Vetokoukku B-Vectraan
Vetokoukku B-Vectraan
Isä-ukko tahtoisi Vectraansa vetokoukun, mitäs olette maksaneet kiinteästä vetokoukusta asennettuna B-Vectraan? Auto on -99 mallia ja sedan. Onkos tuossa vuosimallissa sähköt valmiina tavaratilassa vai joutuuko vetämään edestä/rosvoamaan?
Itselläni oli kiinteä vetokoukku vm 1997 vectrassa, eikä puskuria tarvinnut leikellä. Minulla olisi myös vetokoukku ylimääräisenä, ainoastaan johdot ja valopistoke puuttuu, muuten kunto on priima, koska koukku on maalattu vasta. Merkki taisi olla Kovil tms jos oikein muistan.jamppa74 kirjoitti:Mitenkäs tuo asennuspuoli, löytyykö Vectrasta koukulle valmiit paikat, joutuuko puskuria leikkaamaan ja entä nuo sähköt, osaatko vastata näihin kysymyksiin?h04x_w1z4rd kirjoitti:Minulta löytyisi vetokoukku 98 sedan Vectrasta...
Minkä merkkinen ja kuntoinen tuo koukkusi on ja mitä kustantaa?
Hmm, eli koukkuja näyttäisi olevan siis käytettynäkin tarjolla, mutta mitenkäs tuo sähköpuoli, siihen pitäisi saada selvyys, kun en pääse itse tarkistamaan kun auto on 200 km:n päässä.-Tome- kirjoitti:Itselläni oli kiinteä vetokoukku vm 1997 vectrassa, eikä puskuria tarvinnut leikellä. Minulla olisi myös vetokoukku ylimääräisenä, ainoastaan johdot ja valopistoke puuttuu, muuten kunto on priima, koska koukku on maalattu vasta. Merkki taisi olla Kovil tms jos oikein muistan.jamppa74 kirjoitti:Mitenkäs tuo asennuspuoli, löytyykö Vectrasta koukulle valmiit paikat, joutuuko puskuria leikkaamaan ja entä nuo sähköt, osaatko vastata näihin kysymyksiin?h04x_w1z4rd kirjoitti:Minulta löytyisi vetokoukku 98 sedan Vectrasta...
Minkä merkkinen ja kuntoinen tuo koukkusi on ja mitä kustantaa?
Laitoin itse aikoinaan B1:seen -97:aan vetokoukun. Silloin oli puhetta mm. tarvikeliikkeessä asioidessani että missään nimessä mitään takavaloilta rosvoamista ei kannata harrastaa, sillä
tavalla oli riski saada aikaiseksi elektroniikkavikoja erinäisiin bokseihin.
En muista enää tarkemmin, mutta suosittelen hankkimaan mallikohtaisen johtosarjan, jossa tulee
pistokkeet takalampuille. Takalampuilta otetaan siis pistoke irti, vetok. johtosarjan pistoke lamppuun
ja auton johtosarjan pistoke siihen perään. Sillä tavalla virtanen kiertää autossa oikein ja välttyy ikävyyksiltä. Vetokoukun asennus autoon on helppoa, siellä pohjassa on valmiiksi merkitty paikat mihin porataan reiät. Huomaa myös, ettei B1:sen koukku sovi B2:seen, jos ostat käytetyn.
tavalla oli riski saada aikaiseksi elektroniikkavikoja erinäisiin bokseihin.
En muista enää tarkemmin, mutta suosittelen hankkimaan mallikohtaisen johtosarjan, jossa tulee
pistokkeet takalampuille. Takalampuilta otetaan siis pistoke irti, vetok. johtosarjan pistoke lamppuun
ja auton johtosarjan pistoke siihen perään. Sillä tavalla virtanen kiertää autossa oikein ja välttyy ikävyyksiltä. Vetokoukun asennus autoon on helppoa, siellä pohjassa on valmiiksi merkitty paikat mihin porataan reiät. Huomaa myös, ettei B1:sen koukku sovi B2:seen, jos ostat käytetyn.
Omega A 3000 -89
Opel Monza GSE -85
Opel Monza GSE -85
Kiitos, pitää tarkastella kun seuraavan kerran näkee auton, helpottaa vaan asennusta melkoisesti jos nuo sähköt saisi toimimaan plug'n play systeemillä.relexi kirjoitti:Itellä oli koukku -98 vecussa ja röpseli oli siellä takakontin takapaneelin takana. Luulisi toss -99 kin olevan siellä valmis paikka.