Oppel Kadett 1.6i kat

Viesti Kirjoittaja **S.e.p.p.o** » 19 Elo 2007, 19:55

Mistä löytyy Opel Kadett 1.6i kat. vm.1991 vikavalon luku ja nollaus pistoke? Kone on joko C16NZ tai C16LZ, en ole aivan varma. Josstakin löysin ohjeen että olisi sulakerasiassa vaan eipä löydy.
Sytyttää joskus vikavalon kun sammuttaa koneen ja käynnistää pian uudellen. Kun antaa seistä jonkun minuutin ja käynnistää vikavalo ei enään syty. Olisi mukava tietää mikä valon sytyttää, kun vikavalon palaessa ottaa käyttöön perusasetukset ja kone ei käy hyvin.

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 19 Elo 2007, 20:02

voi olla myös siinä käppärin kahvan lähistöllä niiden muovien alla tai sit kone huoneessa. joko kuskinpuolla sulakerasiassa tai vänkärin puolla jossai siel iskaritolpan lähellä

Viesti Kirjoittaja **Juke1985** » 19 Elo 2007, 20:24

Koneesi on C16NZ, 75hp nuhapumppu.

Pistoke iskarin päällä: http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_codes/b006.jpg
lisää asiaa: http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm
koodit: http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... des.htm#gm
suomeksi: http://www.fastcarskotka.com/tekniikka/ ... iikka1.htm

Valistusta!: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=75632

Viesti Kirjoittaja **S.e.p.p.o** » 21 Elo 2007, 12:06

Juke1985 kirjoitti:Koneesi on C16NZ, 75hp nuhapumppu.

Pistoke iskarin päällä: http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_codes/b006.jpg
lisää asiaa: http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... _codes.htm
koodit: http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_cod ... des.htm#gm
suomeksi: http://www.fastcarskotka.com/tekniikka/ ... iikka1.htm

Valistusta!: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... hp?t=75632

No niin vikakoodi 42 tuli. Ja on vissiin moottorin ohjausmoduli-sytyssingnaali, sylinterit 1 & 4.
Meneekö ohjausmoduuli uusiksi?

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 21 Elo 2007, 12:28

onkos tuossa edes suorasytytys puolaa?
eli siis normaali virranjakajan tilalla sellainen musta klöntti josta ne tulpanjohdot lähtee.

Viesti Kirjoittaja **S.e.p.p.o** » 21 Elo 2007, 12:40

ipa kirjoitti:onkos tuossa edes suorasytytys puolaa?
eli siis normaali virranjakajan tilalla sellainen musta klöntti josta ne tulpanjohdot lähtee.

Jaa-a..kyllä siinä aivan normaalin näköinen virranjakaja on.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 21 Elo 2007, 13:01

no niin pitäis olla minustakin

jos se vika koodi olikin 24 silloin vika löytyy nopeusmittarin takaa.
vai olisko joskus vaihdettu väärä ruiskuboksi uudemmsata mallista (astrasta)

Viesti Kirjoittaja **S.e.p.p.o** » 21 Elo 2007, 15:39

Kyllä se 42 on, tarkistin vielä uudelleen. Antaa kolme kertaa 12 ja sitten tuon 42 kolme kertaa. jonka jälkeen 12 kolmekertaa.
Ollut yhdellä omistajalla minua ennen, vanhempi kaveri, en usko että olis vaihtanut astrasta mitään siihen. Ei ainakaan maininnut.

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 21 Elo 2007, 15:58

Mielenkiintoista... Tuossa ei kyllä pitäisi olla ainakaan alunperin suorasytkää vaan nehän tuli vasta C16NZ2 moottoriin.. Tarkistaisin kyllä sen boksin numeron ettei ole vaan väärä.

Viesti Kirjoittaja **E Raketti** » 21 Elo 2007, 17:26

Täältä voisi löytyä "uusi" boxi autoosi jos se on rikki pistä vaikka boxin numero privana niin tarkistan oman numeron.

Viesti Kirjoittaja **S.e.p.p.o** » 21 Elo 2007, 17:44

Tässä olis kuvia, kun painaa sitä auto linkkiä.
http://www.netikka.net/helen.kivisto/index.php?pre=view

[/img]

Viesti Kirjoittaja **ZuGu** » 21 Elo 2007, 18:22

Ihan normaali virranjakaja tuo on..

E: Mullakin olis ylimääräinen boksi joutilaana... Myös joitain erinäisiä muita osia C16NZ koneeseen...

Viesti Kirjoittaja **S.e.p.p.o** » 26 Elo 2007, 20:09

E Raketti kirjoitti:Täältä voisi löytyä "uusi" boxi autoosi jos se on rikki pistä vaikka boxin numero privana niin tarkistan oman numeron.

Mistä tuo boxi autossa löytyy???......olen vähän ummikko näissä auto asioissa.

Viesti Kirjoittaja **ipa** » 26 Elo 2007, 20:38

boksi löytyy apukuskin jalkatilasta oikeasta reunasta sen "potkumuovin" takaa