polttisauto (ei nikko radio-ohjattava)

Tuo mitään lämpöleikannut, kivi vauhtipyörän välissä satunnaisesti, muuten moottorin alla piilossa

Viesti Kirjoittaja **MME** » 12 Heinä 2007, 13:25

Ooppelijanne kirjoitti:Tuo mitään lämpöleikannut, kivi vauhtipyörän välissä satunnaisesti, muuten moottorin alla piilossa

Juu ei nitropataa ihan helpolla saa kiinni leipomaan,kun messinkinen sylinteriputki laajenee sitä enemmän,mitä kuumemmaksi pannun ajaa. Kangen alalenkki on melkeinpä se joka ensimmäisenä tykkää kyttyrää liian laihalla ajamisesta.

Tänään ei kyllä taida sittenkään olla radalla ajajia,kun siellä on sateiden jäljiltä tulva. Tiistai ja torstai iltaisin ja viikonloppuisin on kyllä ajajia aina säiden salliessa. Ei muuta kun sekaan vaan!

Säätöapuakin löytyy varmasti. Säätämisestä tuli sellainen juttu mieleen,että jos et ole vielä tiivistänyt kaasaria,niin tee se pikimmiten. Kaasari rupeaa vuotamaan oikeastaan aina luistin suojakumista ja kaasari/lohko liitoksesta. Säätäminen on aika mahdotonta jos ilmaa tulee vääristä paikoista. Kunnollinen puhdistus ensin ja sitten tiivistesilikonia liitoksiin. Kumin voi tiivistää kontaktiliimallakin.

Juu aika märkänä näkyi rata olevan. Nimim se poika pojan kanssa.
Ei tuo ilmeisesti ainakaan vielä vuoda, ihan ok toimii kyllä. Mitänyt kylmäkäynnistystä pitää hieman avittaa trimmillä.
Ja tosiaan niinkun tuosta autosta on kirjoiteltukkin, jarru on kyllä onneton

Viesti Kirjoittaja **MME** » 12 Heinä 2007, 19:59

Arvelinkin,että taisit olla sinä,siinä vaiheessa kun huomasin että lähditte sinisellä Calibralla

Jarruihin kannattaa vaihtaa lasikuitulevyt,tulee huomattavasti tehokkaammat. Alkuperäisistä paloista vaan raapaisee kitkapinnat pois,kun se kitkamateriaali ei toimi kuidun kanssa.Mulla olisi Xrayn levyjä pakissa,mutta ymmärtääkseni Hobaossa on erikokoiset diffin ulostulot,joten ei varmaankaan käy. Olbe varmaankin tietää,mistä niitä saa Hobaoon.

Lauantaina koitetaan mennä ajamaan,jos ei sada lisää.

Viesti Kirjoittaja **Olbe** » 12 Heinä 2007, 21:33

MME kirjoitti:Arvelinkin,että taisit olla sinä,siinä vaiheessa kun huomasin että lähditte sinisellä Calibralla

Jarruihin kannattaa vaihtaa lasikuitulevyt,tulee huomattavasti tehokkaammat. Alkuperäisistä paloista vaan raapaisee kitkapinnat pois,kun se kitkamateriaali ei toimi kuidun kanssa.Mulla olisi Xrayn levyjä pakissa,mutta ymmärtääkseni Hobaossa on erikokoiset diffin ulostulot,joten ei varmaankaan käy. Olbe varmaankin tietää,mistä niitä saa Hobaoon.

Lauantaina koitetaan mennä ajamaan,jos ei sada lisää.

Mistäs mää sen tietäisin

Täälläpäs on ollu aktiivista keskustelua ! Hyvä vaan, jos itekin kerkiis ens viikolla ajeleen...
Ollut vähän muuta puuhaa (07.07.07)

Vähissä tuntuu nuo tuningosat vielä olevan, rautalevyjä kyllä on joka paikka täynnä.
RTR, niinkuin joku jossain jo mainitsikin, täytyy tarkoittaa Ready To Rebuild, Saattaa hieman auttaa kun enää ei sentään ota jarruvivusto kiinni ilmanputsariin

Viesti Kirjoittaja **MME** » 13 Heinä 2007, 19:44

Olbe kirjoitti:Mistäs mää sen tietäisin

No kun sää hengailet hoh hoh hoh hobao tiimiläisten kaa

Viesti Kirjoittaja **Olbe** » 13 Heinä 2007, 20:11

Ooppelijanne kirjoitti:Vähissä tuntuu nuo tuningosat vielä olevan, rautalevyjä kyllä on joka paikka täynnä.
RTR, niinkuin joku jossain jo mainitsikin, täytyy tarkoittaa Ready To Rebuild, Saattaa hieman auttaa kun enää ei sentään ota jarruvivusto kiinni ilmanputsariin

Mitäs tuuninkii sää siihen tarviisiit ?

Kun vaihdat iskari ja difföljyt jo löytyy vauhtia radalla ! Niin jää xräyt jalkoihin

Kuka tarjoaa diffiöljyt XD

Viesti Kirjoittaja **Olbe** » 13 Heinä 2007, 22:14

Ooppelijanne kirjoitti:Kuka tarjoaa diffiöljyt XD

Kauppias

www.hobao.fi

Viesti Kirjoittaja **MME** » 14 Heinä 2007, 19:35

Olbe kirjoitti:Kun vaihdat iskari ja difföljyt jo löytyy vauhtia radalla ! Niin jää xräyt jalkoihin

No eipä yhtään hoppaa uskaltautunut tänään Team Xray Hml:n mutakelintestien aikaan radalle

ps: Xrayn rakennussarjan mukana tulee purkilliset ihan kelvollisia iskari ja diffiöljyjä

Ju niin veikkasin kun eilen sato niin paljon. Käytiin si illalla kaahaamassa sittarin perkkipaikalla.
Se se vasta tylsää oli. Onneksi ei tullut ostettua asfalttiautoa

Ei näköjään tunnu nuo servojen patterit kauaa kestävän, että jos jollain on myydä halvalla akku latureineen niin privaa

Viesti Kirjoittaja **Anzah** » 17 Heinä 2007, 15:22

Siirrytään sähkömooottoreihin ja ilmaan...Onko kenellään tämmöistä tai aikeissa hankkia. Uusimmassa TM:ssä testattiin: http://www.tekniikanmaailma.fi/?y=2007&p=13&id=2028323

www.Gadgets.fi myy ainakin tuota isompaa. Netissä noita on paljon kehuttu kestävyydestä ja pienen harjoittelun jälkeen jopa lentäminen on hauskaa.
Itseäni alkoi kiinnostamaan heti luettuani tuon jutun, eikä hinta ole esteenä!

RC-kokemusta mulla on Associatedin kilpureista ja siksi Rc-lennokit on aina kiinnostaneet, mutta ei ole uskaltanut sellasta hommata, kun tietää, että se putoaa kuitenkin heti...

Viesti Kirjoittaja **=Pasi=** » 17 Heinä 2007, 15:47

Anzah kirjoitti:Siirrytään sähkömooottoreihin ja ilmaan...Onko kenellään tämmöistä tai aikeissa hankkia. Uusimmassa TM:ssä testattiin: http://www.tekniikanmaailma.fi/?y=2007&p=13&id=2028323

Itse en ole koskaan mitään rc-lennokkia ohjastanut, mutta tuossa viikonloppuna kun kävelin tuon läheisen leikkipuiston ja pallokentän läpi. Niin kaksi sellaista noin 12-13 vuotiasta jannua lennätteli tollasta tekniikan maailman linkissä ollutta, sitä isompaa konetta.
Vähän niillä vielä hakusessa oli se lennättäminen, mutta uskomattoman hyvin silti sen hallitsivat.

Laskeutimien tuotti ongelmia.. kone kieri aika vauhdikkaasti vällillä maassa. mutta pojat vakuuttelivat että kyllä se sen kestää

(juttelin niiden kanssa siis siinä tovin).

Viesti Kirjoittaja **Anzah** » 17 Heinä 2007, 16:21

Harjoittelu tekee mestarin: