Calibran lunastus arvo

[Tunari-82]

Tapellahan noiden vakuutus yhtiöiden kanssa saa,ainakin mikäli on yhtään erikoisempi auto kyseessä.
Omaa rs-turbo escorttianikin tarkastaja vertasi normaaliin 1.6.seen kun rs-turboa ei autodatasta löytynyt.
Ja kun ei lunastus hinnasta päästy sopuun,niin lupasin ottaa autosta alut itselle ja sitten tyytyä siihen tarkastajan tarjoukseen mutta kas kummaa kun tämäkään ei käynyt,auto on jo kuvattu yms. paskaa oli selitykset.
Lisävarusteet ei kuulemma nosta auton hintaa,kait niitä sitten saa autoliikkeistäkin ilmaiseksi uuteen autoon.
Lopuksi tein valituksen ja sain vähän yli puolet siitä riita summasta,mikä meille jäi tarkastajan kanssa.
Laittelin sinne valituslautakunnalle omaani kalliimpien escorttien myynti ilmoituksia keltaisesta pörssistä ja ison kansan kuitteja osista,mitä autoon oli laiteltu.
Kesti varmaan vuoden ennenkuin homma oli käsitelty,mutta saipahan sieltä hieman lisää korvauksia.
Rakennelluissa autoissa kannattaisi varmaan pitää sitä harraste auto vakuutusta,tiedä sitten kuinka kallis tuollainen vakuutus on.

[Fallen]

Itellä oli sama tilanne edellisen calin kanssa... Tarjosivat jottain 5000€ tai korjautettuna (käytetyillä osilla) ja pelkästään tuo lokari maalattuna... Eivätkä ois ees vannetta aluksi korvanneet kun ei tarpeeeksi heittäny xD

Noh.. rupesin sit tappelemaan että ei sa*tana jos meinaatte korjata ni sit pitää olla merkkikorjaamolla laitettuna uusilla osilla tai korjautan itte... Noh lunastaa tahtoivat kokoajan kovasti eivätkä ois tahtonu millään korjauttaa...

Sanoin että on mennyt niin v*tusti rahaa autoon että 10 000€ käteen ja saatte sen lunastaa tai sitten korjaatte sen ja nappasin autoon menneistä rahoista kuitteja pöytään... Noh.. 9500€ sain käteen ja sain pitää tonnin hifit ja just ostetut 17" vanteet ja kuvit ittelläni Mutta tosiaan vaati tappelua vähän... Tapiolan kanssa oli tämä homma... loppupeleissä ihan ok.. mutta tosiaan harrasteautoista ihan naurettavia tarjoavat Pääsin sentäs australian lomalle ja hain toisen calin tilalle noilla rahoilla

Sanot heille että tahot että korjaavat TAI prikulleen vastaava tilalle(samoilla varusteilla ja samalla koneella jne jne)! tehos ainakin tuossa mun tapauskessa... ja jos sullon tullin verotuspaperit jos on tuontiauto niin auttaa kummasti...

[tursas]

Tuli sit viime lauantaina taksi kolmion takaa kylkeen ja auto meni lunastus kuntoon....Kommenttia saa pistää..

...hmmm...eiks noissa kuvissa toi Calibra oo menny kasaan suoraan edestä ?

[bahis!]

Tuli sit viime lauantaina taksi kolmion takaa kylkeen ja auto meni lunastus kuntoon....Kommenttia saa pistää..

...hmmm...eiks noissa kuvissa toi Calibra oo menny kasaan suoraan edestä ?

Jos se taksi olikin toi Calibra

[Manta_Gte]

No onhan toi aika paha, mutta jos otat kertakorvauksen niin varmaan saat sillä rahalla auton kuntoon. B-osana vaan kaikki keulan sisälmykset ja pintapellit vaikka uutta jos siltä tuntuu. Turha sinne on uusia syyläreitä ja ilmastoinnin kennoja alkaa ostamaan kun eihän ne uusia olleet kolarin sattuessakaan. Muutama tunti robotissa ja runkoaisanpäät vaihtoon niin johan rupee taas Cali olemaan kuosissaan.

[Jilly]

"kylkeen" oli vähän vertaus kuvanto. Mut kuskin puoleiseen etu kulmaan (lokariin se tuli) josta auto lensi päin talon seinää..

[bahis!]

"kylkeen" oli vähän vertaus kuvanto. Mut kuskin puoleiseen etu kulmaan (lokariin se tuli) josta auto lensi päin talon seinää..

Kyllä sen kaikki varmasti ymmärsivät... Kunhan piti päästä kuittailemaan

[Kale]

Jillyn vahingosta viisastuneena otin yhteyttä vakuutusyhtiööni (Pohjola) ja kysyin korvausmenettelyä, jos vahinko käy omalle kohdalleni. Vahingon sattuessa katsotaan "listahinta" eli
samalla tavalla kuin Jillynkin tapauksessa. Oma Calibra - 93 turbo, ajettu 53000km olisi siis 6000 € arvoinen lunastustilanteessa. Kuulemma pitäisi näyttää tässä vaiheessa vakuutustarkastajalle niin lunastustilanteessa olisi mahdollista saada listahintaa parempi korvaus.

Kysyin harrasteautovakuutusta, mutta Pohjola ei semmoista kuulemma tarjoa. Onko Teillä kellään kyseistä vakuutusta ja jos on, niin mistä yhtiöstä ?

[ata]

Jillyn vahingosta viisastuneena otin yhteyttä vakuutusyhtiööni (Pohjola) ja kysyin korvausmenettelyä, jos vahinko käy omalle kohdalleni. Vahingon sattuessa katsotaan "listahinta" eli
samalla tavalla kuin Jillynkin tapauksessa. Oma Calibra - 93 turbo, ajettu 53000km olisi siis 6000 € arvoinen lunastustilanteessa. Kuulemma pitäisi näyttää tässä vaiheessa vakuutustarkastajalle niin lunastustilanteessa olisi mahdollista saada listahintaa parempi korvaus.

Kysyin harrasteautovakuutusta, mutta Pohjola ei semmoista kuulemma tarjoa. Onko Teillä kellään kyseistä vakuutusta ja jos on, niin mistä yhtiöstä ?

V*ttu vaan, pitäisi hommata vakuutusyhtiön kautta valmiiksi varmaan toinen Calibra varalle, voisin maksaa tuo 6000 e ihan itse kunhan se auto olisi vähintään vastaava kuin tuo ropponen johon on uponnut yli 20000 euroa...

Kun on olemassa Tullin virallinen todistus siitäkin että tuo autohan on muutama vuosi sitten ollut 17000 euron arvoinen... ja silloin vielä rikkinäisellä moottorilla (joka tosin Tullin mukaan ei alenna auton arvoa). Pelkkää autoveroakin siitä joutui maksamaan about tuon 6000 euroa ja sitä oli silti vain alle kolmannes auton arvosta. Eikö vakuutusyhtiö muka usko Tullia joka sentään Suomen parhaalla ja virallisella asiantuntemuksella on auton arvon määritellyt?

[deore]

Mä olen hakenut lunastukseen menneestä autosta popit, vanteet ja kaiken mikä irti lähtee melkein tupakansytytintä myöden. Ei ole perään soitelleet. Tietysti tilalle laitetaan alkuperäiset stereot ja peltivanteet.

[Jari79]

Hei

Korvaamme ehtojen mukaan eli lunastustapauksessa maksamme käyvän hinnan + lunastusturvakorvauksen ehtojen mukaan. Käypä hinta on se käteishinta, joka vahinkohetken markkinatilanteessa ajoneuvosta tai sen varusteista - ottaen huomioon niiden yksilölliset kuntotekijät - on yleisesti saatavissa, kun niitä pidetään myytävänä tarkoituksenmukaisella tavalla.

Lunastusturvasta korvataan käypä hinta + 30 prosenttia, jos korjauskustannusten arvioitu määrä on yli 60 prosenttia ajoneuvon käyvästä hinnasta. Korvauksena suoritetaan kuitenkin enintään uuden samanlaisen ajoneuvon käteismyyntihinta vahinkohetkellä tai kun sellainen on viimeksi ollut myynnissä. Käytettynä hankitusta ajoneuvosta ei korvata kuitenkaan enempää kuin sen hankintahetken käypä arvo.

Vakuutuksessanne on myös jatkuvuus-turva, josta lunastustapauksessa myönnetään c-luokkaa vastaava auto enintään 14vrk ajalle.

Mitään summaa en valitettavasti pysty sanomaan, vaan korvaus määräytyy
vahinkohetken mukaan ja sovitaan vahinkotarkastajan kanssa.

tommosen viestin sain kun kysäsin

[ata]

Omega Evo 500:stakin varmaan maksettaisiin korvaus tavallisen Omega -91 GL:n mukaisesti...?

[ZuGu]

Omega Evo 500:stakin varmaan maksettaisiin korvaus tavallisen Omega -91 GL:n mukaisesti...?

Katselin tuossa yks päivä töissä tarkastusohjelmaa (win cabas) et eipä ollu koko ohjelmassa (joka on siis verkossa muittenkin pohjoismaitten kans) et ei ollu ensinäänkää edes 3000 omegaa saati muita erikoisempia malleja eli vaan pienemmillä koneilla olevat. Suuri hämmästys myöskin ettei tunnistanu Senator B malliakaan!

[Jari79]

Omega Evo 500:stakin varmaan maksettaisiin korvaus tavallisen Omega -91 GL:n mukaisesti...?

niinpä... joku rattijuoppo (ilman ajokorttia) varastetulla autolla (verot piikissä ja katsastamaton) kolmion takaa päin punasia kylkeen... ja sitten vielä toi vakuutusyhtiö...


hyppisin tasajalkaa...

[Mikkis79]

eikös Tapiola myönnä noita harrasteauto vakuutuksia.. parilla kaverilla tuollanen ainakin on.
mulla ei vakuutusyhtiö korvannu katkennutta etujousta, kun tössäytin peuraa väistäessä ojan yli pellolle. muuten kyllä sai kaikki niinku pitääkin, n.2500e tuli remppa maksamaan, ja sit ne alkaa nipottaa jostain muutaman kympin jousesta! kun se ei voi kuulemma katketa ojaan ajossa!??
eihän tuo maailmaa kaada, mut ihmetyttää vaan.
herkempi ois vaihtanu yhtiöö, vaihdoin mäkin kyllä, mut eri syystä.