Ensi alkuun autoon tuli JVC:n mp3-soitin minkä sain talvella käytettynä kun siinä ei ollut tarpeeksi säätöjä edelliselle omistajalle ja esimerkiksi erillinen subilähtö puuttui. Meikäläistä ei moinen haittaa koska soittimen kaveriksi tulee niin ikään käytettynä hankittu Pioneerin DEQ-9200 dsp. Käytettynä ostin myös Dynaudion 2-tie-erillissarjan ja keväällä, samana päivänä kun itse auton hankin, otin vanteensovitusreisulla yhdeltä opiskelijalta huokealla talteen 600-wattisen Sonyn vahvistimen jota se ei enää tarvinut. Erillissarjaa ajamaan tulee DLS:n A1 minkä toinen omistaja niinikään olen. Ainoat uutena hankkimani osat ovat DLS W712-subbari mikä tosin on minulla jo viisi vuotta ollut, sekä Saksasta viime talvena tilattu konkka. Valtaosa laitteista on siis hankittu käytettynä ja erittäin edullisesti. Innokkaimpien tiedoksi; kuitit on tallella ja sarjanumerot löytyvät, sekä kymiläisten varalle ON hälytin.
Ovipahvit lähtivät helposti irti kun avasi seitsemän ruuvia. Midit tarvitsivat kolmen sentin korotusrenkaat koska tulevat pintaan. Piiloon laittamalla olisi ehkä selvitty matalammillakin korotuksilla. Alkuperäistä ritilää en raaskinut teurastaa joten sen klipsujen reikien peitteeksi pitää askarrella peitelevy. Diskantit tulevat peilikolmioon koska alkuperäisiin paikkoihin eivät noin isot disset olisi mahtuneet ilman ovipahvin muotoilua ja tarkoitus on pitää olemassa mahdollisuus palauttaa ulkonäkö alkuperäiseen muotoon.
Piuhojen ja sulakkeiden koot ovat vielä harkinnan alla sekä vahvistimien sijoittelu. Dsp tulee cd-boksin tilalle hanskalootaan ja sen ohjain mukitelineiden tilalle. Jotakin valoa lienee tulossa jos saan aikaiseksi. Vararengas saa olla paikallaan, ja subbarilaatikko tulee selkänojaa vasten.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Timotee on 2004-10-26 23:12 ]</font>
kun vaatii 4 johtoa etupää.
)
