Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Elikkä rajoitin hakkaa 3000rpm kohdalla ja täältä luin että vika on tossa tunnistimessa mutta eilen kun yritettiin vaihtaa kyseistä osaa ei löydetty millään mihin tunnistimen "töpseli" tulee koneessa kiinni? oma omega on vuosimallia 94 ja kaveri oli aikasemmin vaihtanut saman osan 98 omegaan samalla koneella ja silloin "töpselille" löytyi paikka koneen yläosasta helposta paikasta. onko tunnistimissa eroa 4 vuoden ikäerosta johtuen? vai ollaanko vaan niin sokeita kun ei löydetty? johtokin lähtee sieltä tunnistimelta niin vi***maisesti ettei sitä pysty seuraamaan ylös asti. elikkä osaako joku sanoa suunnilleen tai no mahdollisimman tarkasti mihin se tulee kiinni jotta saisi omegan taas vihdoin ajoon?
kiitos!
Joko imusarjan se ihan ylin osa tai sitten se pyyhkiömoottorihässäkkä. Ehkä molemmat. Itsellä olisi nyt juuri kone auki tuolla että sieltä voisin katsoa missä se nyt tarkalleen oli.
mulla sama ongelma. tuntuu kuin rajotin ottas 3500rpm kiinni... mikähän siinä voi olla? ja moottorin vikavirtavalo sytty kun se rupes hakkaamaan ikäänkuin rajotinta vasten.
No joo... silmät on keksitty. Se on siellä koneen takana jossain. Joudut luutavammin purkamaan.
