Opel Club Finland (OCF)

On 2002-08-09 12:24, Mawerick wrote:
Moniko on nähnyt 4-vetoista Mantaa?

Käsittääkseni tehdas valmisti yhden(!) prototyypin?

Mahtaisiko moinen onnistua, esim. 4-veto Sierrasta etuakselisto jne.?

Siinähän sitä olisi ihmettelemistä kun takavetoauto poistuukin paikalta, jopa liukkaalla

Ja moniko on nähnyt Kadett Rallye 4X4n jollaista opelin tehdas testasi ´85? Alles über Opel-Tuning -kirjan mukaan tehojakin 400-500hv ahdoista riippuen. Olisi kiva tietää enemmän auton tekniikasta...

Kun on ollut puhetta etuvetoiseen autoon asennetuista takavetomoottoreista, tiedän yhden rallisprint E kadetin, joka on muutettu takavetoiseksi ja keulille on asennettu pitkittäin Cih-mylly. Laite oli aikoinaan Haapalan Jussin rakentama. Auto oli viimeksi mukana Korpilahden Palvi-sprintissä.

Samassa Sprintissä oli kanssa mielenkiintoinen 96 Saab 4X4 voimansiirrolla ja GT Toitsun tekniikalla, oli muuten muilla nelivetomiehillä ihmettelemistä kyseisen härvelin nopeuden suhteen.

Noitahan on jokusia etuvetoja muutettu takavedoiksi tekemällä niistä keskimoottorisia. Pistetään siis taka-akselistoksi etupään akselit ja kone siihen päälle kuten edessäkin. Tekniikan maailmassa (muistaakseni) esiteltiin muinoin esimerkiksi yksi vanha näin tehty ysisatanen turbo, keskimoottori, takaveto jo tehoa neljättä sataa hevosta.

Corsaankin on joku pistänyt takapenkin paikalle C20XE:n

Pahin juttu saattaa nykyään olla nuo saastejutut. Niihin kun ei saa edes erikoislupaa...

On 2002-08-09 23:57, kadett2.0i wrote:
toi crossi calibra mistä ata mainitsi on mun sedän auto ja siinä ei kyllä ole mitään muuta calibraa, kuin se kori.

Juuri sen takia kirjoitinkin "Calibra" lainausmerkeissä...

Onhan nykyinen DTM Astrakin takavetoinen ja pitkittäisellä 4.0 V8-moottorilla varustettu eikä siinäkään ole Astraa kuin korin muoto...

On 2002-08-12 10:07, Enochian wrote:
Ja moniko on nähnyt Kadett Rallye 4X4n jollaista opelin tehdas testasi ´85? Alles über Opel-Tuning -kirjan mukaan tehojakin 400-500hv ahdoista riippuen. Olisi kiva tietää enemmän auton tekniikasta...

Tuosta on aika paljon tietoa uudessa Opel Motorsport mit Tradition-kirjassa jollainen itsellänikin on (ollut myös mukana muutamassa kerhon tapahtumissa, kirja on Saksan tuliaisia suoraan Opelin tehtaanmyymälästä), siinä on kuvia ja tekstiä auton historiasta ja tekniikasta. Konehan on Manta 400:n 2.4 16V kone jossa ahdin... ja pitkittäin.

Englannissa oli tämän vuoden Juhannuksena Performance Vauxhall Day joka järjestettiin Santa Podissa Total Vauxhall-lehden toimesta ja siellä oli mukana Vauxhallin tehtaan hallussa oleva ainoa kappale tuon auton Vauxhall-versiota, nimeltään Vauxhall Astra 4S joka siis on sama auto kuin tuo Kadett 4x4 ralliohjus. Ajoivat vieläpä sillä stripillä matalia 13s aikoja... kuvia oli Total Vauxhall-lehdessä.

Nyt ei ole TVaux-lehteä eikä Motorsport-kirjaa mukana, joten sen enempää ei nyt tähän viitsi ulkomuistista kirjoitella. Kirjaa saa myös Suomesta Alfameriltä, mutta se maksaa 20 € enemmän täältä ostettuna kuin Saksasta... Voin kyllä ottaa sen mukaan kerhon tapahtumiin tässä vielä myöhemminkin tarvittaessa. En rupea skannailemaan kirjaa...

TM:n artikkelit Kadett Rallye 4x4:stä.

Tässä olisi juttua irlantilaisesta manta 4x4 coswortista
http://www.btinternet.com/%7enelson.ste ... 4x400.html
Ja muuta irlantilaisten manta legentaa
http://www.manta400.com/

Kiitoksia tiedoista Kadett Rallye 4X4:stä.

Itse ostin aikoinaan ton "Alles über Opel-Tuning" -kirjan sen aikaisen työnantajani kautta ja hinta jäi muistaakseni 60-70mk Alfameria halvemmaksi.

http://www.opel6070club.com/W/smjaa.htm

Tuolla oli vähän erikoisempia kuvattuna

Jännä nosto kahdentoista vuoden takaa.

Historian havinaa

Hyvin muistissa vieläkin tuo Jannen provo tuosta kutosesta poikittain

Tuomas kirjoitti:Jännä nosto kahdentoista vuoden takaa.

Pitäisikö kaikki vanhat viestiketjut poistaa tai lukita?

Jarno kirjoitti:

Tuomas kirjoitti:Jännä nosto kahdentoista vuoden takaa.

Pitäisikö kaikki vanhat viestiketjut poistaa tai lukita?

Tottakai, turhaan täällä häiritsee.

No ei niitä nyt lukita tarvitse. On siellä edelleen kaikkea hyödyllistä, ja eikös aina ole sanottu että jatketaan vanhaan topikkiin