issellä kävi niin että ensimmäisen vaihdon jälkeen rupesi öljyä tulemaan oikeen kunnolla, tyyliin 1l/15km. ja oli kyllä paha katku. toisella kerralla huohotusletkut kunnolla puhtaiksi ja tiiviste liimaa ihan kunnolla niin ompa pysyneet KAIKKI öljyt kopan oikealla puolen. siis ainakin vielä...

onhan huohotusletkut tarkistettu? jos ne on tukossa niin ei varmaan tiivisteet pidä sitten millään

Nyt kun alkaa bensan hinta olla "hieman" yläkanttiin, niin olen mielessäni pyöritellyt ajatusta bensan hakemista itärajan takaa -ei ole matkakaan kohtuuton. Niinpä kysynkin kokemuksia tästä aineesta jonka hinta tippuu 1€ litralta ajettaessa meiltä 70 km itään. Tankkaan Suomessa 95E:tä ja arvelin ...

nonii eli tämä "ominaisuus" on muuttunut sen verran kelien lämmetessä että puhallin hönkii jatkuvasti (siis virtojen pois ollessa). voimakkuuden säätö toimii (virtojen pois ollessa) muuten normaalisti mutta 4- asennossa sammuu. ajossa ja virtojen ollessa päällä toimii normaalisti.

kiitoksia hyvistä neuvoista.

eli tällainen "ominaisuus" pitäisi laittaa kuntoon. autona -94 b omega ja ensimmäinen veekuutonen itsellä. tulpan vaihdossa huomasin öljyä löytyvän hieman väärästä paikasta. onko kyseinen operaatio pahakin homma, mitä tulisi ottaa huomioon. pahoittelen tietämättömyytäni ja kiitän vastauksista.

juu siitä on kyse. mikä on tämä nokilasi?

itsellä v6 omegassa kyseistä castrolia. olen kyllä ollut tyytyväinen: hyvin pyörivät kovillakin pakkasilla enkä ole huomannut niiden hupenevan. ainut miinus korkeahko hinta.

juu eli pitäisi resetoida eberi. ohjekirjasta aiheesta löytyy vain "...aina virtojen käytyä nollassa on laite resetoitava että se toimii oikein" näin vapaasti suomennettua. mutta en löydä mistään tätä tapaa miten ko. temppu tehdään. laite on mini- kellolla. kiitos.

juu totta, mutta olishan se kiva jos kaikki pelittäisi "normaalisti". tuli mieleen että voisiko vika olla virtalukon pohjassa...?

juu eli b- omegan lämppäri on alkanut puhaltamaan itsekseen yö aikaan(siis ei virtaa päällä) kun pakkanen nousee yli -15 asteen. lauhemmalla pakkasella ja auton lämpimänä ollessa ei ko. ongelmaa ole. puhallin siis pyörii sillä nopeudella johon se on konsolissa säädetty. olisikos jollain neuvoa ...

kiitos, mutta tarvetta olisi jaolle 5*110

juu pahoittelen epäselvää ilmaisuani, sillä viidellätoista tarkoitin amppeereita...

kiitoksia vastauksista, pakko myöntää ettei tullutkaan mieleen että asiaa sätelisi laki... aina oppii jotakin. mutta mites ajossa, huomaako eroa, heittääkö tasapainotus ym. tulee myös sellainen näin asiasta tietämättömänä mieleen että pitääkö tällöin käyttää jotain erikois pultteja? autona on b ...

Elikkäs tekeekö niillä mitään? Haluaisin pyörien kulkevan hieman leveämmällä. Ovat aika ujosti lokarien sisällä (et hieman pielessä).