Opel corsa d 2007 sulake 42 palaa.

[Ystävän ooppeli]

Potilaana vm.2007 1.2 opel corsa. Siinä ilmastoinnin kanssa häikkää.
Corsasta kompressorin kytkin rikkoutui. Kompressorina denso 5E5275200. Vaihdoin siihen uuden kytkimen joka linkin näköinen, https://m.aliexpress.com/item/100500411 ... t=Pc2Msite , ja vaihdon yhteydessä testasin että kompuran laakeri ei klappaa ja muutenkin se pyöri nätisti eikä nahistellut. Nesteiden paineet mitattiin ja näytti olevan ,ok.
Kytkimen vaihdon jälkeen kun laittaa ilmastoinnin napista päälle niin nappulan valo palaa ja kierrokset muuttuu mutta ei kylmää puhalla vaan 7.5A sulake nro 42 palaa välittömästi.
Nyt on vähän tutti suussa, mistä vikaa lähtisi etsimään. Vikakooditkin luettu eikä niitä ollut.
Löytyisikös täältä apuja probleeman ratkaisuun?

Kiitos!

[Ystävän ooppeli]

Lisäystä aloitukseen. Tuosta linkistä pääsee kattelemaan sulakerasiaa. Se on se type 2. https://fuseandrelay.com/opel/corsa-d.html
Ja se sulake 42.

[arkkienkeli]

Saitko vaihdettua kytkimen paikallaan vai irroititko kompuran, on aika ahtaat tilat ? Mulla samanlaisessa 1.4 corsassa samaa ongelmaa. Ilmastoinnin täyttö tehty toukokuussa ja nyt jo viilennys heikkoa, tuntuu että välillä tulee kylmempää ja välillä ei. Merkkivalo syttyy, pitää sirinää ja kierrokset nousee. Myös toinen putki kompuralta kuuma ja toinen kylmä mutta silti tuntuu, että ilmastointi pätkii varsinkin ajaessa. Vaihdoin jopa raitisilmasuodattimen, ei auttanut. Mulla sulakkeet kyllä ehjät ja kai relekin, oli
kyllä ohjekirjassa merkitty väärin, kiitos sinulle kaaviosta. Mutta odotetaan yhdessä mahd. vastauksia.

[Ystävän ooppeli]

Moi! Sain vaihdettu alhaalta käsin auto oli maassa tunkin ja varmistin pukin varassa. Hantin rengas pois ja sisä lokari pois. Sieltä käsin pääsi käsiksi kytkimeen.
Kytkin irtosi hihna avaimella vääntämällä. Kompuran akselin päässä taisi olla 8mm kuusiokanta ruuvi josta pidin vastaan räikkävääntimellä. Oli aika pinkeesti kiinni mutta lähti auki. Hanskat kädessä jottei tuu ruhjeita kun napsahtaa auki.

[arkkienkeli]

ei ollutkaan vikaa kompurassa, ilmeisesti jossain vain oli vuoto ja aineet kadonneet. Tehtiin korjaamossa painetesti, lisättiin tiivistysaine, kylmäaine ja
merkkiaine ja kylmää alkoi tulla. Katsotaan sitten kuinka kauan ? Toinen juttu oli, että menin epätoivoissani etsiessäni vikaa vaihtamaan sulaketaulussa
moottoritilassa yhden releen paikkaa ja siitäkös sirkus alkoi. Turvatyynyjen vikavalot alkoivat palaa, ajovalot sammuivat, jarruvalot paloivat jatkuvasti
, etuvilkut eivät toimineet jne. Onneksi löysin hyvän autosähkökorjaamon, jossa auto oli 5 päivää ennenkuin vika löytyi, ilmeisesti sulakerasiasta.
Parasta kaikessa, että tekemäni vian korjaus maksoi vain n. 120 euroa, kalliimpi oli tuon ilmastoinnin korjaus. Mutta nyt taas corsa käy ja kukkuu !