Perussiisti Astra G

[Darkside]

Terve. Olen uusi foorumilla ja aikas uusi Opel-kuski(muita merkkejä on kylläkin ollut, joten en ole tuore kuski muuten), joten aloitetaan varovasti ja kysellään vähän neuvoja samalla.

Auto on siis Opel Astra G 2,2 sport -01. Auto tuli meidän kotiin pari päivää sitten, joten on paljon uutta asiaa odotettavissa.

Sen verran olen tutustunut päällisin puolin, että 5-pulttiset vanteet on alla, joten onko jako 5x110? Tarkoitus olisi hommata jotkin toiset aluvanteet alle ja haluaisin tietää millainen ET noissa olisi sopiva. Mielessä pyörii 16" ja 17" vanteet 7-7,5" leveinä, joten mikä/mitkä ET olisi oikea? Pyrin saamaan kuitenkin hyvän ajotunteen ja saamaan vanteet sekä kumit lähelle lokarin reunaa...muttei ulkopuolelle kuten saksassa.

Toi ketjukone ei ole kovin tuttu vielä, joten vaihdetaanko sitä ketjua kuinka usein vai vaihdetaanko ollenkaan? Mittari näyttää hiukka alle 100tkm, joten mitä on odotettavissa tai mitä tulee seuraavassa huollossa. Milloin seuraava huolto suunnilleen tulee ja mitä noin kustantaa? Auto käynnistäessä päästää vastaavaa 'jyrisevää' ääntä sisätiloihin kuin diesel-autot, mutta vaimeampana, joten onko tuo normaali tämän koneen ääni vai liittyykö ketjuun jotenkin? Ajaessa on kuitenkin perus bensakoneen kuuloinen.

Autolle on suunniteltu jo jotain muutoksia, mutta ulkokuori pysyy kuitenkin melko perinteisenä. Ei mitään korisarjoja tai niiden osia.

- etuvaloiksi tulee jotkin tummat, ehkä enkeleillä
- tummat 'lexus'-takavalot
- kalvot laseihin, ainakin taakse
- 16-17" alumiinivanteet
- 35-45mm madallusjouset+iskarit
- näyttävämpi vaimennin ja ehkä enemmänkin putkea
- paneelisuodatin (<-EHKÄ, jos mitään hyötyä)
- kajarit vaihtoon, soitin on jo hyvä
- merkitön maski tai musta logo keulaan
- ehkä merkkien karsimista

Nämä siis tämän kesän aikana ja sitten tulevaisuus näyttää lisää. Saa pistää vinkkejä hyvistä/edullisista alustoista. Saa olla sarjoja tai jousi+iskari yhdistelmiä. Privaan voi tarjota vanteita ja valoja.

Kuvia tulee luultavasti viikonloppuna. Ja kiitos vastauksista.

[Janne M]

Tervetuloa joukkoon mukaan!

Sen verran olen tutustunut päällisin puolin, että 5-pulttiset vanteet on alla, joten onko jako 5x110? Tarkoitus olisi hommata jotkin toiset aluvanteet alle ja haluaisin tietää millainen ET noissa olisi sopiva. Mielessä pyörii 16" ja 17" vanteet 7-7,5" leveinä, joten mikä/mitkä ET olisi oikea? Pyrin saamaan kuitenkin hyvän ajotunteen ja saamaan vanteet sekä kumit lähelle lokarin reunaa...muttei ulkopuolelle kuten saksassa.

Jako on 5x110. Mulla on tuollaisessa Astrassa ET43 7,5x17 ja renkaina 215/45. Hyvä ET-luku lienee tuossa 37-49.

Toi ketjukone ei ole kovin tuttu vielä, joten vaihdetaanko sitä ketjua kuinka usein vai vaihdetaanko ollenkaan? Mittari näyttää hiukka alle 100tkm, joten mitä on odotettavissa tai mitä tulee seuraavassa huollossa. Milloin seuraava huolto suunnilleen tulee ja mitä noin kustantaa? Auto käynnistäessä päästää vastaavaa 'jyrisevää' ääntä sisätiloihin kuin diesel-autot, mutta vaimeampana, joten onko tuo normaali tämän koneen ääni vai liittyykö ketjuun jotenkin? Ajaessa on kuitenkin perus bensakoneen kuuloinen.

Noissa on noita jakopäitä paukkunut vaikka ketju onkin käytännössä huoltovapaa. Vähäinen öljymäärä kuluttaa ketjua, sillä ketjunkiristäjä toimii öljynpaineella. Kannattaa käyttää merkkihuollossa kuullostuttamassa tuota ääntä. Ketjun vaihto maksaa alle 700€ vaihdettuna, kun taas katkennut ketju saattaa nostaa kustannukset aina tuonne 3000€:n saakka...
Tarkista siis alkuun onko ölymäärä ylärajassa, jos ei, lisää. Tuo öljynavihtovälihän tuossa koneessa on 1v/30tkm. Mielestäni 30tkm on liian pitkä väli, ellei öljynmäärää tarkasteta/lisätä säännöölisesti.
Se mitä seuraavassa huollossa tehdään rippuu siitä mitä autoosi on edellisessä huollossa tehty. Öljyt ja raitisilmasuodatin vuoden/30tkm välein, tulpat ja muut suodattimet 60tkm/2v välein. Jarunesteiden vaihto on 2v välein. Tuo pieni huolto maksane 250€:n luokkaa, iso huolto taasen 350€:n pintaan. Jarrunesteiden vaihto noin 40€. Nämä siis hintoja merkkihuollosta (Metro-Auto)

[oppi8300]

Onnittelut uudesta autosta!
tosiaan tuosta ketjukoneesta itsellä myös huonoja kokemuksia, http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=113687 tuolta voit lukea lisää.

Täksi kesäksi ostin uudet vanteet alle ja ne on ET 35, ja taitaa olla aika maksimi mikä mahtuu pyörimään.. ja koko on siis 7,5 x 17 kuva http://s142.photobucket.com/albums/r94/ ... _netti.jpg

[JukeN]

Autolle on suunniteltu jo jotain muutoksia, mutta ulkokuori pysyy kuitenkin melko perinteisenä. Ei mitään korisarjoja tai niiden osia.

- etuvaloiksi tulee jotkin tummat, ehkä enkeleillä
- tummat 'lexus'-takavalot
- kalvot laseihin, ainakin taakse
- 16-17" alumiinivanteet
- 35-45mm madallusjouset+iskarit
- näyttävämpi vaimennin ja ehkä enemmänkin putkea
- paneelisuodatin (<-EHKÄ, jos mitään hyötyä)
- kajarit vaihtoon, soitin on jo hyvä
- merkitön maski tai musta logo keulaan
- ehkä merkkien karsimista

Heh, kalvoja lukuunottamatta olen tehnyt samat muutokset ja tuollaiseksi jää itsellänikin. Laittele kuvia kun saat räpsittyä.

[Darkside]

No niin, tässäpä luvattuja kuvia...

http://img.photobucket.com/albums/v737/ ... viisto.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v737/ ... viisto.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v737/sketsi/sivu.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v737/ ... jarrut.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v737/ ... isusta.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v737/ ... otti-1.jpg

Ja positiivinen yllätys...Piuha valmiina.

http://img.photobucket.com/albums/v737/ ... llatys.jpg

Kävin paikallisessa merkkihuollossa kysymässä koneen ääniä, niin sanoivat, että kuulostaisi olevan kunnossa. Molemmat epäiltiin, että se on vain aamulla ensimmäisessä käynnistyksessä hiukka möreämpi ja se, että se kuuluu sisälle kovemmin johtuisi osittain ilmastoinnista kun se hörähtää käyntiin. Joten hyvä lähteä siitä liikkeelle, kun kone toimii. Ja näyttääkin yllättävän puhtaalta.

Ens viikolla tulee uudet vanteet kokoa 17x7 215/45 kumeilla, ET 37 muistaakseni. Ihan perus halvat näin alkuun ja ehkä myöhemmin sitten jotain huulivannetta tai mustaa/grafiitin väristä. On nuo saksalaistyyliset opelit ja vw:t lähellä mun sydäntä.
Autoon on myös tilattu jo mustatenkelit ja mustatlexukset, sekä paneelisuodatin.

Autossa on jo valmiiksi hyvä Pioneerin mp3-soitin ja kajarit...kiitos edellisen omistajan. Virtapiuhakin on valmiina, joten kai sitä pitäisi tehdä kevyt subipönttö vararenkaan paikalle(joka siirtyi tänään tunkin kanssa varastoon).

Täytyy rakastaa tätä autoa, vaikkakin on kuullut esim. työkavereilta kettuilua Opelin valinnasta. Mutta tässä on upea motti, ilmastointi ja sopivaa kokoa koko auto. Edellinen auto(Peugeot 307) oli samaa kokoa, mutta 1,6-litrasella koneella ja ei ilmastointia, joten hermot meni kaikessa suhteessa. Sitä ennen kuitenkin oli ollut 2-litrainen ilmastoitu auto(Ford Mondeo), joten kaipaamaan jäi. Se vain oli liian iso mulle. Aikaisemmin ollut myös Mazda 626 ja Renault Megane hetken aikaa. Ja ei tartte sanoa, että eihän tossa ole ollu yhtään autoa...vain kulkuneuvoja...tiedetään.
Projektiautona mulla onkin Peugeot 205, johon heitettiin 1,6GTin tekniikka ja kyhättiin old school-tyyliin.

[Darkside]

Vanteet on alla. Näyttää mielestäni hyvältä. Kuvia tulee huomenna. Vauhdissa saattaa pienessä pompussa hipaista lokaria...hitto kun sais jotenkin kuvaa takarenkaista ajon aikana(ilman suuria turhia toimenpiteitä).

Autoon on tilattu nyt valot eteen ja taakse, sekä paneelisuodatin completokselta. Slamit:lta weitec ultra gt alusta(toivottavasti häviää osa liiasta joustosta ja ei mene liian alas, kun kumit hipoo jo nyt välillä lokaria). Kaverin kanssa tummennetaan ikkunat ens viikon lopulla (maestro noissa hommissa).

Vaimennin hakusessa ja saa ehdottaa sopivaa. Topiccikin tuli laitettua viritysosioon, kun sinne se kai kuuluu ja tulee olemaan osa tehojen hakua.

Seuraava projekti on kai kattolistojen alta koivupaskan poisto ja ehkä levikkeiden/helmojen alta pesu. Pystyykö helmojen sisusta huuhtelemaan/siistimään ilman irrotusta? Jos ei niin miten helppo irrottaa ja saada takaisin?
Muovilistat pitää käsitellä, niin lähtee paska pois ja tulee kaikki väri takaisin. Ja samalla ehkä yrittää poistaa kaikki 'pihka' tms joka on tullut parkkipaikan ympärillä sijaitsevista koivuista.
Joku kerta naapurit vielä kattoo ikkunasta silmät pyöreenä, kun joku huligaani on kaatanut ne kaikki koivut...

[Riisikippo]

Ja samalla ehkä yrittää poistaa kaikki 'pihka' tms joka on tullut parkkipaikan ympärillä sijaitsevista koivuista.

vähän OT mutta koivusta ei tule pihkaa, vaan mahlaa. Pihkaa tulee esim. kuusista ja männyistä

[Darkside]

Ja samalla ehkä yrittää poistaa kaikki 'pihka' tms joka on tullut parkkipaikan ympärillä sijaitsevista koivuista.

vähän OT mutta koivusta ei tule pihkaa, vaan mahlaa. Pihkaa tulee esim. kuusista ja männyistä

Tiedetään...ei tullut oikea sana mieleen heti, mutta poistetaan sitä sitten maalipinnasta.

Ja tossa ois uusien vanteiden kuva...

http://img.photobucket.com/albums/v737/ ... anteet.jpg

[Darkside]

Päivitetään...

Nyt(viikko sitten) olisi auto madallettu. Alustana Weitec ultra gt 50/30. Ja saatiin myös tummennettua pari viikkoa sitten nuo takalasit.

http://img.photobucket.com/albums/v737/ ... masivu.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v737/ ... mataka.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v737/ ... viisto.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v737/ ... mmaetu.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v737/ ... dallus.jpg

Nyt vielä odotellaan completokselta valoja...2-4 viikkoa my ass. Alkaa 6 viikko pyörähtää käyntiin, joten aloitan puhelin pommituksen pian. Onneksi ei ole elin tärkeitä osia. Ja takapöntön metsästys jatkuu...

[mosir]

sehän näyttää hyvältä.. sopivasti pyöränkaaret renkaan tasalla..

[J.Majuri]

Komian näkönen astra sulla tulossa

[m.k]

Jep! Ehkä itellä jäis ne lexusvalot laittamatta, mutta muten aika jees! Irmscherin maski vois sopia aika hyvin tohon, eikä aivan älyttömiä taida maksaa. Vanteet sopii kyllä todella hyvin, itse en ole ikinä oppinut semmosista blingbling kyhäelmistä oppinut tykkäämään... Eipä tuo G Astra oikeastaan muuta kaipaakaan kuin vanteet ja madalluksen.

EDIT: Jos on tummat valot tulossa eteen ja taakse niin vaihda nuo sivuvilkut kans tummiin ja myy nuo kirkkaat mulle

[Darkside]

Taakse tulee siis tummat lexukset...mutta jos ovat rumat, niin vaihtuvat joko tummiin takavaloihin(siis tummalasisiin) tai alkuperäisiä tummennetaan hieman valituista kohdista.

Irmscherin maskia on harkittu ja harkitaan edelleen. Osittain olis mielessä, että ostais toisen vakiomaskin ja hiosi siitä kiiltävän pinnan pois opelin merkistä ja laittais takaisin mustana. Vanteet saattaa joskus vielä vaihtua johonkin joissa olis kiiltävä lippi, mutta muuten mattapintaiset. Sivuvilkut saattaa vaihtua ja ehkä sitten päätyä alkuperäiset myyntiin.

Antenni vaihtuu ehkä töpömpään malliin ja takamerkkien poistoa harkitaan, mutta saattavat jäädä paikoilleen. Takalasin pyyhkijänkin poistoa olen harkinnut...

[BullDozer]

Kuulostais tulevan perussiiisti Astra! Jatkakaa.

[Darkside]

Päivitystä...

Uutta valoa tullut eteen vihdoinkin ja tuli se K&N paneelisuodatinkin laitettua. Oli suodattimen pöntössä melkoinen näky kun poistin entisen suodattimen...suodatin oli puhdas, joten ajattelin, että pyyhkäisen mahdolliset pölyt alta, mutta pitikin hakea imuri kun kotelossa oli 3-4dl hyönteisiä?! Onko ne vaihtaneet uuden suodattimen sinne, mutta eivät ole kehdanneet nykiä raatoja? No kuvaa autosta kuitenkin...takavaloja odotellaan edelleen.

http://img.photobucket.com/albums/v737/ ... nkelit.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v737/ ... itsivu.jpg

Ja homma jatkuu...