Opel Club Finland (OCF)

Vähän vielä työn alla oleva projekti...
Väri vaihtuu: laitan kuvia sitten lisää

Nyt on auto takas maalarilta.
Tuli tosi hieno ainaki omasta mielestäni

Jukka83 kirjoitti:Nyt on auto takas maalarilta.
Tuli tosi hieno ainaki omasta mielestäni

Lisää kuvia ja äkkiä

Tulee lisää ja parempia kuvia kun saa kesänakit alle...

Tietenki opel- tarra takalasissa

Päivitystä

Omegan moottorin rakentelua, semmonen pieni syyshuolto vaan.
Kone purettu ja osat koneistajalla...

Kansi tuli koneistajalta ja ohjausboksi meni tilaukseen.
Postissa myös tulossa säädettävät nokkapyörät.

Moottori alkaa jo näyttämään auton moottorilta.
Kansityöt teki eräs Volvo Baroni, huippu jälkeä.
Kuvassa näkyy nyt ne uudet säädettävät nokkapyörät, jotka tilasin Björk Motorsportilta.
Enään tarvii saada ohjausboksi takaisin ikatechiltä
Sittempä olis projekti valmis...
https://opelclubfinland.fi/download/fil ... w&id=10492

Uus vuos ja projekti jatkuu....
Meni sitten alakertaki uusiksi-> savutti vähän sinistä
Ei auttanut muu kuin aloittaa mootorin täydellinen purkaminen.
Purkamisen lomassa tuli pari yllätystä, kuten paskana olevat männänrenkaat ja itse männät sekä laakerit.
Kone lähtee takaisin koneistamoon uusien mäntien kera.
Kuvia tulee kohta...

Siinähän se koko kevät ja alkukesä meni moottoria kasatessa.
Nyt auto odottaa vain käynnistystä ja sisäänajoja rauhallisesti.

Kaikki osat täytyi vaihtaa tai hioa:
Vauhtipyörä keveni hieman matkan varrella 15 -> 5,5kg
Kytkin uusittiin
Alkertaan tuli uudet kierokanget,männät(Wiseco), kisalaakerit
Kampiakseli selvisi kiillotuksella
Lohkoa porautettiin hieman ylikokoon(n. 2cm) ja samalla kannesta ottiin siivu pois
Uuden pakosarjan joutui ihan Saksasta asti tilaamaan(Lexmaul)
Venttiilikonestossa on uudet ventiilit, ventiilien nostajat, tuplajouset ja kanavat kohdistettu(puhdistettu)
Ohjausboksi tuli Ikatechiltä, sai suoraan laitta kiinni alkuperäisiin liitimiin
(Boksimies on aika velho ja hän pytyy tekemään auton alkuperäiseen boksiin uudet sisustat joten johtoja ei joudu vaihtaa)

Ylikokoon poraus...2cm? Wtf?

Mitä kyseiseen boksiin tehtiin? Vaihdettiin sisälle säädettävän ohjauksen tavarat vai omaa ohjelmaa rukattiin summanmutikassa tietämättä sen kummemmin miten kone toimii milläkin kierrosalueella? Noi tuplajouset oli melko turha ostos ja uskon että enempi haittaa kuin hyötyä

Kovasti olet remonttia tehnyt,onko tarkoitus ahtaa moottori?

Ihan kokonaan uus ohjelma tuli boksiin.
Ei ole ainakaan vielä tarkoitus ahtaa.

Joo ei ihan nyt 2cm vaan 2mm