Alustaa odotellessa kun takarenkaasta kaareen on noin 3cm matkaa niin lievää maastoauto lookkia havaittavissa...
B Vectra 2.5i ~Saksalook~
Joo näin kai se olis itsekkin tehtävä. Sisäkaaren meinasin nostaa ylemmäs, kun tuntui olevan pokkaus aika heikossa kunnossa ja pitää katsoa että mistä kohtaa pitäisi alkaa vaihtamaan takakaareen tuoretta peltiä. Korjauspala olis varmaan se kaikista paras vaihtoehto, mutta se tulee kysymykseen vasta ensi talvena. Voi olla että "meikkaan" kaaren kuntoon nyt kesäksi niin kehtaa jossain liikkuakkin tuolla
Alustaa odotellessa kun takarenkaasta kaareen on noin 3cm matkaa niin lievää maastoauto lookkia havaittavissa...
Alustaa odotellessa kun takarenkaasta kaareen on noin 3cm matkaa niin lievää maastoauto lookkia havaittavissa...
VW Passat CC
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
Tuttavalta huokeaan hintaan hommasin nuo levyt. Autovaruste myy Zimmermanin levyjä ainakin V6 Vectraan. Alustan pitäisi saapua tänäpänä ja tilasin nuo korjauspalat noihin takakaariinkin eilen.
VW Passat CC
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
No nyt on alustakin vaihdettu. Etupään jäykkyydet tappiin ja mukulakiville ajelemaan, jonka jälkeen pikainen johtopäätös että josko vähän hölläis tota etuiskareiden jäykkyyttä. Onko noissa takapumpuissa muuten jäykkyys säätöä ollenkaan, ainakin kovin erilainen kuin edessä. En ehtinyt eilen paljoa miettimään, kun kellokin lähestyi 23.00:aa ja töihinkin piti tänä aamuna lähteä.. Korkeus on edestä aika passeli, mutta takaa piti jättää vieläkin vähän turhan ylös tuo. Varmaan pitäisi levittää takakaaria vielä himpun verran niin vois kunnolla tontittaa tuon perän.
Tänään, jos motivaatiota riittää niin pitäisi eteen kallistuksenvakaajien puslat ja tukivarret vaihdella ja sen huomenna suuntauksiin ajella.
Tänään, jos motivaatiota riittää niin pitäisi eteen kallistuksenvakaajien puslat ja tukivarret vaihdella ja sen huomenna suuntauksiin ajella.
VW Passat CC
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
Nyt alkaa tämä sinun Vectrasi muuten näyttää siltä kuin pitääkin...
Levitä vaan kunnolla niitä takakaaria, ei näytä hyvältä jos renkaan kulutuspinnan reuna tulee liian ulos suhteessa kaareen. Ei ainakaan oman silmän ja maun mukaan kulutuspinnan reuna saisi tulla enää yhtään ulommas kuin esim. tuossa omassa Vectrassa edessä:
http://users.tkk.fi/~jmiivone/Vectra/Keskin_alla_2.jpg
Tällä hetkellähän taitaa sinulla rengas tulla takana aika paljon tuota ulommas. No vanteen reunanhan tietysti kuuluukin tulla "sopivasti" ulos
, mutta kumi saisi jäädä selvästi sisemmäs, muuten näyttää puutarhatraktorilta.
Levitä vaan kunnolla niitä takakaaria, ei näytä hyvältä jos renkaan kulutuspinnan reuna tulee liian ulos suhteessa kaareen. Ei ainakaan oman silmän ja maun mukaan kulutuspinnan reuna saisi tulla enää yhtään ulommas kuin esim. tuossa omassa Vectrassa edessä:
http://users.tkk.fi/~jmiivone/Vectra/Keskin_alla_2.jpg
Tällä hetkellähän taitaa sinulla rengas tulla takana aika paljon tuota ulommas. No vanteen reunanhan tietysti kuuluukin tulla "sopivasti" ulos
, mutta kumi saisi jäädä selvästi sisemmäs, muuten näyttää puutarhatraktorilta.Joo huomenna venytän lisää tota takakaarta kun sen pelit on pelattu kuitenkin. Sen verran olis tarkotus levittää että saa tipautettua perän silleen että kumi on kaaren tasalla, ilman että tulee ajossa kaarikosketuksia. Tuntuu vaan että tota kylkeä pitäisi vetää jotain 10-15mm vieläkin ulospäin. Nyt siis venytetty jotain 5mm. Sain peränkin jäykistettyä ja voi kuolema että tosta tuli kivireki 
Markus.. sinä kun oot tehnyt noita peltihommia vähän enemmänkin niin ihan alustavalta pohjalta kyselisin että mistä kohtaa toi takakaaren pelti kannattaisi vaihtaa ? Hommasin nuo korjauspalat niin siinä on 20 cm ylimääräistä tuon kaaren yläpuolella.
Markus.. sinä kun oot tehnyt noita peltihommia vähän enemmänkin niin ihan alustavalta pohjalta kyselisin että mistä kohtaa toi takakaaren pelti kannattaisi vaihtaa ? Hommasin nuo korjauspalat niin siinä on 20 cm ylimääräistä tuon kaaren yläpuolella.
VW Passat CC
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
No Corsaanhan tuli tehtyä näin, eli puolivälistä tuota kaarta, ensimmäisessä kuvassa vasta pisteillä kiinni ja levittämättä, toisessa peltivalmiina:
http://users.tkk.fi/~jmiivone/CorsaTR/R ... kaari4.jpg
http://users.tkk.fi/~jmiivone/CorsaTR/R ... kaari7.jpg
Vectraan taas tuli vaihdettua hieman erilailla, kun ei ole niin selkeää pintaa mistä vaihtaa. Suoraan kohtaan oli helpompi laittaa sauma kuin tuohon epämääräiseen taitteeseen:
http://users.tkk.fi/~jmiivone/Vectra/vtakalokas3.jpg
Sinun tapauksessasi en laittaisi saumaa kyljen puolelle, vaan vaihtaisin vähän samaan tapaan kuin Corsassa. Omassa tapauksessasi joudut todennäköisesti vielä lisäksi siivuttamaan sen korjauspalankin ja levittämään sitten lisää ja lopuksi täyttämään levittäessä syntyneet raot peltisoiroilla. Corsassa riitti, kun naputteli vain tuon reunan pokkauksen suoraksi.
http://users.tkk.fi/~jmiivone/CorsaTR/R ... kaari4.jpg
http://users.tkk.fi/~jmiivone/CorsaTR/R ... kaari7.jpg
Vectraan taas tuli vaihdettua hieman erilailla, kun ei ole niin selkeää pintaa mistä vaihtaa. Suoraan kohtaan oli helpompi laittaa sauma kuin tuohon epämääräiseen taitteeseen:
http://users.tkk.fi/~jmiivone/Vectra/vtakalokas3.jpg
Sinun tapauksessasi en laittaisi saumaa kyljen puolelle, vaan vaihtaisin vähän samaan tapaan kuin Corsassa. Omassa tapauksessasi joudut todennäköisesti vielä lisäksi siivuttamaan sen korjauspalankin ja levittämään sitten lisää ja lopuksi täyttämään levittäessä syntyneet raot peltisoiroilla. Corsassa riitti, kun naputteli vain tuon reunan pokkauksen suoraksi.
eilen tuli vaihdeltua uudet kallistuksen vakaajan puslat taakse ja pitänee vaihtaa teekse myös yhdystangot. Sen verran huonon näköiset olivat. Eteen myös vakaajan puslat ja yhdystangot menossa vaihtoon. Sen verran rupesi käpy hiiltymään ton kolinan kanssa että vaihdan kaikki puslat uusiin. Eteen myös pitäisi ne tukivarret tässä nyt jaksaa vaihdella.
Taka akseliston tukivarsiin tulee todennäköisesti nailon tai pur puslat. Otan aihiot näihin vanhoista alkuperäisistä, ja kiitutan Bike&Tuning Teemulle. Alkaa jo nyt antautumaan nuo nykyiset.
Taka akseliston tukivarsiin tulee todennäköisesti nailon tai pur puslat. Otan aihiot näihin vanhoista alkuperäisistä, ja kiitutan Bike&Tuning Teemulle. Alkaa jo nyt antautumaan nuo nykyiset.
VW Passat CC
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
Tarinoidaas välillä tännekkin.
Kytkin on antautumassa... pitäis joku jäykempi setti hommata. Varmaankin Sachs:in valmiste taikka sitten Courtenaylta, kun sinne suuntaan olen ollut yhteydessä. Miten suuri projekti tuo kytkimen vaihto on ? Onko tuossa F25:ssa huoltoluukkua ? Lisäksi kevennetty vp tulisi sitten samalla.
Vieläkään ei ole tullut noita vanteiden keskilätysköjä. Alkaa taas käpy hiiltymään pikkuhiljaa
Kytkin on antautumassa... pitäis joku jäykempi setti hommata. Varmaankin Sachs:in valmiste taikka sitten Courtenaylta, kun sinne suuntaan olen ollut yhteydessä. Miten suuri projekti tuo kytkimen vaihto on ? Onko tuossa F25:ssa huoltoluukkua ? Lisäksi kevennetty vp tulisi sitten samalla.
Vieläkään ei ole tullut noita vanteiden keskilätysköjä. Alkaa taas käpy hiiltymään pikkuhiljaa
VW Passat CC
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
BMW e46 330d ex.
Audi A6 4.2 V8 Quattro ex.
Audi A4 1.9TDi ex.
Opel Vectra B X25XE ex.
Opel Vectra B X20XEV ex.
Opel Corsa B C14NZ ex.
Opel Vectra A C20XE (R.I.P)
