Miksi juuri Opel?

[Matzi]

Kyllähän se tuo aikaisemmin mainittu hinta/laatusuhde on iso tekijä. Lisäksi vanhemmilla ollut mokomia 8 kpl omana elinaikana eikä missään isompia ongelmia niin jotenkin alkaa luotto olla kohdallaan kyseiseen merkkiin ja toisaalta ongelmien iskiessä tekniikka tuttua. Lisäksi kulutus opelilla yleensä sieltä pienimmästä päästä ja muotoilukin yleensä miellyttää silmää joten miksipä siitä tutusta ja turvallisesta vaihtaisi. Kyllähän sitä muun merkkisiä tulee välillä koeajeltua, mutta eipä ole mitään niin suuria elämyksiä olleet että vaihtaa pitäisi. Japanilaisissa kun loppuu jo penkin säätövaratkin kesken kun tykkään ajella aika takaa.

[Motocoyote]

Noh, ehkä se mun opelismi juontaa juurensa siitä kun noita opelikseja on ollu jo isänisällä. Isä on aina ollu opelisti, joten miksipä sitä hyvin alkanutta perinnettä rikkomaan

Mutta juu, kyllä opel on mielestäni hinta/laatusuhteeltaan huomattavasti parempi vehjes kuin moni muu.. Tietty ladat ja japsit ovat hinta/laatusuhteeltaan hyviä, mutta niissä hinta ja laatu jäävät mun skaalan ulkopuolelle, siis sinne alariman alapuolelle, ei luotettavuus ole se ainoa ominaisuus mitä haetaan... Ja jos pelkästään luotettavuutta hakisin, ostaisin 123 tai 124 korimallin 200D tai 300D mersun, ois ainaki luotettavuus kohdallaan, ajamisen mielekkyys naapurin juoppoa laiskemmalla autolla on sitte taas asia erikseen...

Ompulla olen ajellut siitä lähtien kun kortin sain, eli 7 vuotta alkaa olla aikaa siitä, ja kyllä moni auto tuntuu hirveältä peltipurkilta kun omegaan on tottunut.
Takaveto on ehdoton mun autossa, samoin kuin pehmeä matkanteko. Inhoan kierroskonetta autossa, joten se rajaa jo lähes jokaisen japsin pois laskuista...
Seuraavaksi ajattelin kokeilla Mb C 230 Kompressoria, näkeepä sitte nekin vehkeet. Lähinnä tuossa mb:ssä viehättää tehokas ja alavääntönen kone, jota saa helposti piristettyä ahtimen hihnapyörien vaihdolla... Saa ny sitte nähhä...

[SorZa]

Vanha A Vectra oli loistopeli joten miksi vaihtaa merkkiä..
Astra Coupe miellyttää silmää ja on kohtuu hyvin varusteltu.
Eikä ollut hinnalla raiskattu

[bob-ursula]

Mulla oli ensimmäisten autojen joukossa yksi A Vectra.. taisi olla vm. 91 2 litrainen 8 -venttiilinen. Yksilössä ei ollut aikanani mitään vikaa, ei ruostettakaan.. mutta oli niin tolkuttoman munaton, pehmeä ja ruma auto, että sen jälkeen päätin etten koskaan enää Ooppeliin koske.

Nyt loistavien Volkswagen kokemusten jälkeen, tuli tarvetta farmari autolle ja siihen hintaluokkaan näytti sopivan 2000 vuoden jälkeiset 2.2 sport Vectrat. Vaihtoehtoina passatit, farkku golffit, octaviat, v40 mutta lopulta tuohon Vectraan päädyin. Syinä sport varustelun lisukkeet penkit+xenonit yms, kiinnostava 2.2 kone (ostohetkillä kuitenkin selvisi tuo että näistä paukkuu ketjut, kuinka yllättävää? ), todella suuri tavaratila ja vastoin kuin A -malli, niin B -mallin ulkonäkö on ihan hyväksyttävä. Lisäksi löytyi hyvin pidetty midnightblack -yksilö.

Reilu viikko on nyt menty ja yhtäläisyyksiä tuohon A -malliin ainakin tuo traktorimainen vaihdekepin liikeratojen pituus, josta tulee pikkuisen Gotlerimainen viilis vaihteiden vaihteluun. Muuten olen ollut ihan tyytyväinen tämän pari viikkoa.

[=Pasi=]

Kaipa se hiukan sukuvika on, äidilläni on aina ollu ooppeleita, sekä edesmenneellä isälläni kans pääasiassa ooppeleita oli, jopa vauxhall merkin alla kulkevia. Itellä nyt kolmas ooppeli, ja samalla kolmas auto koko 10-11vuoden aikajanassa, eli sen aikaa on kortti ollut.

[Jari79]

mun oli helppo siirtyä ooppeleihin ku mun eka auto oli Foorti... sen jälkeen on ollu ooppeli

ei sitä viitsi monen merkin vikoja opetella

[miiko]

Varmaankin lapsuudenmuistojen takia.

Omegan tullessa markkinoille meille tuli sellainen heti ja sen jälkeen vielä kaksi samanlaista parin vuoden välillä. Niissä oli niin paljon kaikkea elektronista vempelettä, että pikkupoika oli ihan unelmissaan.

Noiden jälkeen tulikin sitten audi 100, jota faija hehkutti tosi hyväksi autoksi. Muistan faijan mainitseen auton etuvetoisuudestakin jotain että se on parempi talvella, muttei tainnut vakuuttaa edes itseään.
No mähän ihmettelin jo pikkupoikana, että mikä noissa audeissa on niin hienoa, kun siinä ei ollut mitään erikoisia ominaisuuksia ja rumaltakin näytti.
Audi muuten viihtyi meillä melko vähän aikaa...

[Timppa.v]

kaipa se lähti siitä että opel oli pösön jälkeen parempi vaihtoehto vaikka eka opeli olikin niin mätä että mut nyt on jo viides ooppeli menossa

[ascona_c]

Liekö sitten hinta/laatu/varustelu -suhde ollut hyvin kohdillaan.

Talossa ollut käyttöautoina vain opeleita vuodesta '90, joilla ajettu omaa ajoa n. 1milj. km, eikä ole vielä tarvinnut vian takia jäädä tienpäälle kertaakaan. Kerran loppui Asconasta bensa, ja siihen se sitten jääkin.

[turbo]

Sukuvika , isällä ollu monta ooppelia niin itse on tullu tykästyttyä niihin
Ja ovat tarpeeksi halpoja

[xpepe]

Opelit on hyvänkokoisia ja näköisiä autoja, ja nopeitakin.
Sitten niissä on jotain mitä on vaikeampi kuvailla, ehkä se tyyli ja logo ?.

[driver]

Hinta / laatu, parhaat penkit tässä hintaluokassa, myös muotoilu miellyttää silmää.

[Antti H]

Kerran ku kyntensä merkkiin upottaa ni siit ei jukolauta pääse irti
Tai sitte yksinkertaisesti ei oo parempaa

[hietsu]

Edellinen oli B Vectra, sitä ennen sedan F Astra, sitä ennen Caravan F astra... ei pääse merkistä eroon... toyotalle kovasti yrittävät käännyttää, mutta ei...

[Radikal]

kaikenlaisia autoja sitä tuli kateltuu ennnen kuin tiesin haluavani juuri A-vectran, veccu siksi kun ei nää yleisestikkään kovin rumia oo ja ei ainakaan oma yksilöni
ja tässäpä sitten muutama muu syy:
-suht pieni kulutuksinen 2.0:ksi(ja silti katukäyttöön riittävän pirteä)
-melko tilava
-ajomukavuus
-halpa ostaessa ja huollettaessa
-ei liian yleinen merkki/malli tällä kylällä

...ainut mitä jään kaipaamaan on lujemmat pellit ...sateen jälkeen pelottaa aina että parkkipaikalta löytyy vain iso kasa ruostepölyä

auton vaihto ei ole edes käynyt mielessä, eihän tämäkään ole ollut kun vasta 4kk alla, jos nyt kuitenkin (ruostepölyksi muuttuneen vecun takia) joskus vaihdan, niin ensimmäisenä tulee varmaan selailtua tarjontaa