lurttinen kirjoitti:WANHA uutinen.

Se voi olla vanha uutinen sulle, mutta uus jollekki muulle. Joten jätä tampio nuo typerät välikommentit pois. Et oo tään voorumin ainoa käyttäjä. Idi...ti!!!

Mulla oli kanssa Vectrassa edessä ja takana matot ihan märkänä. Huomattiin ku ruvettiin kynnyksiä hitsaamaan. Eipä muuta ku sanomalehtiä sinne mattojen alle enshätään. Oon niitä vaihdellu viikon välein, jos vaikka kesällä ehtis otaa matot kuivamaan.

Minkälaisesta tehonlisäyksestä puhutaan unichipin lastulla, 5-20 heppaa???
Lisääkö pentsiinin kulutusta merkittävästi?
Ja vielä lopuksi, mitkä liikkeet myyvät lastuja suomessa, vai pitääkö tilata suoraan Saksasta?

Kesä tulossa ja alkaa päässä pyörimään kaikenlaisia ajatuksia auton suhteen...

Asiaan! Auto on Vectra 2.0i 8V GL -92. Onko vapaavirtaussuodattimesta mitään hyötyä kyseisessä kulkuneuvossa. Onko teholastu hankkimisen arvoinen ja onko niitä saatavilla edes noin vanhaan autoon, ja onko hyötyä.

Onko joku pistänyt ton riegerin etulipan 2000:sen vectran puskuriin. Mitenköhän mahtais sopia, ku se tosiaan on hieman muhkeampi joka suuntaan.

Mitä eroa on kyseisillä etu- ja takavaloilla. Hyödttääkö vaihtaa vanhaan vectraan noi uudemmat valot eteen ja/tai taakse? Thänks!

Kalluppi:
Kuinka monella teillä on saksantuonti opeli ja ootteko ollu tyytyväisiä.

On 2004-07-12 08:57, ipa wrote:
helpota vähän
mikä mootori siinä on?

2.0i ja 8 venttiilinen, moottorin mallia en tiedä. Tankki juuri vaihdettu, mutta teki kiusaa jo ennen tankin vaihtoa. Todella ärsyttävä vika.

A mallin vectra -92 ei käynnisty, kun lämpötila on yli +20C. Pyörittää kyllä ihan normaalisti, mutta ihan niinkuin ei saisi bensaa ollenkaan. Missä vika? Jossain anturissa...ehkä?

En löytänyt sieltä vakio kellon takaa johtoa ajotietokoneelle, vaikka kuinka etsin. Onko joku jälkiasentanut ajotietsikan A-mallin vectraan? Niille kässärin vieressä oleville napeille tulee kyllä johto, joten ajattelis, että se johto on myös siellä kellon takana valmiina.

Pidä puuhapete hyvää huolta siitä kullannupusta. Entisen omistajan on IKÄVÄ. Tällä hetkellä täytyy tyytyä tavalliseen 2.0i 8v vectraan ku sitä keno voittoa ei oo vielä rapsahtanu tilille.

mulla olis yks tarjolla 12000 euroa. kato myyntipuolelta ilmoitus

On 2003-05-24 13:21, Asterix wrote:
Miksi se lasi pitäisi irrottaa?

Ei kuulu varmaankaan sulle. Jos JÄRJELLÄ ajattelet, niin varmaankin saa paremman ja tasaisemman tummennoksen, varsinkin jos kyseessä ei ole ammattilainen.

Eivät vissiin tee peltitöitä tuolla Opel liikkeessä, tietääkö joku?

Kyllä Pohjanmaan Autoliikkeessä tehdään kolarikorjauksia.
[/quote]

Jospa veisinki sen suosiolla sinne. Jos jotain tarvii laittaa, niin tuleepahan ainaki sitte alkup. Opel osa.

Pitäis käydä huollattamassa tuo naapurin aiheuttama peltivaurio tuosta vectrasta. Antoivat vakuutusyhtiö Samposta kolme vaihtoehtoa mihin viedä täällä Seinäjoella. JK-Autosisustus, Rengastien Kolarityöt ja Lakeuden Auto. Osaako joku suositella parasta paikkaa, vai vienkö säkällä johonki noista ...