Insignia B

[Errror]

Muutama päivä ajeltu uudeella 1,6 T GS Executivella. Astrasta Insigniaan saa kyllä rahoille vastinetta hyvin. Turanzat ei oo älyttömät melultaan paitsi tossa kutosen uraisella huonolla pinnalla. Heti kun tulee tuoreempaa asfalttia on ääni ihan kohtuullinen. Auto muuttuu oikeastaan päivä päivältä paremmakisi. Onhan toi iso koko ja istumaan käyminen vaivalloisempaa, kun Astra oli sellainen hyvä helppo yleisauto. Arvokasta lipua tuolla automaatilla kaupungissa ja tulee ajettua nätimmin mitä manuaalilla. Vaihteisto on minusta ok ja arvostan tuota pumpulimaisuutta. 200 hv auttaa asiaan sen verran hyvin, että ei jyristä ja aina oikea vaihde silmässä. Satin Steel Grey on uskomattoman hieno väri. Laitoin Korrekin keraamisen pinnoitteen. Mites toi wifi verkkoon yhdistäminen tomii? Tarkistin monta kertaa salasanan mut ilmoitti et se on väärä. Toimiiko muilla ja mitä sillä sit saa?

Itellä tismalleen samanlainen auto, sama hieno värikin Vaaleat nahat sisällä.

Wifin ratkaisin siten, että ostin nettitikun ja siihen moimobiilin 6e liittymän. Tikku kyynärnojan usbissa eli käynnistyy aina automaattisesti auton kanssa ja sammuu myös itsestään. Ei ongelmia ja tuleepahan karttatiedot ja muut netistä aina ilman säätöä puhelimen jaon kanssa.

[Errror]

Kauanko tolla 6e liittymällä surffaa netissä?

4Gt on dataa per kk. 3Gt on roaming-dataa EU-alueelle. Navihan ei vie juuri mitään dataa.

[Errror]

Kauanko tolla 6e liittymällä surffaa netissä?

4Gt on dataa per kk. 3Gt on roaming-dataa EU-alueelle. Navihan ei vie juuri mitään dataa.

Tarkistin vielä, ja sellaisena kuukautena, kun on tullut ajeltua todella paljon ympäri Suomea, on mennyt dataa 170 megatavua

[Diizei_]

Noniin. Seuraava kauppa tarjosi Subarusta kokonaiset 8500€ enemmän vaihdossa joten ei kahta sanaa. Alle tulee -20 mallinen 1.6 200hv Executive farkku. Oikeastaan Webasto puuttuu, muuten oleellinen löytyy. Huomenna kotiutuu.

[GM_Opel]

Muutama päivä ajeltu uudeella 1,6 T GS Executivella. Astrasta Insigniaan saa kyllä rahoille vastinetta hyvin. Turanzat ei oo älyttömät melultaan paitsi tossa kutosen uraisella huonolla pinnalla. Heti kun tulee tuoreempaa asfalttia on ääni ihan kohtuullinen. Auto muuttuu oikeastaan päivä päivältä paremmakisi. Onhan toi iso koko ja istumaan käyminen vaivalloisempaa, kun Astra oli sellainen hyvä helppo yleisauto. Arvokasta lipua tuolla automaatilla kaupungissa ja tulee ajettua nätimmin mitä manuaalilla. Vaihteisto on minusta ok ja arvostan tuota pumpulimaisuutta. 200 hv auttaa asiaan sen verran hyvin, että ei jyristä ja aina oikea vaihde silmässä. Satin Steel Grey on uskomattoman hieno väri. Laitoin Korrekin keraamisen pinnoitteen. Mites toi wifi verkkoon yhdistäminen tomii? Tarkistin monta kertaa salasanan mut ilmoitti et se on väärä. Toimiiko muilla ja mitä sillä sit saa?

Mulla on auton oma Wifi toiminut hyvin.
Pari kertaa kysyi salasanan ja sen jälkeen on toiminut.
Mulla on auto parkissa meidän talon varaston vieressä jossa sijaitsee meidän Wifi-lähetin. Jotenka kentän voimakkuuskaa ei ole ollut ongelma.

[GM_Opel]

Noniin. Seuraava kauppa tarjosi Subarusta kokonaiset 8500€ enemmän vaihdossa joten ei kahta sanaa. Alle tulee -20 mallinen 1.6 200hv Executive farkku. Oikeastaan Webasto puuttuu, muuten oleellinen löytyy. Huomenna kotiutuu.

Onnittelut. Itselläni on samanlainen. Minkä värinen autosi on?

[Diizei_]

Onnittelut. Itselläni on samanlainen. Minkä värinen autosi on?

Mineral Black taisi nimi olla mutta siis musta. Adaptiivinen vakkarit taisi puuttua myös mutta se ei mun maailmaa kaada. Mutta pitää huomenna tutkia jahka pääsee viettämään aikaa autoon enemmän. Kaikkiaan tuntu kyllä loistavalta laitteelta vaikka Turanzat alla olikin. On 17" vanteilla joten profiili on hieman korkeampi. On se Japanin jälkeen vaan hienoa kyytiä. Toki, Foresterin 270hv oli ihan mukavaa suorituskykyä mutta tuntui tuokin liikkuvan ihan tarpeeksi.

Kuin lapsi karkkikaupassa odottamassa karkkipäivää.

[Errror]

Okei. Tuohan on hyvä idea! Minkälainen nettitikku sulla siis on?

Saksan Insignia-foorumilla olivat testailleet ja niiden innoittamana ostin Huawein E8372 -tikun (

Sim-kortista pin-koodin kysely pois päältä jossakin puhelimessa ja kortti tikkuun ja tikku kiinni tietokoneeseen siksi aikaa, että asettaa wifin nimen ja salasanan selainpohjaisen käyttöliittymän kautta. En muista pitikö jotain operaattoriasetuksia laittaa tikulle, ehkä, mutta tosi helposti meni käyttöönotto. Sit vaan tikku pystyyn kyynärnojan usb-paikkaan ja toimii ainakin itsellä erittäin luotettavasti. Auto yhdistyy melkeinpä heti kun soitin on käynnistynyt.

Sellainen huomio on, että kun tikku on suoraan kyynärnojan usb-paikassa pystyssä, ei toista usb-paikkaa mahdu käyttämään tikun viemän tilan vuoksi. Siihen auttaa, jos ostaa lyhyen usb-jatkokaapelin johon tikun liittää ja sitten tikku vaan lepää lokeron pohjalla. Jotkut laittavat tikun myös takapenkin usb-liitäntöihin ja sehän toimii toki myös, jolle takapenkillä istu kukaan eikä tikku täten saa iskuja tai likaannu.

[Errror]

Muutama päivä ajeltu uudeella 1,6 T GS Executivella. Astrasta Insigniaan saa kyllä rahoille vastinetta hyvin. Turanzat ei oo älyttömät melultaan paitsi tossa kutosen uraisella huonolla pinnalla. Heti kun tulee tuoreempaa asfalttia on ääni ihan kohtuullinen. Auto muuttuu oikeastaan päivä päivältä paremmakisi. Onhan toi iso koko ja istumaan käyminen vaivalloisempaa, kun Astra oli sellainen hyvä helppo yleisauto. Arvokasta lipua tuolla automaatilla kaupungissa ja tulee ajettua nätimmin mitä manuaalilla. Vaihteisto on minusta ok ja arvostan tuota pumpulimaisuutta. 200 hv auttaa asiaan sen verran hyvin, että ei jyristä ja aina oikea vaihde silmässä. Satin Steel Grey on uskomattoman hieno väri. Laitoin Korrekin keraamisen pinnoitteen. Mites toi wifi verkkoon yhdistäminen tomii? Tarkistin monta kertaa salasanan mut ilmoitti et se on väärä. Toimiiko muilla ja mitä sillä sit saa?

Mulla on auton oma Wifi toiminut hyvin.
Pari kertaa kysyi salasanan ja sen jälkeen on toiminut.
Mulla on auto parkissa meidän talon varaston vieressä jossa sijaitsee meidän Wifi-lähetin. Jotenka kentän voimakkuuskaa ei ole ollut ongelma.

Sen verkkoyhteyden pääasiallinen tarkoitus on tuoda ajaessa ruuhkadataa ja muita navin nettiominaisuuksia ajossa. Tällöin kodin wifi ei auta, vaan autolle täytyy jakaa yhteys, joka on autossa mukana

Mutta siis minunkin mielestäni auton wifi yhdistyy hyvin ja aika kaukaakin, meilläkin ottaa autotallissa kodin wifin kolmea kerrosta ylempää.

[GM_Opel]

Sen verkkoyhteyden pääasiallinen tarkoitus on tuoda ajaessa ruuhkadataa ja muita navin nettiominaisuuksia ajossa. Tällöin kodin wifi ei auta, vaan autolle täytyy jakaa yhteys, joka on autossa mukana

Näinhän se on. Tätä varten mulla on kyynärnojan USB-liittimessä koko ajan lyhyt piuha kiinni joka tulee nojan alta muutaman sentin esiin. Kun menen autoon tökkään kännykän piuhaan kiinni ja kännykkä lepää kyynärnojan edessä. Samalla saa Wazen taikka Google mapsin päälle. Ruuhkadatat tulee ja samalla kännykkä latautuu.
Olen tähän jo niin tottunut/rutinoitunut, etten kiinnitä asiaan sen enempää huomiota.

[Errror]

Sen verkkoyhteyden pääasiallinen tarkoitus on tuoda ajaessa ruuhkadataa ja muita navin nettiominaisuuksia ajossa. Tällöin kodin wifi ei auta, vaan autolle täytyy jakaa yhteys, joka on autossa mukana

Näinhän se on. Tätä varten mulla on kyynärnojan USB-liittimessä koko ajan lyhyt piuha kiinni joka tulee nojan alta muutaman sentin esiin. Kun menen autoon tökkään kännykän piuhaan kiinni ja kännykkä lepää kyynärnojan edessä. Samalla saa Wazen taikka Google mapsin päälle. Ruuhkadatat tulee ja samalla kännykkä latautuu.
Olen tähän jo niin tottunut/rutinoitunut, etten kiinnitä asiaan sen enempää huomiota.

Juu, samaa itse tein edellisen auton kanssa. Ja kyllä se Android Auton kautta tuleva Google Maps on huomattavasti auton navia parempikin, erityisesti ruuhkatiedon osalta. Ei vaan tule ohjeet HUDiin tai mittaristoon niin pakotin itseni totuttelemaan auton omaan järjestelmään (ja välillä kiroan sitä, kun kartat ei aina ajan tasalla...)

[nupaha]

Sen verkkoyhteyden pääasiallinen tarkoitus on tuoda ajaessa ruuhkadataa ja muita navin nettiominaisuuksia ajossa. Tällöin kodin wifi ei auta, vaan autolle täytyy jakaa yhteys, joka on autossa mukana

Näinhän se on. Tätä varten mulla on kyynärnojan USB-liittimessä koko ajan lyhyt piuha kiinni joka tulee nojan alta muutaman sentin esiin. Kun menen autoon tökkään kännykän piuhaan kiinni ja kännykkä lepää kyynärnojan edessä. Samalla saa Wazen taikka Google mapsin päälle. Ruuhkadatat tulee ja samalla kännykkä latautuu.
Olen tähän jo niin tottunut/rutinoitunut, etten kiinnitä asiaan sen enempää huomiota.

Juu, samaa itse tein edellisen auton kanssa. Ja kyllä se Android Auton kautta tuleva Google Maps on huomattavasti auton navia parempikin, erityisesti ruuhkatiedon osalta. Ei vaan tule ohjeet HUDiin tai mittaristoon niin pakotin itseni totuttelemaan auton omaan järjestelmään (ja välillä kiroan sitä, kun kartat ei aina ajan tasalla...)

En tiedä kenen karttapalveluja Oopoeli käyttää, mutta kehua niitä ei voi. Ymmärtäisin, jos päuvitykset puuttuis pikkuteiltä, mutta kun kantatietkään ei päivity kaikilta osin 2vuoden aikana.

[Garnd_Old_One]

^ Navi on tosiaan varsin vaatimatonta sorttia, kuin joitain menneiltä ajoilta. Ehkäpä se siltä onkin.
Nopeuskameroiden ilmoitus on lähinnä kuin jokin vitsi. Hiljainen tuskin kuultava taustameluun hukkuva merkkiääni ja sivunäytöllä pienen hetken vilahtava pieni keltainen palkki.
Ensin luulin kameratietojen puuttuvan, ennen kuin hoksin nuo vaatimattomat ilmot

Oman juminavin sain toimimaan, kun löysin valikosta paikan eri järjestelmien resetoimiseksi. Varoittelee kyllä jotain fataalia, mutta siitä huolimatta reset namiskasta eteen päin, kun on sellainen mahdollisuus kerta annettu.

Mutta mikähän juttu tämä nyt puolestaan oli, kun eilen kun pyssäsin auton, niin peilin valo ja takavalot jäi palamaan? Etuvaloja en katsonut, valokytkin oli asennossa Auto.
Sen jälkeen käänsin kytkimen ”talviasentoon”, niin peilin valot olivat pois, mutta takavalot paloivat edelleen.
Sitten käänsin namiskan takaisin asentoon Auto ja lopulta kaikki valot sammuivat.

Kummallista.

[1,2sorsa]

Siinä voi olla viiveautomatiikkaa.
Eli ovet lukkoon, avaimet pois autosta ja jos ei 5min sammu niin on vikaa.

[Errror]

Joo, kyllä ne aina jää palamaan hetkeksi auton sammuttamisen jälkeen, jollei avaa kuskin ovea ja sulje sitä. Varmaan syttyvät vain, jos auto tunnistaa riittävän hämärän.