Opel Vectra A2 (pakoputkea...) päiv. 16.8.2008
Ota kuvia kun saat alle.Nyt on tilattu kumit noille "uusille" vanteille. Eli ne Nankang NS-2:set pistin tilaukseen. Tuossa iltaprojektina otin ja pesin vanteet Carlaken liuotinpesuaineella. Päälle vahasin vanteet kahteen otteeseen. Ensimmäisellä kerralla Turtle Wax Platinum Series maalipintaa ehostavalla vahalla, jolla sain hapettumat mukavasti pois. Toisen kerroksen vedin Turtle Wax Extreme Nano-Tech kiilto/suojavahalla. Aluksi kokeilin myllää koneella, mutta totesin käsin tulevan parempaa jälkeä, joten hihat sai pistää heilumaan. Tossa meni aikaa yhteensä noin 3 tuntia enkä siinä välissä kuin kusella kerran kävin. Ainakin urakka kannatti, sillä vanteet ovat kuin uudet nyt ja kiiltää takuuvarmana! Viikonloppuna olin ajatellut mennä vähän tallille, jos saisi ne helmat nyt siihen kuntoon, että ne voisi lätkiä vihdoinkin kiinni. Pitää jokin kiinnityspatentti niihin vielä viritellä.
Laitahan kuvia heti kun alla!
Kiesistä sitten taisi levähtää kytkin. Omituista ääntä pitää ajaessa ja reagoi kytkintä painettaessa täristäen poljinta ja hankaavaa ääntä pitää. Tuolla vähän lisää aiheesta ja videota, jossa voi käydä kummastelee ääntä ja antaa vinkkiä mitä tolle voisi alkaa tekee. http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=134704
Lauantaina kävin hakemassa kytkinsarjan (painelaakeri,paineasetelma ja kytkinlevy), sekä uuden kytkinvaijerin. Korjaamosedän mukaan vika on painelaakerissa, mutta samalla vaivalla vaihtuu myös muut kytkimen osat. Tänään kävin vielä hakemassa 2 litraa GM:n vaihteistoöljyä. Saapu nuo "nankuratkin" saksan maalta, joten auto kun saadaan takas normiliikennöintiin niin uutta palloa nakellaan alle samantien. Huomenna soitto korjaamolle ja varata aika toimenpiteeseen. Toivottavasti saa nopeasti hoidettua tuon. Huomannut parin viimeisen päivän aikana, että aika perkuleen riippuvainen tuosta kiesistä on, kun asustaa vähänkin syrjemmässä 
No ajelee tuolla pikku matkoja nyttenkin kun nostaa vasemmalla jalalla kytkinpoljinta ylöspäin ajettaessa. Ei rahise, mutta jalka alkaa kramppaa 
Mutta joo 
on POP!
No ajelee tuolla pikku matkoja nyttenkin kun nostaa vasemmalla jalalla kytkinpoljinta ylöspäin ajettaessa. Ei rahise, mutta jalka alkaa kramppaa Mutta joo on POP!
Auto meni tänään pajalle korjattavaksi. Äijä soitti puolenpäivän jälkeen, että väärät palikat. No mitäs siihen muuta ku, että PRKL pitää hakee uudet. Onneksi kerkesin hakee uudet tilalle ennen pajan sulkeutumista niin huomenna kuulemma saan hakea auton pois. Nyt pitäisi olla oikeat osat. Hinta-arviosta joka alunperin oli tolle kytkin remontille 150-200€ on laskeutunut nyt 80-100€ Sanoisin että aika harvinaista kun yleensä ne tuppaa nousemaan rempan edettyä. Eräs firma olisi tehnyt 600€, johon soittelin hinta-arvioita. Ei kuulemma olekaan niin vaikea homma mitä oli alunperin kuvitellut sen olevan. Vanhat osat oli muuten ihan ok kunnossa, mutta painelaakeri oli ihan paskana. Ei ihme, että vähän rohisi ajettaessa, kun puolet laakerin kuulista puuttui. Kuulien välissä ilmeisesti pitäisi olla vielä joku muovi systeemi, joka pitää kuulat erillään niin se on sulanut tai alienit siepannu. Paineasetelma ja kytkinlevy oli ihan hyvässä kunnossa ja pintaakin levyissä vielä ihan hyvin, mutta laitetaan nyt ku auki on niin uudet rojut sisälle jokatapauksessa.
Sanoisin että aika harvinaista kun yleensä ne tuppaa nousemaan rempan edettyä. Eräs firma olisi tehnyt 600€, johon soittelin hinta-arvioita. Ei kuulemma olekaan niin vaikea homma mitä oli alunperin kuvitellut sen olevan. Vanhat osat oli muuten ihan ok kunnossa, mutta painelaakeri oli ihan paskana. Ei ihme, että vähän rohisi ajettaessa, kun puolet laakerin kuulista puuttui. Kuulien välissä ilmeisesti pitäisi olla vielä joku muovi systeemi, joka pitää kuulat erillään niin se on sulanut tai alienit siepannu. Paineasetelma ja kytkinlevy oli ihan hyvässä kunnossa ja pintaakin levyissä vielä ihan hyvin, mutta laitetaan nyt ku auki on niin uudet rojut sisälle jokatapauksessa. Noniin nyt on auto taas liikenteessä ja työt tuli maksaa 110€ kun piti hommata laatikonpään tiiviste. Kytkin hilut maksoi motonetistä jotain vajaa 150€ eli koko paska noin 260€, että ei paha hinta mielestäni. Nyt pääsee viemään renkaatkin vanteille asennettavaksi, joten niistä kuvia heti kun saan hoidettua nuo jonnekin edulliseen paikkaan laitettavaksi. Vianorin 70€ en suostu rengastyöstä maksamaan.
Motivaatio kärpänen puraisi ja jostain syystä sairauden oireiden takia se ajoi minut tallille parina päivänä tässä viikolla. Helmoja alettiin laittaa kuntoon ja lasikuitua, kittiä sekä hiomapaperia meni ihan kiitettävästi. Ostin helmat lasikuitukopioina ja myyjän mukaan pientä laittoa niissä vaan. Jos olisin tiennyt miten paljon siihen upposi aikaa tehdä pelkät pohjat olisin ostanut jostain firmasta uudet samantien. Helmoista puuttui myös kiinnikkeet, joten kulmaraudasta väkersin siihen kiinnikkeet. Kiinnitin ne pop-niiteillä ja jäljet kitattiin piiloon. Helmat näyttää kuvissa jotenki vänkyröiltä, mutta luonnossa ne näyttää ainakin ihan suorilta. Saas nähdä kun sitten kiinnittelee, että miten suorat ne on. Antaa kuvien kuitenkin puhua puolestaan.
Kuva 1. Suurin osa kitattuna jo valmiiksi. Pientä siloittelua kuitenkin vaatii vielä.
Kuvat 2 ja 3. Alkaa näyttämään jo vähän paremmalta, joten enään putsaus ja pohjamaali pintaan.
Kuvat 4 ja 5. Pohjamaali pinnassa eikä näytä yhtään pahalta enään.
Myös GT-lippa meni uusinta käsittelyyn, koska lipassa oli syviä hiontajälkiä epäkeskon jäljiltä. Uurteet umpeen kitillä ja pienimmät naarmut spreijattavalla kitillä.
GT-lippaa en kerennyt vielä pohjiin ruiskia, koska hiontaa vielä riittää. Saa nähdä tullaanko nämä helmat ja lippa iskemään paikoilleen nyt talven alla vai vasta keväällä. Fiksumpaa voisi olla kuitenkin vasta keväällä, jos meinaa nuo ehjänä pitää Tulee meinaan aika matala kun sovittelin helmoja alustavasti. Katulailliset xenonit pitäs asennella tuonne keulille myös vielä ennen synkkää talvea.
Kuva 1. Suurin osa kitattuna jo valmiiksi. Pientä siloittelua kuitenkin vaatii vielä.
Kuvat 2 ja 3. Alkaa näyttämään jo vähän paremmalta, joten enään putsaus ja pohjamaali pintaan.
Kuvat 4 ja 5. Pohjamaali pinnassa eikä näytä yhtään pahalta enään.
Myös GT-lippa meni uusinta käsittelyyn, koska lipassa oli syviä hiontajälkiä epäkeskon jäljiltä. Uurteet umpeen kitillä ja pienimmät naarmut spreijattavalla kitillä.
GT-lippaa en kerennyt vielä pohjiin ruiskia, koska hiontaa vielä riittää. Saa nähdä tullaanko nämä helmat ja lippa iskemään paikoilleen nyt talven alla vai vasta keväällä. Fiksumpaa voisi olla kuitenkin vasta keväällä, jos meinaa nuo ehjänä pitää
Tulee meinaan aika matala kun sovittelin helmoja alustavasti. Katulailliset xenonit pitäs asennella tuonne keulille myös vielä ennen synkkää talvea.Noniin tämä kosla on nyt talviteloilla projektien osalta. Eli ensi keväänä aletaan väkertämään vihdoinkin valmiiksi autoa. Talvi ajellaan hienoilla peltivanteilla motonetin pölykapselien kera. Ensiviikolla auto menee maalaamolle, jossa vakuutuskorjaus murrettuun kuljettajan oveen ja takapuskurin kannake kuntoon. Niin ja auto ja omistaja vaihtaa vielä paikkakuntaakin tässä 3 viikon sisällä, eli Päijät-Hämeeseen Lahteen muutetaan ja tämän voipi bongata jatkossa siellä päin. Ei voi erehtyä kun keulassa on toistaiseksi ruma maalaamaton konepellinjatke. Mutta kevättä odotellessa väkersin taustakuvan tulevasta. 
Malttia liikenteessä ja Joulu Rauhaa!
Ensiviikolla auto menee maalaamolle, jossa vakuutuskorjaus murrettuun kuljettajan oveen ja takapuskurin kannake kuntoon. Niin ja auto ja omistaja vaihtaa vielä paikkakuntaakin tässä 3 viikon sisällä, eli Päijät-Hämeeseen Lahteen muutetaan ja tämän voipi bongata jatkossa siellä päin. Ei voi erehtyä kun keulassa on toistaiseksi ruma maalaamaton konepellinjatke. Mutta kevättä odotellessa väkersin taustakuvan tulevasta. Malttia liikenteessä ja Joulu Rauhaa!
Keino kirjoitti: Niin ja auto ja omistaja vaihtaa vielä paikkakuntaakin tässä 3 viikon sisällä, eli Päijät-Hämeeseen Lahteen muutetaan ja tämän voipi bongata jatkossa siellä päin. Ei voi erehtyä kun keulassa on toistaiseksi ruma maalaamaton konepellinjatke.
Heh, mä katoin heti et varmaa joku
harrastelija;)Makee vekkuli.
Stanan pervo!gerT kirjoitti:Keino kirjoitti: Niin ja auto ja omistaja vaihtaa vielä paikkakuntaakin tässä 3 viikon sisällä, eli Päijät-Hämeeseen Lahteen muutetaan ja tämän voipi bongata jatkossa siellä päin. Ei voi erehtyä kun keulassa on toistaiseksi ruma maalaamaton konepellinjatke.
Heh, mä katoin heti et varmaa joku
Makee vekkuli.
Älä himoitse mun ruoskaa! Me tullaan ton emännän kanssa kattoo sun lukaalias joku kerta, saat tarjoo kahvit. Ei paineita Teretulemast:)!Keino kirjoitti:Stanan pervo!gerT kirjoitti:Keino kirjoitti: Niin ja auto ja omistaja vaihtaa vielä paikkakuntaakin tässä 3 viikon sisällä, eli Päijät-Hämeeseen Lahteen muutetaan ja tämän voipi bongata jatkossa siellä päin. Ei voi erehtyä kun keulassa on toistaiseksi ruma maalaamaton konepellinjatke.
Heh, mä katoin heti et varmaa joku
Makee vekkuli.
En mä sun ruoskaa himoitse, vaan noit mittarinpohjia;). Aaika mageet on kyllä....
PS. Ooks löytänyt digiboxin? Katoin et jossai kyselit sen perään. Motonetis 50e. Vois tuos kesän alla harkita itsekki.