ärsyttävä ajaa

Viesti Kirjoittaja **luakso78** » 17 Elo 2007, 18:44

kertokaas viisammiks et miks auto niinku hakee ajaessa.... kaikki urat vie laidasta laitaan......rangas on 225/235.40.18....eli siis auto on aivan tautisen uraherkkä

Viesti Kirjoittaja **J.Toivanen** » 17 Elo 2007, 19:19

voi tuolla renkaan koolla olla merkitystä.

Jos vielä kumminkin kertoisit mistä kikottimesta on kyse, voisi helpottaa tiedon siirtoa... Tuota OTSIKKOA voisi myös hieman rukata uuteen uskoon.

Viesti Kirjoittaja **ata** » 17 Elo 2007, 19:31

Liian leveät renkaat ja liian vähän ET:tä. Pistä alle vaikka 195 leveät kumit ja ET49-vanteet (ainakin eteen) niin ajettavuus normaaleilla teillä paranee huimasti ja mukavuus lisääntyy. Nuo pyörät ovat siis liian leveällä verrattuna auton ohjausgeometriaan, siitä johtuu ylimääräinen vetely.

Viesti Kirjoittaja **luakso78** » 17 Elo 2007, 19:48

sori auto on mv6 vm.96 ja madallettu noin 50mm.....

Viesti Kirjoittaja **janne75** » 17 Elo 2007, 20:49

Jos on reilusti alkuperäistä pienempi ET niin se vetää ajossa pyörät haritukselle. (Puslat, yms. joustaa)
Aurausta lisäämällä suuntavakavuus paranee.

Viesti Kirjoittaja **luakso78** » 17 Elo 2007, 21:01

eli tarttis vetää lisää aurausta ...eli siis niinku yli ohje arvon yli viä????

Viesti Kirjoittaja **janne75** » 17 Elo 2007, 21:49

luakso78 kirjoitti:eli tarttis vetää lisää aurausta ...eli siis niinku yli ohje arvon yli viä????

Niin. Kannattaa ainakin kokeilla. Ainakin teoriassa se sitten hitaassa ajossa auraa ja nopeassa olisi kulmat kohdallaan

Milläköhän saisi mitattua pyöränkulmat vauhdissa.

Viesti Kirjoittaja **veksu** » 17 Elo 2007, 22:28

niin ja paskoilla renkaillakin saa uratutkan helposti.

Viesti Kirjoittaja **AksuPaksu** » 17 Elo 2007, 23:41

Edelliseen, että todellakin kuluneilla kumeilla lisääntyy ainakin etuvetovectrassa vetely ihan älyttömästi, vaikka ei ole ku 215 levee kumi. Ei ollu tuo ventus muutenkaan kovin hyväostos, alle 10tkm kaikki kumit 2mm pintaa ja hirmu metelöijät ja jyrisköt

.

Mutta tähän topicciin vielä että hyväkuntosena ainakaan miulla ei vedellyt yhtään. Alustasarjan asentamisen jälkeen oli haritusta ja se juurikin aiheutti pomppimista uralta toiselle, korjaantu kun on auraus ohjearvojen "maksimissa" tai ainakin melkein mitä ne ammattikoululla sai säädeltyä.

Viesti Kirjoittaja **vectraTBO** » 19 Elo 2007, 11:05

Renkaan leveys ei kyllä yksin tee autosta uratutkaa. Tosiaan auraus ja pyöränkulmat vaikuttaa paljon ja mielestäni eniten vaikuttaa renkaan olkapään muoto. Esim mulla oli yhdet Kumhot joskus koossa 215/45-17 ja vetely oli ihan hirveetä. Sitten taas esim Marangoni ei vedelly yhtään. Myös Nangangissa on todella pyöreä olkapää eikä mulla ainakaan ole vedellyt vielä yhdetkään Nangangit vaikka halpiskumit onkin.

Viesti Kirjoittaja **Katana** » 25 Elo 2007, 23:39

Tarkasta kulmat ja käytä nelipyörä suuntauksessa.