Sisäänajo

Keskustelua Opeleiden virittämisestä.
Avatar
BlauBlitz
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 32
Liittynyt: 06 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Sisäänajo

Viesti Kirjoittaja BlauBlitz »

Kertokaas mikä on oikea tapa turbotetun auton sisäänajolle konerempan jälkeen?

Ja nyt en halua vittuilua vaan faktaa!! :evil:
* Omega B 2.5 Tdi Caravan '95 * * Omega A C20NE automatic '90 * * Omega A 20SE *
Avatar
Jartsa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5496
Liittynyt: 09 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Alavus

Re: Sisäänajo

Viesti Kirjoittaja Jartsa »

BlauBlitz kirjoitti:Kertokaas mikä on oikea tapa turbotetun auton sisäänajolle konerempan jälkeen?

Ja nyt en halua vittuilua vaan faktaa!! :evil:
ite en ainakaan ajaisi ekoilla öljyillä tuhatta kilsaa enempää.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Avatar
BlauBlitz
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 32
Liittynyt: 06 Touko 2004, 03:00
Paikkakunta: Tampere

Viesti Kirjoittaja BlauBlitz »

Lähinnä tässä nyt mietityttää se ajotyyli. Ajetaanko ensimmäiset 1000 km hissukseen ilman erityisiä revityksiä vai tehdäänkö esim. kolmosella vedätyksiä johonkin tiettyyn nopeuteen / kierroslukuun ja sit taas pudotetaan vauhtia? Ja nyt on kyseessä ihan ihan ensimmäinen ajokerta moottorin kasaamisen jälkeen.
* Omega B 2.5 Tdi Caravan '95 * * Omega A C20NE automatic '90 * * Omega A 20SE *
havericky
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3852
Liittynyt: 31 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Janakkala - Turenki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja havericky »

Vauhdin Maailmassa oli vuonna 2006 asiasta tälläinen artikkeli -> http://ascona.mine.nu/~jj/vm01-2006/

6070 Clubin puolella asiasta on myös hyvää vääntöä: http://www.opel6070club.com/forum/viewtopic.php?t=24710
http://www.opel6070club.com/forum/viewtopic.php?t=25531

Itse toteuttaisin totutusajona tuota Vauhdin Maailman mallia.
JuhaT
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 196
Liittynyt: 14 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Tampere, Finland

Viesti Kirjoittaja JuhaT »

Hape

Viesti Kirjoittaja Hape »

Jos muistaa sen että viileän moottorin vedätys (kaasu pohjaan) on myrkkyä, niin ollaan jo pitkällä. Nopeesti silmäilin ton VM:n jutun ja siinä ei ainakaan painotettu sitä tosiasiaa, että lyhytmäntäinen kisamoottori ilman lämmityskäyttöä leikkaa kun äyskäri. Sama totuus aiheuttaa normi motyyreissä pisteleikkautumia, jotka lisäävät kulumista ja öljynkulutusta.
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Hape kirjoitti:ei ainakaan painotettu sitä tosiasiaa, että lyhytmäntäinen kisamoottori ilman lämmityskäyttöä leikkaa kun äyskäri.
Siellä kyllä käskettiin ajaa kone lämpimäksi ja 15 minuutista oli puhe. Kyllä sen verran pitää luetun ymmärtämistä olla, että se tarkoittaa samaa kuin että sisäänajoa ei tehdä kylmällä koneella. :)
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Vastaa Viestiin