Commodore A Coupe -67 "Black Betty"

Viesti Kirjoittaja **gse70** » 13 Kesä 2007, 20:53

Keme kirjoitti:Olisi todella tehkoas tapa tehdä Commosta kuvottavan ruman näköinen, kun pistäisi siihen nelivalot. Crownin takavaloilla saisi maksimoitua kokonaisällötyksen määrän.

Joo, oishan tuo commo (tai reksa) omastakin mielestä kanttivaloilla hienompi, mutta useasti ne on niin hapettuneet, että nelivalot hakkaa pimeällä valotehossa mennen tullen nuo orkkikset.

Viesti Kirjoittaja **gse70** » 15 Kesä 2007, 18:13

No niin, tämäkin hieno opeli sai sitten kilvet tänään.

OT: Näitä Coupe korisia Opeleita on nyt sitten bongattavana 4kpl Mikkelissä.

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 15 Kesä 2007, 18:26

onnea kilvistä. kait ne on mustat? pitää perkele tulla pyörimään vai ootko ville liikentees vai juhlistamassa?

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 15 Kesä 2007, 21:26

Juu tarrakilvet vaihtui tänään mustiin peltisiin, ja samalla lisättiin parit kerhotarrat näkyville paikoille

Äsken tulin just 4 tunnin kruisailureissulta, nyt kaljaa nassuun että tulee uni hyvin

Kaikki vaan Mikkelin Visulahteen Old Timer Runiin kattomaan hienoja vanhuksia 30.6 http://www.oldtimerrun.com/ Siellä saattaapi näitäkin olla useampi rivissä

Viesti Kirjoittaja **Ari-S** » 15 Kesä 2007, 21:30

ilman muuta tullaan. näytti livenäkin komeelta. harmi et kerkesit lähtee ennen kun sain kahvit hörpittyä

huomenna kapakkaan??

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 18 Kesä 2007, 21:43

Nonni, nyt alko keskuslukon ja hälyjen vääntäminen, jos sitten uskaltais laittaa popitkin paikoilleen

Ja hetkellisestä mielenhäiriöstä autoon vaihtui jo mittaristokin... Nyt on LCD

Viesti Kirjoittaja **Eksu** » 18 Kesä 2007, 22:32

On kyllä turkasen komea Commo.
Oon aina digannut tämän korimallin Opeleista ja muutama niitä on tullut omistettuakin. Oma coupe oli kylläkin C-rekku, mutta korimallihan on täysin vastaava. Komialta sekin näytti madalluksella, snadilla etunojalla ja leveillä Mattigin 0-et peltivanteilla.

Mutta tämä näyttää kyllä niin sairaan hienolta että alkaa kaduttaa että aikanaan rekusta luovuin...

Viesti Kirjoittaja **jariz** » 26 Kesä 2007, 00:39

Uskomattoman kaunista

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 26 Kesä 2007, 11:14

Kiitoksia vaan kehuista. Autoon vaihtuu taas mittaristo ennen Old Timer Runia ( http://www.oldtimerrun.com ) Tälläkertaa tulee vähän uudemman mutta saman mallisen Common GS/E:n mittaristo. Sisusta alkaa muuten olla aika hyvällä mallilla. Tosin uutta keskikonsolia nyt ei varmaan ehdi tekemään. Siihen kun pitäisi istuttaa lisämittareitakin ja mankalle paikka

Uudet iskaritkin löytyi, mutta harmittavasti firma joka niitä maahantuo, on kesälomalla

Viesti Kirjoittaja **gse70** » 26 Kesä 2007, 19:39

Ville kirjoitti:Autoon vaihtuu taas mittaristo ennen Old Timer Runia ( http://www.oldtimerrun.com ) Tälläkertaa tulee vähän uudemman mutta saman mallisen Common GS/E:n mittaristo.

Nus nus

Eipä oo GS/E:n mittaristo, saatikka GS:n...

Nopeusmittari yltää "vain" 200km:n, kun GS ja GS/E ovat jopa 220.

Saa nähä miten tuo W-luku passaa isoon keijoon.

Viesti Kirjoittaja **madi** » 26 Kesä 2007, 20:31

Commodore A Coupe -67 "Black Betty"

ois parempi nimi

Viesti Kirjoittaja **Peck4** » 26 Kesä 2007, 22:16

ei löydy sanoja kuvaamaan

hieno!

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 05 Heinä 2007, 15:31

madi kirjoitti:Commodore A Coupe -67 "Black Betty"

ois parempi nimi

Totta, lainattu

Viesti Kirjoittaja **Ville** » 14 Heinä 2007, 19:32

Tuli tuossa eilen rakenneltua Commoon kerääjäsäiliö bensalle, sekä toinen vähän tehokkaampi pumppu vakion lisäksi. Eipä muuten enää hörpi Commo tyhjää. Samalla tehtiin taka-akselille pientä hienosäätöä jotta pyörät pyörivät ilman että ne ottaa mihinkään kiinni. Samalla joutui kyllä pikkasen korottamaan takapäätä...
Ja testilenkkinä käytiin tänään Motoparkissa vierailulla. Jospa sitten saisi tuon etupäänkin vielä valmiiksi

Viesti Kirjoittaja **Nykänen** » 15 Heinä 2007, 13:20

Tulipahan nähtyä tämäkin kaunistus. On se vaan hieno peli.