jep kiitti! tarvii illalla tutkia kun kotiin pääsee

joo olen kyllä noita kuvia katellu mut ei osunu pikasella kattomisella silmään se läppä. tarviikin heti tänään tsekata jos pääsee helposti käsiksi siihen.

niin ja itellä se sisäilmaa imevä moottori pitää aika ikävää ääntä, et en tie onko sekin kohta etinen..

joo olen kans kaikki koneenpuolelta tutkinu ja uusinu mitkä vois vaikuttaa..

-termari uusittu
-lisäkiertopumppu todettu toimivaksi
-vesihana uusittu
-letkut tutkittu ja on kaikki kuumia ja vedet kiertää
-jäähdytysjärjestelmä ilmattu

eli luultavammin vika on kabiinin puolella jossain.

pitäis ...

lisäystä vielä verran kun unohtui alussa mainita se että joskus voi yhtäkkiä esim maantieajossa puhallin ruveta puhaltamaan ihan kylmää vaikka kone olisi lämmin ja aikaisemmin on jo puhaltanut lämmintä. tänään viimeksi kävi niin..

joo ei ne mitään saunoja oo mut kyllä tolla säädollä nyt joku vaikutus lämpöön pitäis olla :D

lisäkiertopumput toimivat ja ei ole järjestelmää paikkailtu aineilla koska ei tietääkseni vuoda tai ei joudu nesteitä lisäilemään. termarin kun vaihdoin niin sen jälkeen tietenkin joutui kun jäi ilmaa ...

elikkäs ongelma potilaana 97- vuoden 2.5 v6 omppu automaattisella ilmastoinilla ja vikana sisälämpötilansäätö..

eli lämpöä kyllä tulee mutta lämpötilansäätö ei taida toimia ihan oikein koska on aivan sama onko lämpö asetettu 18 asteeseen tai HI (28 astetta) asentoon niin tuleva ilma on yhtä ...

en tiedä onko vika jo ratkaistu mutta info näyttöön tuleva automatic gearbox ei tarkoita mitään vaihteistoon liittyvää vikaa vaan ilmoittaa auton siirtyneen niin kutsuttuun vikatilaan jolloin automaattilaatikko ei käyttäydy normaalisti ettei koneelle tule lisää vahinkoa esim jos jokin koneen ...

eli vika hävisi kokonaan? niin mitenkäs päädyit vaihtamaan sen osan, antoiko auto koodin siitä vai miten päättelit vian olevan siinä? on aika tyyris toi osa et en ite viitteis lähtee turhaan vaihtamaan.

niin kyl toi ihan joltain tunnistin vialta itelläkin tuntuu, kun vaa tietäis et mikä reistaa. vikaakoodeista ei saa mitään irti kun ei enään anna mitään koodia. mut laihalla kone käy tai ainakin luulee käyvänsä :-? itekkin vaihdoin ton saman anturin suunnilleen vuos sitten et en usko että voi taas ...

no onkos sulla T04 tullu jotain selvyyttä tohon ongelmaan? itellä pätkii auto vieläkin samalla tavalla, eipä oo kyllä jaksanu ees oikeeen vikaa hakeakaan

itellä heittelehtii mittarissa lämmöt ihan samalla tavalla, kai tuo sit normaalia on?

itellä huitelee kans lämmöt samoilla nurkilla, mut en tiedä kuuluuko noin olla. olis kiva kyllä tietää normaalilämmöt ettei tarvii helteillä koko ajan tiirailla moottorin lämpöjä

jos ajotietokoneen näytölle tulee viesti "automatic gearbox" niin eikö se pelkästään tarkota että auto on menny ns. varaohjelmalle? eli joku tunnistin sekoilee esim jos on vuotanut öljyä tai jäähd.nestettä väärään paikkaan (kampiakselintunnistimen päälle??).. sit jos automaatissa on vikaa niin auto ...

mutta eikös ton kampiakselin vikakoodin kuulukin tulla jos koodit luetaan auton ollessa sammuksissa..? mulla ainakin tulee se aina mutta sitten kun kattoo testerillä vikakoodit auton ollessa käynnissä ni ei anna sitä koodia.

tänään tulee itelle kans uusi nokka-akselin tunnistin, saa nähä onko ...