öljyä kaataa moottoriin parin viikon välein...

[lucaf]

päivitin viestiketjun otsikon, nimittäin kaveri ottaa ja pamautti ostaa vuoden 91 farmarikadetin, 1.6i. ja autohan ostettiin kuin "sika säkissä" joten nyt jännätään: pohja on kuulemma ruosteeton, vaikka ovia ja helmoja on kuitenkin kovasti paikkamaalattu ruostetalkoissa. pitäisikö uskoa? noh, katsomalla se selviää.

itse en ole autoa nähnyt, mutta toinen mitä ihmettelen, autossa ei kuulemma ole miljoonamittaria! what? siis ei tuon ikäisessä autossa....onko siihen mittaristo vaihdettu vanhemmasta vai onko tämä faktaa? eli todellisista ajokilometreistä ei tarkempaa tietoa kuin x80 tkm...

auto on kuulemma laiskempi kun saman vuoden 1.6 vectra. noh, uudella omistajalla oli vähän mollivoittoiset fiilikset mutta työmatkoille piti äkkiä löytää joku pirssi. onko jollain jotain ylistyssanoja ko. automallista?

ai niin, moottorin lämpötilan anturi on kytkemättä , onko vaikea löytää?

[ipa]

kadetissa ei ole miljoona mittaria
jos se verrattava vectra oli 16V koneella 100heppaa vs. 75heppaa. kyllä se vaan tuo korimalli vaikuttaa farkku tekee melkoisen tyhjiön sinne auton taakse.
lämpömittarin anturi on imusarjan päällä laturin puolella. piuha tulee siihen litteällä naaras abiko-liittimellä kiinni.

[Katana]

. onko jollain jotain ylistyssanoja ko. automallista?

Joo... Ostin viime talvena vastaavan talviautoksi. Piti olla ruosteeton, oli vasta vaihdettu helmat ja hitsattu. No, alle 50km ajoin kun meni etulaakeri. Muutama sata myöhemmin repesi edestä rengas irti korista... Vaikka sitä olisi kuinka hitsattu niin voi löytyä pehmeää.
Muuten oli kyllä miellyttävä peli. Tekisi mieli ostaa taas uusi, mutta itsesuojeluvaisto pistää vastaan...

[lucaf]

lämpömittarin anturi on imusarjan päällä laturin puolella. piuha tulee siihen litteällä naaras abiko-liittimellä kiinni.

kiitos vinkistä. sitä ennen täytyy ratkaista toinen ongelma: konepelti ei aukea, vaijeri liian löysälläkö? mikä neuvoksi?