AC:tä jälkiasennuksena???

Koriin ja sisustaan liittyvät asiat. Keskuslukko, sähkölasit, sisustan purku, jne...
Vastaa Viestiin
Pontiac Gp
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 31
Liittynyt: 09 Tammi 2007, 19:32
Paikkakunta: Loviisa

AC:tä jälkiasennuksena???

Viesti Kirjoittaja Pontiac Gp »

Veccumies tässä morjens.Ajattelin kysellä onko kukaan n.s"jälkiasentanut"ilmastointia autoonsa ja jos on niin onko aivan älytön homma??Itellä -97 Veccu,jolla vast 126tkm mittaris ja ei viittis vaihtaa kun tyytyväinen autoon,tosin se ilmakone uupuu.CD-malli,tomaatill mut ei ilmastointia....Viisaat auttakaa...Kiitos etukäteen...
Ari-S
OCF Member 2019
Viestit: 14081
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 17:21
Paikkakunta: Varkaus

Viesti Kirjoittaja Ari-S »

vecusta en ihan varma oo mut omegassa vaatii koko vitun koelaudan irrotuksen, sekun on yhtä mälliä. käy alan liikkeistä kysymässä
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
jk83
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 59
Liittynyt: 08 Marras 2005, 10:03
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja jk83 »

Itekki suunnittelin samaa omaan -97 vectraani, mutta päädyin vaihtamaan koko kiulun ilmastoituun. Kiinnostaisi silti tietää että minkälaisesta projektista olis kyse...ehkä johonkin uniikkiin peliin tuo saattaisi ehkä kannattaa mutta sellaseen käsitykseen jäin että remontin hinnan ku pistää väliin niin saa ilmastoidun vastaavan. Tietty jos itte tekee ja rompparilta hankkii kompurat ym. niin vois kannattaa jos työtunneilleen ei hintaa laske...
Avatar
ap85
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1036
Liittynyt: 13 Syys 2006, 21:03

Viesti Kirjoittaja ap85 »

Täälläkin kiinnostas, voi tosin olla että itsekin päädyn vaihtamaan koko auton suoraan ilmastoituun. Astrassahan se kenno olis ainakin suhteellisen helposti käpälöitävissä, ja alfamerin oppaan tietojen perusteella ei vissiin ihan koko kojelautaa tarviis purkaa. Aattelin itsekin että jos hankkis kamat ja laittas paikalleen ja kävis vaan liikkeessä täytättääs. Kukaan ei oo vissiin moiseen ryhtyny?
Skoda Octavia TDI
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja TJT »

Ottakaa huomioon,että joissain autoissa menee aika paljon palikkaa uusiksi.
Pelkkä höyrystinkennon asentaminen lämppärinkoteloon ei välttämättä riitä.

Esim calibrassa/a-vectrassa koko lämppärinkotelohässäkkä ja lämppärin puhallin on erilaiset kuin ilmastoimattomassa.
Lämppärinkennokin on erilainen.

Sähköhommia joutuu myös jonkinverran tekemään, meinaan ilmastointijärjestelmässä ei ole ihan vaan 2 johtoa ristissä ;)

Kaikista paras olisi jos itse pääsisi purkamaan jostain autosta kaikki ilmastoinnin hilppeet,niin näkisi sitten samalla mihin mikäkin tulee.
Vastaa Viestiin