Sanoisin että ei oo tulpan johdot oikein konees ja sytytys ennakko pieles...

Nyt on kadetti kunnossa ja vika johtui siitä kun Vetoakselien laakeripinnat oli kuivat
Rasvauksella loppu kolinat ja ravistukset......

jeh no toi kadetin vika on tosi mystinen pitäs vissiin purkaa koko etupää siitä ja selvittää mistä johtuu ...
semmosta mietin et voisko johtua koneen kiinnityksistä toi kyseinen vika et jos se vääntää konetta
väärään asentoon sen takia tekis tota ravistusta ja samalla aiheuttaen kolinaa etupäässä ...

elikkä nyt on etupyörän laakerit käyty läpi ja eturenkaat vaihdettu outo ravistus tulee välillä ja lakkaa kun ottee hetken matkaa taakse päin sit pystyy ajaan vaikka kuinka kauan enne ku alottaa ravistuksen...

jarrutukses ei tapahtunu mitään ravistusta ja kunnon vedätykses ei tapahtunu mitään ...

kiristin pyörän laakereita

miten kiristit etupyörän laakereita?

se iso mutteri etupyörän navassa ei kiristä laakeria vaan kiristää vetoakselin napaan. ja se pitää olla tiukalla. (olikohan kiristys momentti jotain 10kiloa)

eli kiristin just tota mutteria joka vetää sen navan kiinni ravistus ...

ei vaikuttanu jarruttaminen millään lailla ravistukseen mut kiristin pyörän laakereita niin se vähän lakkas mut hetken ajon jälkeen niin rupes kunnolla ttaas ravistaan...

Elikkä pääsin vihdoin ja viimein kadetin alle tutkiskeleen ja totesin että alatukivarsi on kiinni ja
ei sielpäin ainakaan anna periksi pienen koe ajon jälkeen testasimme vetonivelet ja niissä olis huomattavasti väljyyttä molemmin puolin voisko se aiheuttaa myös ton ravistuksen mikä tulee ajon aikana ...

joo kyl noi sellasia ruoste pesiä on

mrraven kirjoitti:Satula sopii kiinikkeiltää suoraan takatukivarteen mutta etulevy ei mahdu takanavanpäälle. En kyllä lähtisi kikkailemaan niitten liukutappien kanssa kun ne jumittaa jo eessäkin ihan tarpeeks.

joo yhdyn samaan on tullu jonku verran takuttua omegan jarrujen kans....

joo pitää tosiaan tukailla tuo homma auton käyttäytyminen saattais vaikuttaa tosta johtuen...

pitääpä tutkasta noi tukivarret heti ku ilmat sallii...

Joo saattaa olla et vois johtua niistaäkin tarttee vielä perehtyä paremmin ku en oo vielä auton alle kerinny tutkimaan....

voiku oliski ollu nuon heppo juttu
etupää käyttäytyy aivan kuin olis molemmat pyörät potkittu soikeiks pystyy hetken matkaaan ajaan ihan hyvin sen jälkeen rupee helisemään koko keula ja ratti koluuttaa ja ravistaa joka suuntaan....

ELikkä ilmeni tälläinen ongelma etu pyörät rupes ravistaa ja ajaminen muuttuu mahdottomaksi
epailin ensi pyörän laakereita ja puslia mut tutkittuani silmä määräsesti niin en löytäny niistä vikaa

Eli vaikuttaisko alatukivarsi etuvetosessa että etu pyörät pääsee ravistaan ja koluttaa niin lujaa ettei ...

jees Hyvää nippelitietoa liisä tosin kaivattais ja tutkin itsekkin tätä foorumia ...