Noniin noniin, asiaan. Alkuaikoina (eli n. 7000km sitten) kesken ajoa akun merkkivalo sekä jarrunesteen määrän merkkivalo ilmoitti olemassa olostaan silloin tällöin. Ajattelin sen johtuvan remmin löysyydestä. Kiristin remmin, mutta vilkuttelu jatkui. Sattuipa tämä päivä kohdalle kun merkkivalojen päälläpysyminen oli jo jatkuvaa ja edes auton sammuttaminen ei auttanut asiaan.
Tänä aamuna kaupasta tullessani valojen sekaan hyppäsi myös moottorin häiriövalo ja sammutin Vekkulin pihalleni. Kokeilin uudestaan käytiin, niin eipäs jaksanut pyörähtää päälle. Kaikki sähkölaitteet toimivat normaalisti, mutta kone ei lähde käyntiin. Pientä lisävirtaa saaneena (sekin vielä naapurin teinicorollasta!
Tänään kävin paikallisessa autoliikkeessä kysymässä ko. autoon laturia ja he tarjosivat laturia, jossa ei ole kahta apikoliitin -paikkaa kuten vanhassa laturissa. Siinä on vain ne kaksi pulttimutteri viritystä.
Joten kysymys kuuluukin, käykö tämä uusi laturi (fyysisiltään ominaisuuksiltaan kuten wanha) paikalleen, niin että kaikki kierroslukumittarit yms härpäkkeet toimivat, vai onko helpompi korjauttaa jossakin vanha laturi vai mitä tehdään? Onko vika edes laturissa?.
Btw. Takaluukussa on hifiä, vilkutellut merkkivaloja ennen hifien laittoa. Eli Hifit eivät laturia "tapa"?
Ajettu 240000tkm, eikä vie tippaakaan öljyä
Naksuu käännettäessä kaikki vasemmalle (Raidetanko vai nivelet?)
JA olen ollut helvetin tyytyväinen ostokseeni



