pelottaa/hirvittää...

Viesti Kirjoittaja **humalikko** » 03 Elo 2007, 20:11

tulevana ecotec astran omistajana ei voi kun kauhistellen lukea haulla löytyviä topicceja...

onko ne tosiaan noin mallivikasia ecotecit,että joka starttauksella saa pelätä vikavalojen säihkettä vaikka tekisi ns.päähuollot ajallaan?vai onko tänne foorumiin kirjoittaneet vain ne onnelliset joille on sattunut maanantai kappale...

entä tehot,136hp tuntuu 2.0 GSI dochiin aika vähältä,vai hämääkö lukema ja väännöt korvaavat vähyyden vai onko nekin päästökuristusten takia tippunu 1200 ladan tasolle?

millä paikkakunnilla löytyy ecotecille käypäsiä vikavalo mittareita,jos omassa yksilössä rupeaa vikaa löytymään.

Viesti Kirjoittaja **peukuttaja** » 03 Elo 2007, 20:50

Turhaan jännität siellä. Auto se on kuten muutkin kipot.
Ei noissa sen useammin vikaa ole kuin "laatuautoissakaan". Harvemmin täälläkään topikkia aloitetaan tyyliin: Opel Astra pelaa kuin unelma jo neljättä vuotta.

Ongelma tapauksissa topikin aloitus liipaisin on huomattavasti herkemmässä.

Noita vikakoodin lukuun soveltuvia laitteita löytyy varmasti jokaisesta vähänkään autojen korjauksesta kiinnostuneesta korjaamoyrityksestä.

Viesti Kirjoittaja **humalikko** » 03 Elo 2007, 21:41

näin minä vähä arvelinkin,että valittaminen herkemmässä,mutta silti,onhan noita joka mallin opelilla varustettuja kuskia ihmettelemässä kysymyksineen ecotecin hienouksia.mut jospa itelle sattus varmakulkija.

viimesen päälle se on ainakin pidetty,siitä ei ainakaan ole kiinnni. kori, tekniikka ym hyvin huollettu uudesta asti,muutama vuosi sitten kuulemma ruennu valo vilkkumaan ni oli käyttänyt mittarissa ja selvinnyt että mittaristo ei saa kosketusta,oli vaihtanu ja sen jälkeen ei ongelmia.

korin ruoste varmat paikat jo löysinkin haulla,rueta niitä erityisesti tarkkailemaan.kaverilta lahos vuodessa just yks mainituista,tankin korkin ympärys.pikkunen täplä maalipinnan alla muuttui vuodessa n.50*50cm corroosiota...

ja jospa se noillaki tehoilla johonki liikahtas,mihinkäpä sitä perheellisellä miehellä kiire olisikaan... =)

Viesti Kirjoittaja **temmez2** » 03 Elo 2007, 22:59

Jos tuo olis 1.6 ekotykki ni vois pelätä enemmän.

Mulla ollu pari näitä 2.0 ekotykkejä ja ovat pelanneet todella hienosti,lähinnä tyhjäkäyntivikaa ollu ja ne on ihan pikkujuttuja korjata.
Eihän nämä Astrat mitään ohjuksia ole mutta suht pirteitä tällä myllyl.

Älä pelkää ooppeleita nämä vaan on

Viesti Kirjoittaja **humalikko** » 04 Elo 2007, 07:44

1.6 sessako enemmälti huolta?minkälaista?egr,lamda vermeetkö sekoilee,vai?

minkälaista tyhjäkäynti vikaa,pystyykö itse tekemään asian eteen jos/kun jotain ilmenee vai meneekö homma herran haltuun,tässä tapauksessa mittari miehen?

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 04 Elo 2007, 09:56

Ecotykki tekee elämästä mielenkiintoisen

jos et halua jännitystä osta toyota

Viesti Kirjoittaja **Alpha** » 04 Elo 2007, 09:57

Ajoin 3 vuotta x18xe1 G astralla. Varsinaiset viat koko aikana oli:
- katkennut takajousi
- puhaltimen vastus (puhalsi vain täysillä)
- kerran piti takajarrut avata ja putsata kun kerääntyi paskaa niin että menivät vähän jumiin (alkoi pitämään ääntä)

Kaikenkaikkiaan ei mitään pahaa sanottavaa astrasta. Moottorin vikavalo syttyi kerran 250km etapin jälkeen talvella, ja uudelleenkäynnistyksen jälkeen hävisi. Ruosteesta ei jälkeäkään missään. Hihnan vaihtoväli on lyhyt, mutta onneksi opelixilla se on halpa remppa verrattuna esim bilian edustamiin merkkeihin (hihnaremppa 700-1000e).. Vääntöä vois olla koneessa enemmän, mutta muuten mielestäni suorituskyky on hyvä kun auto on niin pirun kevyt.

Viesti Kirjoittaja **humalikko** » 04 Elo 2007, 12:07

viimeisin vuosi on kyllä ollut tylsä kun on ollut carina 2 alla,ainut kerta kun näpit piti sotkea oli öljyjen ja suodattimen vaihto.

carina on muuten vielä kaupan jos jotakuta kiinnostaa...ei ehkä paras paikka kaupitella japsia...

Viesti Kirjoittaja **humalikko** » 04 Elo 2007, 12:19

edellisestä opelista onkin jo viitisen vuotta, d kadetti 1.8 + tuplat...

jos toi gsi pystys ees lähelle samaan mitä sillä ni oisin hyvin ilonen...sen näkee keskiviikkona...

mistä ecotec on saanut alkunsa,onhan ne 90-92 gsi ja muut myllyt ollu jo valmiiks vähä päästösiä ,onko ne keksiny vielä rueta vähentämään ihan huvikseen vai miksi rueta hyvä punakansi pilaamaan turhilla romuilla...ymmärtääkseni mikään laki tai eu pykälä ei ole pakottanut...vai ovatko kuvitelleet olevansa etuviisaita esimerkin näyttäjiä muille merkeille?...hankala selitys yksinkertaisesta kysymyksestä...

Viesti Kirjoittaja **humalikko** » 04 Elo 2007, 13:17

kadetti ajat kuulu nuoruuven räpellyksiin... vanha ei enää jaksa turhaa rassata...

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 04 Elo 2007, 21:50

miel tekis mut en sano mittään

Viesti Kirjoittaja **humalikko** » 04 Elo 2007, 22:33

kerro ihmeessä...jos joku asia vaivaa mieltä...

Viesti Kirjoittaja **astramaani** » 04 Elo 2007, 22:42

itse en ostais ostais ecotykkiä..siis bensana,,ainakaa..jaksa sitä aina palavaa moottori valoa

Viesti Kirjoittaja **astramaani** » 04 Elo 2007, 22:43

astramaani kirjoitti:itse en ostais ostais ecotykkiä..siis bensana,,ainakaa..jaksa sitä aina palavaa moottori valoa

vaikka suurin osa viosta on todella lapsellisia,,

Viesti Kirjoittaja **JJunior** » 04 Elo 2007, 22:58

Jos löydät hyvän yksilön jota huollettu hyvin niin tuskin mitään elämää kaatavaa vikaa tulee, joitain anturi ongelmia näissä on välillä. Turhaankin merkkivalot monesti vilkkuu. Mutta kun kohdalle sattuu samanlaisin kuin itsellänikin niin mielenterveys alkaa kärsiä.

Oma astra gsi caravan liikkuu tuolla x20xev koneella matka-ajossa ihan mukavasti, juuri tultiin reissusta ja oli mukava kyllä ajaa tuommoista pitempää matkaa kun voi ohitella aika kivuttomasti muita ja nopeus ohittaessa monesti nousikin tuonne 140km/h ihan huomaamatta. Muutenkin tykkään auton ajo-ominaisuuksista. Öljyä vaan kului taas ihan liikaa.