D-kadettiin sopivat moottorit

Viesti Kirjoittaja **kadettmän** » 10 Heinä 2007, 15:28

Eli sopivatko mitkään uudemmat ruisku koneet (esim. joku C-corsan kone) d-kadettiin ilman suuria muutoksia?

Kiitän vastauksista

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 10 Heinä 2007, 20:40

Melkeinpä kaikki 2 litraiset ja sitä pienemmät käy melkein heittämällä paikoilleen. Tietenkin riippuu hiukan alkuperäisestä koneesta

Viesti Kirjoittaja **kadettmän** » 11 Heinä 2007, 10:17

No alkuperinen kone on 1.2 litranen.
Kuinkaha paljon tuo vaikuttaa?

Viesti Kirjoittaja **janne75** » 11 Heinä 2007, 12:25

Mulla olisi sulle täydellinen paketti 2.0-8v 130hv http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=132337

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 11 Heinä 2007, 13:34

kadettmän kirjoitti:No alkuperinen kone on 1.2 litranen.
Kuinkaha paljon tuo vaikuttaa?

Vaihdettavia osia tulee vaan enemmän.
Eli jos esim. laitat tuon yllä kaupatun tekniikan:
Kone + laatikko
Etutolpat + jarrut
Takajarrut
Jarrutehostin
Kallistuksenvakaaja eteen
Palkki jäähdyttimen alle

Viesti Kirjoittaja **Terodes** » 11 Heinä 2007, 14:34

Luu kirjoitti:
kadettmän kirjoitti:No alkuperinen kone on 1.2 litranen.
Kuinkaha paljon tuo vaikuttaa?
Vaihdettavia osia tulee vaan enemmän.
Eli jos esim. laitat tuon yllä kaupatun tekniikan:
Kone + laatikko
Etutolpat + jarrut
Takajarrut
Jarrutehostin
Kallistuksenvakaaja eteen
Palkki jäähdyttimen alle

Ja hiukka enemmänkin vielä jos tekee laillisesti tuon lapun mukaan: http://www.opelclubfinland.fi/tekniikka/kadett-d.jpg

Helpompaa lienee metsästää esim. 1,6 tai Diesel aihioksi. Mutta jos tykkää askarrella niin mikäs siinä sitten..

Viesti Kirjoittaja **Luu** » 11 Heinä 2007, 18:44

Terodes kirjoitti:
Luu kirjoitti:
kadettmän kirjoitti:No alkuperinen kone on 1.2 litranen.
Kuinkaha paljon tuo vaikuttaa?
Vaihdettavia osia tulee vaan enemmän.
Eli jos esim. laitat tuon yllä kaupatun tekniikan:
Kone + laatikko
Etutolpat + jarrut
Takajarrut
Jarrutehostin
Kallistuksenvakaaja eteen
Palkki jäähdyttimen alle
Ja hiukka enemmänkin vielä jos tekee laillisesti tuon lapun mukaan: http://www.opelclubfinland.fi/tekniikka/kadett-d.jpg

Helpompaa lienee metsästää esim. 1,6 tai Diesel aihioksi. Mutta jos tykkää askarrella niin mikäs siinä sitten..

No jotainhan aina pitää unohtaa

Viesti Kirjoittaja **jeffgordon** » 23 Heinä 2007, 12:08

Ostat 2.0 A-vectran, siitä sitten siirrät koko tekniikan ja leimalle. Levyllinen taka-akseli passaa suoraan, etunavat/tolpat käy suoraan (iskareita ja jousia joutuu yhdistellä ja sovitella parasta kombinaatiota), vetarit käy suoraan jne. Jopa tehostettu ohjaus vectrasta käy kokonaisuudessaan! Värkätä joutuu vaihteensiirto tsydeemit (ainakin meille kun lähtökohtana automaatti + haluttiin keppiä korkeammalle), koneen/ laatikon kaikki korvat, bensalinjat ja pumppu sekä syylärin alapuolelle palkki ja jotain muuta pientä. Suht nätti homma, näillä eväillä (NE-moottori + F16) Kadetti menee G-techillä 7.6s sataan ja vartti 16.3/140km/h. Ja saa kysyä jos jotain neuvoa tarvii!