Öljyt ulos ja savuttaa

[Obelix76]

Ooppeli on 3.2 v6 VM 2003 ja se on tihkuttanut öljyä ulos hetken aikaa ilmeisesti venttiilikopasta. Oli tarkotuksena vaihtaa tiivisteet mutta aina tuli jotain muuta. Tänään tulin kotipihaan niin alko auto savuttaa ja öljyä oli tullut konehuoneeseen. En nähnyt ihan tarkkaan mistä oli tullut. Tuolta luin että huohotinputket olis tukkeutunut/jäätynyt porukalla mutta vielä on kuitenkin niin lämmintä. Mitäs arvelette? Pistänkö paaliin vai saako vielä toimivan auton suht edullisesti?

[1,2sorsa]

Jos moottori on terve eikä käynyt kuivana niin kuntoon. Savut varmaankin siittä että öljyt valui pakosarjalle. Laadukkaat esim victoreinz tai elring tiivisteet sinne ja silikoniliima tipat teräviin nurkkiin.

Huohottimesta en osaa sanoa

[sepse]

Juuri noin kuten edellä sanottiin Niistä huohotin jutuista - kyllä tukkii kesälläkin , siinä ectec tekstillä varustetussa muovi osassa kulkee 4 helposti tukkiutuvaa putkea , selviää tila kun irrotat toiseen päähän tulevat kumi letkut ja kokeilet puhaltaa niinin muovi natsoihin , jokaisesta pitäisi kulkea ilma helposti alumiinisen imusatsin läppien eteen (siihen kohtaan josta alkaa ne kaksi isoa muovi putkea) .
Hanttimiehen puoleisen kannen takapäästä löytyy huohotin kotelo (ennen näitä kutsuttiin liekkiloukuiksi) se tukkeutuu usein talvella (yleisemmin etuvetoisissa) siinä on yksi iso lähtö noin 13 mm josta lähtee letku joka haarautuu kahteen ecotec muovi osan natsaan (se natsakin karstaantuu) sitten siinä on yksi lähtö jossa on vain noin 2mm reikä jota ei sitten saa porata isommaksi siitä tulee letku yhteen ecotec osan natsaan .
Putsauksesta olis ihan ohjeet netissä , no se muovi osa ja letkut on helppo irrottaa ja liottaa auki vaikka jarruspraylla ja rassata rautalangalla .
Huohotin kotelo on hieman vaikeenpi irrottaa ja asentaa - natsat voi varovasti putsata paikallaankin kun ei pudottele karstoja koneen sisään (poran terällä onnaa )

Nuo muovi kopat vuotaa ilman tukkosia huohottimiakin mutta aina enempi jos ne on tosiaan tukossa - ja vanha lämpeillyt muovikoppa ei välttämättä pidä uusillakaan tiivisteillä -alumiini kopat on mahtavat korjaukset mutta noihin 2.6 ja 3.2 kaiken vaikeimmat löytää , ei niitä liiaksi ole tarjolla 2.5 ja 3.0 koneisiinkaan mutta paremmin .
Seppo

[pepper]

Jos savuttaa putkesta niin ei pakosarjalle valuva öljy kyllä putken sisälle siirry??

[1,2sorsa]

Aloituksessa tosin hieman tulkinnan varaa. Ymmärsin itse että konehuoneessa savua

[sepse]

Myöskin minä tulkitsin että konehuonetta tarkastellaan ja savua on siellä kuten valuvaa öljyäkin .
Seppo

[Obelix76]

Juu sori. Huonosti kirjoitettu. Eli konehuoneessa öljyä ja pakoputkista tulee paljon savua.

[1,2sorsa]

Jos sitä pajoputkesta tulee paljon niin onko mekaninen vikakoneessa? Eli esim mennyt puristukset jostain ja se pullauttanut öljyt venakopasta?

Puristukset voisi mitata

[Obelix76]

Kone käy kyllä kauniisti. Käytin sitä pienen hetken. Mites liika öljy koneessa reagoi?

[1,2sorsa]

No litra liikaa ei haittaa. Sen verran liikaa on mulla ollut useammassakin autossa joskus

[Obelix76]

Ok. 2.5 litraa imin ylimääräistä pois ja savutus lakkas ainakin hetkeksi

[Obelix76]

Juu huomasin Toivottavasti pääsin pelkällä säikähdyksellä

[pepper]

Eli ilmeisesti bensaa öljyn seassa, ellei joku (joka tämän perusteella ei todellakaan saisi) ole tumpuloinut ja kaatananut noin paljon liika öljyä...

[Obelix76]

Oli tumpuloinut...

[Obelix76]

Oli tumpeloinut