Opel Club Finland (OCF)

Jännä tuo mun 2.2dti Vectra ku se lämpes -25 pakkasella 6km ajolla 80-asteeseen. Kilometrin matkalla lämppäri pukkas jo lämmintä. Nykyinen 2.0dti ei pääse samaan.

Kaipa se vaan on niin että kun pitkäisku kuluttaa hieman enemmän, on sille samalla tarjolla enempi myös hukkalämpöä kannen, lohkon ja kajuutan lämmittämiseen.

Toisen syylärin välit oli vaan muurautunu täyteen hyttysiä ja muuta paskaa

Aimo kirjoitti:Tämän vuoden maaliskuussa asennettu 2.0 DTL astraan alkuperäinen termostaatti todennäköisesti nyt jo sökö. Tänään oli vajaa 10 astetta pakkasta ja moottori lämpeni hitaasti vaikka syylärin edessä muovilevy. Tänään kävin mökillä ja menomatkalla pysäytin auton kun lämpömittari näytti 80 astetta ja kädellä kokeiltaessa ylävesiletku oli melko kuuma. Sitten mökiltä pois tullessa pysäytin auton kun lämpömittarin viisari alkoi hieman nousemaan, niin ylävesiletku oli jo lämmin.
Eikö ylävesiletku pitäisi olla kylmä niin pitkään kun moottori lämpö nousee normaaliksi, eli noin 90 asteeseen ja ylikin, jos termari on kunnossa ja varsinkin kun ajetaan koko ajan eteepäin, niin moottorista hohtavan lämmön ei pitäisi lämmittää ylävesiletkua.
Termostaatin asennuksen jälkeen ajettu 13000 km.

Oli maahantuojalta loppuneet termarit. Piti reilu kaksi viikkoa odottaa. Muutama päivä sitten vaihdoin uuden. Tänään mökille tullessa kun lämpömittari näytti 80 astetta, niin pysäytin auton kokeilin ylävesiletkua - kylmä oli, eli uusi takuuseen saatu termari toimii - saa nähdä kuinka pitkään.

Eilen kun oli muutama aste pakkasta, niin ei lämmöt nouseet lähelekkään normaalia. Ylävesiletku aivan kuuma, eli n. vuosi sitten takuuseen vaihdettu termari taas sökönä.
Turhauttaa taas alkaa vaihtamaan uutta termostaattia. Ei varmaan ole mitään "kikkakolmosta" kuin alkaa harkitsemaan auton vaihtoa???

Gm alkuperäinen
Wahler (c18xe paketissa oli gm tuote
Behr

Kolme hyvää.
Minkä merkkinen on sinulla.paikoillaan?

1,2sorsa kirjoitti:Gm alkuperäinen
Wahler (c18xe paketissa oli gm tuote
Behr

Kolme hyvää.
Minkä merkkinen on sinulla.paikoillaan?

Nyt ja edellinen GM leimoilla, jotka kestivät yhteensä n. 1,5 vuotta.

Mulla on olly vectrassa sama termari 5 vuotta ja 100tkm. Ei vuoda. Oli vanhaa varastoa oleva Wahler joka kuului C20NE koneeseen. Eli vaihdoin vain sen ns sisäosan.

En vielä raskinut kuitenkaan luopua muuten hyvästä autosta, joten tilasin Topautoosat.fi- nettivirmasta Wahlerin termarin, mustan perjantain tiimoilta oli hinta vain 28,83 € ja samalla ketaa tilasin muutaman suodattimen.
En ole tuolta aikaisemmin tilannut, näkyy olevan saksalainen yritys. Onko muilla kokemuksia ko. virmasta?

Pitkään viipyi toimitus saksasta. Tilasin 24.11 ja eilen tuli, eli reilu kaksi viikkoa. Tänään laitoin Wahlen termarin autoon. Saa nähdä kuinka kauan toimii.

Aimo kirjoitti:Pitkään viipyi toimitus saksasta. Tilasin 24.11 ja eilen tuli, eli reilu kaksi viikkoa. Tänään laitoin Wahlen termarin autoon. Saa nähdä kuinka kauan toimii.

Nyt taas toimii, vajaan 80 lämmössä ylävesiletku oli vielä kylmä, eli termari ei vuoda.

Pitääkin kokeilla omasta, jahka saan sen ajokuntoon, että pysyykö letku kylmänä.
Voi vähän vertailla kuinka pitkään GM orggis termari kestää hyvässä hapessa, pahasti vaan pelkään että aika on melko lyhyt.

Aika alhaalla roikkuu lämmöt omassakin ja maantiellä huomaa, että kun lämmöt alkaa olla liki 80 mittarin mukaan ne romahtaa sitten aika alas (termari varmaan aukeaa tuolloin) ja aika väsähtänyt tuo taitaa olla muutenkin, kun ei muuten lämpöjä nostele. Ei tuossa onneksi kylmä vielä ole tullut, mutta jossain -15:ssa varmaan alkaa nenänpää huurtua.

Alvadissa on näköjään ihan hyvin tyrkyllä, joten taitaa Motonetti jäädä väliin, onko kukaan kokeillut noita halvimpia malleja (Mapco nyt voi olla mitä vaan), onko niistä mihinkään?
A-vectrassa joskus oli Calorstatia, Wahleria, ja Yksi marmoriltakin ostettu, ja yleensä 1-1,5 vuoden jälkeen huomasi että termari oli hiipunut. Eli noissa ainkaan sijoitetut €:t ei taanneet laatua. http://alvadi.ee/fi/varaosat/opel/astra ... dType=9006 Jännä myös nuo hinnanerot, sama merkki, sama malli ja sitten kolme eri hintaa, vai toimiikohan tuo koko sivusto vähän kuin joku autoihinvaraosat tms. josta putkahtelee hintatietoja ties mistä.

Ei mitään halpoja. Wahler tai orkkis ainoo jotka toimii.

Annettakoon Wahlerille vielä mahdollisuus, sellainen meni tilaukseen (loppusumma aika sama kuin autoilevan ihmisen tavaratalosta olis saanu, tosin merkki olis ollu arvoitus). Saabissa nuo aikanaan kesti hyvin, Opelissa ei oikein vakuuttanut.