Vectra B ja ilmastoinnin toimimattomuus+Delta-auto....

Viesti Kirjoittaja **340cid** » 14 Kesä 2007, 15:43

No mutta eikös juurikin noissa tapauksissa oteta se raha pois ostajalta jo "ennakkoon" pistämällä varsin lyhyt huoltoväli niihin. Kaikki huollot teetettävä jotta takuu pysyy voimassa

Sitten rukataan huollon hintoja hiukan ylöspäin, näin saadaan pelivaraa siihen kun niistä jotain hajoaa. Voihan sitten takuuseen jotain laittaakkin jos sattuu niin ettei ko. osa olekkaan siinä pienellä präntätyssä osassa jossa kerrotaan ettei tätä ja tätä osaa saa takuun piikkiin.

Viesti Kirjoittaja **Antero** » 14 Kesä 2007, 17:42

Omenalimu kirjoitti:Tiedän tapauksen jossa yhteen tehdastakuun alaiseen 40 tonnia ajettuun Fiiattiin piti vaihtaa vähän jarru-osaa ja kallistuksenvakaajan pystytankoa yms... kyllä se oli helvetin VAIKEAA vääntämistä kun Deltan mukaan kaikkia on kuluvia osia ja kaikki on normaalia kulumista...

Oliko autona kenties musta Punto ja omistajana Tamperelainen rekkakuski? Jos kyllä, niin tiedä tapauksen...

Viesti Kirjoittaja **MakeTku** » 14 Kesä 2007, 18:15

Antero kirjoitti:
Omenalimu kirjoitti:Tiedän tapauksen jossa yhteen tehdastakuun alaiseen 40 tonnia ajettuun Fiiattiin piti vaihtaa vähän jarru-osaa ja kallistuksenvakaajan pystytankoa yms... kyllä se oli helvetin VAIKEAA vääntämistä kun Deltan mukaan kaikkia on kuluvia osia ja kaikki on normaalia kulumista...
Oliko autona kenties musta Punto ja omistajana Tamperelainen rekkakuski? Jos kyllä, niin tiedä tapauksen...

Ei ollut sama tapaus, mutta olisihan se ihme jos vastaavia tapauksia ei olisi ollut tuota yhtä enempää...

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 20 Kesä 2007, 22:02

Nojoo, eli vaihtoautopäällinkön kanssa on nyt käyty n.30min keskustelu...

Liike ei ole kuulemma millään tavalla vastuussa koko hommasta. Eli autoliikkeet saa siis myydä toimimattomia varusteita/autoja ilman mitään vastuuta??? Eivät siis edes käytettyä kompuraa suostuneet vaihtamaan.

Huomenna taas kuluttajaneuvojan puheille.

Oli viimeinen auto, minkä ko. ketjusta ostan.