Opel Club Finland (OCF)

Hei,

Eli otsikon mukainen auto tuli haettu kaksi päivää sitten ja nyt on meno loppunut. Oikutellut koko päivän välillä käyntiin normaalista nyt vain sahaa muttei ei edes yritä.

Ei vilkuta valoja startatessa eli tuskin ajonesto?
Kokeiltu molemilla avaimilla. Yhdellä stopilla mukamasten toimi kun lähti heti käyntiin kun vaihtoi avaimen. Nyt en saa sitä katoksesta käyntiin millään. Otin nyt akun pois ja iskin laturiin ennen latausta oli kuitenkin vielä 12,3v .

Puolessa välin päivää luettiin Elm327/Torque vikakoodit ei antanut mitään. Auto-com antoi B1325 Power Control Module -Hight Voltage -intermittent koodin. Voi olla ei liity asiaan mitenkään?

Kampiakselin asentotunnistin? Polttoainepumppu? Eikö näistä pitäisi tulla vikakoodia jos mennyt? Vaikuttaako avaimen patterien kunto muuhun kuin keskuslukitukseen?

Autoliikkeeseen huomenna soitto, mutta olisi mukava viikonloppuna ajella uudella autolla eikä odottaa että pääsee ensi viikolla korjaamoon.

eihän vaan ole tankissa kesälaatua?

https://www.opelclubfinland.fi/viewtopic.php?t=263836

Tsekkaa tuo.

FullMetal kirjoitti: ↑04 Tammi 2019, 01:08 eihän vaan ole tankissa kesälaatua?

Auto oli tullut liikkeeseen joulukuussa. Oli puoli tankkia valmiina ja lorautin tankin 3/4 täyteen jonka jälkeen uudenvuoden aattona ajoin 250km siirtymän. En silti sulkisi tätä täysin pois mutta sieltä hangesta se lähti hyvin käyntiin silloin ja nyt -3 eikä edes yritä.

ascona_c kirjoitti: ↑04 Tammi 2019, 17:24 https://www.opelclubfinland.fi/viewtopic.php?t=263836

Tsekkaa tuo.

Tuotapa ei ole tullut luettua pitääpä perehtyä tuohon polttoainepumpun johtosarjaan. Alottaa vaikka jos sulake palanut, eikö siitä pitäisi tulla vikakoodia?

Kampiakselin asentotunnistimen suljen pois alustavasti, koska Torque ohjelmalla pääsi näkemään livedataa kierrosmittarista ja käynnistäessä pyörii siinä 200rpm lukemissa.

crossijaba kirjoitti: ↑20 Helmi 2017, 22:35 en jaksanut kaikkia tekstejä lukea mutta useampia johtosarjoja korjannut inkun muistaakseen oikeen taka renkaan puolella iskarin vieressä menee johtosarja nippu niin hankautuu rikki ja siihen jää SUOSITTELEN TARKISTAMAAN TODELLA kymmenistä vastaavista jo niitä johtoja korjannut syy tuohon on ollut ihan vaan liian tiukka johtokourun veto iskarin vierestä

Alkuperäinäinen lainaus. Kulkeeko tämä johtosarja peräkontinpuolella vai rengaskotelon puolella? Tänään jos yrittäisi tutkia onko tässä vika.

Renkaan puolella.

Pikku lämmitys ja johdot sen verta varmaan kuivasi että lähteä hörähti käyntiin.

Tällä hetkellä vaikuttaa sille että iso kiitos vastanneille.