5 ovinen gsi-kadetti?

Viesti Kirjoittaja **tero76** » 29 Kesä 2007, 21:23

Eli olen tuollaista ostattelemassa, mutta heräsi epäilys siitä että voiko tuo olla alkuperäinen kun on viisi ovea?

Millä tuon alkuperäisyyden parhaiten toteaa. Lukeeko aidossa rekisteriotteessa se gsi?

Mikä on 1.8 gsi:ssä koneen tarkka malli, tai edes ne vaihtoehdot jos useita?

Viesti Kirjoittaja **Realsanta** » 29 Kesä 2007, 21:27

Kyllä 5 ovisia GSI kadetteja on yhdellä tutulla oli semmoinen.. lukeekohan tyyppi kilvessä GSI ??

otteessa pitää lukea!

Viesti Kirjoittaja **Juke1985** » 29 Kesä 2007, 21:44

Onko Farmari Kadettia/Astraa tehty gsi:nä?
Joskus nähnyt myynissä sellaisen ja väitetty olevan gsi

Viesti Kirjoittaja **J.S.T** » 29 Kesä 2007, 23:00

Juke1985 kirjoitti:Onko Farmari Kadettia/Astraa tehty gsi:nä?
Joskus nähnyt myynissä sellaisen ja väitetty olevan gsi

No onhan ainakin gsi Astraa farkkuna olemassa. En tiiä Kadetista.

Viesti Kirjoittaja **Juge127** » 29 Kesä 2007, 23:07

Juke1985 kirjoitti:Onko Farmari Kadettia/Astraa tehty gsi:nä?
Joskus nähnyt myynissä sellaisen ja väitetty olevan gsi

En kyllä oo koskaan kuullu että farkku Kadettia olis gsi:nä, mutta Astraa kylläkin

Viesti Kirjoittaja **ata** » 30 Kesä 2007, 00:03

Juu, kyllä minunkin tietääkseni GSi-E-Kadettia on vain 3d CC, 5d CC ja 2d Cabrio-korimallisina. Sedania, pakua ja farkkua ei ole GSi:nä. Toki niitäkin on jälkeenpäin muutettu GSi:tä vastaaviksi.

Viesti Kirjoittaja **tero76** » 30 Kesä 2007, 00:06

Eli otteessa pitää lukea selvästi gsi.

Mitenkäs tuo koneen malli?

Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 30 Kesä 2007, 00:56

Viesti Kirjoittaja **tero76** » 30 Kesä 2007, 09:09

Onko lohkoon stanssattu vaan 18E?

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 30 Kesä 2007, 09:57

Juke1985 kirjoitti:Onko Farmari Kadettia/Astraa tehty gsi:nä?
Joskus nähnyt myynissä sellaisen ja väitetty olevan gsi

GSI Kadettia on käsittääkseni varmarinakin, mullon tossa vanhassa Manzellin kuvastossa kuva semmosesta ja saattaspa löytyä jostain vanhasta "Tuning" lehdestäkin jos viittis muutaman tunnin niitä selata...
Linkissä kuva... > http://i128.photobucket.com/albums/p184 ... 1183190039
Tossa on takapuskuri myös mallia GSI, kontin alareuna menee puskurin keskelle ja siitä on katkastu se palanen pois ja liitetty takaluukkuun se...

Viesti Kirjoittaja **ata** » 30 Kesä 2007, 15:09

JS34 kirjoitti:
Juke1985 kirjoitti:Onko Farmari Kadettia/Astraa tehty gsi:nä?
Joskus nähnyt myynissä sellaisen ja väitetty olevan gsi
GSI Kadettia on käsittääkseni varmarinakin, mullon tossa vanhassa Manzellin kuvastossa kuva semmosesta ja saattaspa löytyä jostain vanhasta "Tuning" lehdestäkin jos viittis muutaman tunnin niitä selata...
Linkissä kuva... > http://i128.photobucket.com/albums/p184 ... 1183190039
Tossa on takapuskuri myös mallia GSI, kontin alareuna menee puskurin keskelle ja siitä on katkastu se palanen pois ja liitetty takaluukkuun se...

No nuo eivät kyllä ole tehtaan tekemiä. Eiköhän se Mantzelin kuvastonkin idea varmaan myydä niitä muutososia ja niissä saksalaisissa tuning-lehdissä on aika paljon kaiken maailman c20let-corsiakin jotka eivät ole alkuperäisiä...

Viesti Kirjoittaja **JS34** » 30 Kesä 2007, 16:16

Jaa-a...
Jos tosta Atalla on parempaa tietoa niin en mene kyllä väittämään vastaankaan...
...joskus on vaan sattunut noita Kadett GSI varmareita lehdissä silmiin, niin on vaan ajatellut että miitäkin valmistetaan mutta niitä ei vaan tuoda niin pieniä määriä suomeen.

Viesti Kirjoittaja **yrjö27** » 01 Heinä 2007, 11:21

tero76 kirjoitti:Eli olen tuollaista ostattelemassa, mutta heräsi epäilys siitä että voiko tuo olla alkuperäinen kun on viisi ovea?

Millä tuon alkuperäisyyden parhaiten toteaa. Lukeeko aidossa rekisteriotteessa se gsi?

Mikä on 1.8 gsi:ssä koneen tarkka malli, tai edes ne vaihtoehdot jos useita?

onhan näitä!! löysin nettiautosta aito 5 ovinen gsi kadett 2.0 8v koneella! oli kattoluukkuu ym.
kuvissa näyttää todella hienolta!! itselläni ollu joskus tollanen!!
lisää tästä

http://www.nettiauto.com/1367734

(moden linkinlyhennysedit: Lyhentäkää nyt ihmeessä nuo Nettiauton linkit itse!)

Viesti Kirjoittaja **DTI** » 03 Heinä 2007, 09:16

tero76 kirjoitti:Eli otteessa pitää lukea selvästi gsi.

Noilla rekisteriotteen mallimerkinnöillä voi pyyhkiä p*rsettä. Nimittäin jos aiot "varmistaa" sillä onko kyseessä aito gsi.Rekisteriotteen mallimerkinnäksi on saanut esim.yksityisen maahantuomaan autoon puhumalla melkein mitä vaan, tullissa konttorin likat kun eivät merkkejä ja malleja tunne eivätkä edes fyysisesti autoa näe.

Paljonkin tapauksia joissa autosta tehty kalliimpi versio maahantuonnin yhteydessä, pelkästään kertomalla mallimerkintä tahallaan väärin. Tällä tarkoitan juuri tyyliin "Astra Gsi", vaikka kyseessä normi Astra (johon tietty isketään gsi varusteet jossain vaiheessa). Tämä nyt ei ehkä Astran/Kadetin hintaluokassa välttämättä niin yleistä ole ollut, mutta "eräillä"muilla merkeillä on saattanut maahantuoja tienata huomattavastikin saamalla muutaman lisäkirjaimen ilmaiseksi mallimerkinnän perään.Ja olihan tuossa kai jo reilu 20 vuotta sitten maanteillä paljon korinvaihtomersuja, jotka oli tehty vanhan diesel-taksin pohjalle, heitetty coupekoppa päälle ja vaihdettu mallimerkintä sedanista coupeksi(tämä mallinvaihto otteeseenhan sittemmin kiellettiin, tuli aina merkintä kantaauton mallista ja vaihdetun korinmallista). Ja kuulemma näitä korinvaihtomersuilla kikkailijoita saamme kiittää prosenttisäännöistä.

Ja joku muuten oli joskus laskenut että kuinka monella eri tavalla esim.Harley Davidson oli kirjoitettu rekisteriotteisiin, taisi olla yli puolenkymmentä eri vaihtoehtoa...Harley Davidsson, Harley Davidso, jne jne. Että itse en ainakaan luottaisi otteen merkintöihin.

Viesti Kirjoittaja **tero76** » 03 Heinä 2007, 09:32

Millä se sitten luotettavasti varmistetaan?

Tarkoitus olisi kuitenkin ostaa aito ja rakentaa se hyvään alkuperäiseen käyttökuntoon, ei kuitenkaan näyttelyrassia.

5 ovinen gsi-kadetti?

5 ovinen gsi-kadetti?

Re: 5 ovinen gsi-kadetti?