Dumppi

Viesti Kirjoittaja **MRCALIBRA** » 09 Heinä 2007, 17:28

Mitäs Dumppeja ootte käyttäny näissä Let koneissa ?
Joista oikeesti kuuluuis kunnon suhahdus ? Sellanen joka toimis tässä koneessa.

Viesti Kirjoittaja **cm-cali** » 09 Heinä 2007, 19:24

Tuolta http://www.mathijssentechnics.nl/ laitoin ite tilaukseen pari päivää sitten tuon Baileysin dumpin joka on suunniteltu C20LET-koneeseen (tiedä sitte mitä toi käytännössä meinaa). Kyseisessä lafkassa tosin alkaa kohta pyörimään kesälomat joten tavaran saapuminen voi viedä tuon reilun kuukauden mutta putiikista on foporumillakin ihan hyvää palautetta ja itsekin suosittelen muutaman kerran tilanneena. Mutta OT: Missä Lahdessa voisi käydä päivittämässä ECU:n dumpin asennuksen jälkeen? Edellisessä kun ei päivittäny niin sammuili koko ajan eikä meinannu lähteä käyntiin.

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 09 Heinä 2007, 20:26

http://www.rallyracefin.fi/bailey/Yleis%20Bailey.pdf

Ja tuolta toi kaksmäntänen malli.

ja hinta kyllä euron kalliimpi kuin tuola kaukana.

Viesti Kirjoittaja **MRCALIBRA** » 10 Heinä 2007, 00:06

itellä onjo joku onneton Baileysin dumppi..

tosiaanki ihan turha
ei kehtaa edes dumpata ku on niin tuhnu ääni.. piu ja pieni fshh

Viesti Kirjoittaja **MRCALIBRA** » 10 Heinä 2007, 00:20

katoin tuolta sivulta et mulla on justiinsa tuo sama dumppi kun noissa kuvissa..

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 10 Heinä 2007, 09:26

MRCALIBRA kirjoitti:itellä onjo joku onneton Baileysin dumppi.. tosiaanki ihan turha
ei kehtaa edes dumpata ku on niin tuhnu ääni.. piu ja pieni fshh

pieni?ittee rupee vituttaa koko dumppi heittää mäkee koko vehe,juuri suunnittelin et ku sais jotenki tuota jäykemmäksi niin ei jokasessa pienessäkin kiihdytyksessä tussahtelisi.

Viesti Kirjoittaja **MRCALIBRA** » 10 Heinä 2007, 14:36

kunnon soundit pitää olla

niin kaikki kaks mäntäset kai sitte vaan toimii..

Viesti Kirjoittaja **PTT-56** » 10 Heinä 2007, 14:52

Onkos koko tumpista mitään hyötyä vaiko vain ääni ?

Viesti Kirjoittaja **ventora** » 10 Heinä 2007, 16:44

no eipä siitä realistisesti oo ku pikku lapsien kiihottamiseen,

tavallisen sekavaa juttua,huh hu

Viesti Kirjoittaja **Jartsa** » 10 Heinä 2007, 16:51

ventora kirjoitti:no eipä siitä realistisesti oo ku pikku lapsien kiihottamiseen, tavallisen sekavaa juttua,huh hu

No kyllä sielä hyvä on joku olla kun ei oikeen toi orkkis Bypass ei oikee pysy kiinni isommilla ahdoilla.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 11 Heinä 2007, 10:08

Eipä tuo tunnu olevan tunareiden huolenaiheden listalla ollenkaan. Kunhan suhisee, se on sitä tuninkia.

Viesti Kirjoittaja **anza69** » 11 Heinä 2007, 11:04

Mutta OT: Missä Lahdessa voisi käydä päivittämässä ECU:n dumpin asennuksen jälkeen? Edellisessä kun ei päivittäny niin sammuili koko ajan eikä meinannu lähteä käyntiin.[/quote]

Se johtu ajonestosta ainaki mulla

ei ollu mitään tekemistä dumpin kannssa.

Viesti Kirjoittaja **cm-cali** » 11 Heinä 2007, 11:18

No pjer...

Eihän siinä sitte mitn. Sattu vaan niin että teki sen pari kertaa heti dumpin asennuksen jälkeen ja täällä foorumillakin siitä oli puhetta että voisi johtua dumpista. Mutta hyvä tietää ettei turhaa vie päiviteltäväksi.

Viesti Kirjoittaja **Juhi** » 11 Heinä 2007, 13:20

Jartsa kirjoitti: ittee rupee vituttaa koko dumppi heittää mäkee koko vehe,juuri suunnittelin et ku sais jotenki tuota jäykemmäksi niin ei jokasessa pienessäkin kiihdytyksessä tussahtelisi.

Hyvältähän se sun Calikka kuulostaa !

Viesti Kirjoittaja **motorsport** » 11 Heinä 2007, 13:29

ventora kirjoitti:no eipä siitä realistisesti oo ku pikku lapsien kiihottamiseen, tavallisen sekavaa juttua,huh hu

Josko se nyt kuitenkin helpottaa ahtimen oloa vaihtotilanteessa, kun ahdin pyrkii sakkaamaan. Ilman dumppia ajo se vasta tyhmältä kuullostaa kun koko ajan kuuluu z z z z z z z