Opel Club Finland (OCF)

Juu kilvissä olisi tarkoitus pitää. Onks kukaa vielä laittanu a omegaa saabi konetta ja saanu pidettyä sen kilvissä?

On noita ainakin kolmetullut nähtyä,
Oot varmaan tämän lukennu?
viewtopic.php?f=58&t=247976

150hv saabin turbomottiakin löytyy jos ei halua R6 verrokiksi

Edit muokattu

En tiedä menikö minulla jotain ohi mutta taitaa aika harvassa olla v6 a omegat jos semmosta verokiksi meinaa.

jjj^ kirjoitti: ↑11 Helmi 2018, 12:13 Juu kilvissä olisi tarkoitus pitää. Onks kukaa vielä laittanu a omegaa saabi konetta ja saanu pidettyä sen kilvissä?

En ole laittanut, mutta saat ihan 100% varmasti kilpiin kun tehot pysyy maks 240hv penkkilapussa.

Halvat suht tehokkaat jarrut saat B omegoista mitkä on bolt on, mutta jos sinulla on 3000 24v omega niin sen jarrut ynm osat riittää Omegan korin maksimi kilpitehoihin.

Jos omega on 2 litrainen niin joudut vaihtaa Jarrut, alustan, koko takakelkan jossa iso perä, isommat vetoakselit, camber tai auraus säätö en muista kumpiko.

2litraisenkin perä kyllä kestää kun ei "hakkaa" kytkimellä asvaltilla tahallaan rikki tai kiihdyttele slickseillä ja toivot että katsastusmies ei tiedä, että 3 litraisessa on isompi perä.

Nyt on edessä mv6 omegan jarrut ja takana isoperä, kuulemma ois 3000 perä. Kestääkö 3000 perä paremmin vs pikku perät?

Kestää paremmin kunhan on lukkoperä.

Lukottomat hajoaa melko helposti.

Isoa perää on ollut 3000 12 ja 24 v, 2.4 8v, 2.3D, DT ja DTR sekä 2.0 Farmariomegoissa välityksissä on eroa ja lukon esijännitys 15% tai 45% mutta on siis kestävämpi kuin pikkuperät kun ei vain ajeta ilman öljyjä ja käyttää kitkaperän lisäainetta tai öljyä missä se on valmiina.

Auto on ollu alunperin 2.3td farkku omena ja nyt pellin alla on 2l 8tappi. Mut edellisen omistajan mukaan siellä. ois nyt 45% lukko.

Ok. Mutta tosiaan ei ole ongelmaa kun löydät moottorin ja haet teholaput tai sitten katsastat jollain vakio turbomoottorilla

Suurin ongelma on sähköt kun eivät oo vahvinta alaani.. Hakee teho lapun ku kone vielä vakio, leimaa sen ja sit alkaa virittää

Foorumi auttaa.
Ja linkatussa saabin moottori topikissakin on ohjeita valmiina ohjauksen kytkentään.