Opel Club Finland (OCF)

Huomenna Vesivehmaalle kiihdyttämään. Toivottavasti ei sada vettä.

Moottorin puolesta olis ollut eväät ajaa uudet pohjat, vaikka kävikin vähän turhan paksulla.

Reissussa mulla ei ollut mukana kun ruuvimeisseli, niin ei paljoa säätötöitä voinut tehdä.

Kolme lähtöä kerkesi ajamaan, aina ripsautti vesisateen. Paras noteeraus: 15,62s / 147,90km/h @ 2,577s 60ft

Ennätykseen nähden olin 200 metrin kohdalla ja yli puoli sekuntia jäljessä, ei ihmekään tolla 60ft ajalla.

Tästä jatketaan parannusta. Tylsä peli ajaa kun kolmosvaihde tuuttaa rajariin loppunopeuskennojen väliin @ 7200 rpm (turha edes pyörittää noin korkealle kun voimaa siellä ei tule)

Seuraavaksi mietinnässä tiheämpi perävälkkäri ja mahdollisesti lukko. Millaisia välityksiä näihin on saatavissa?

Pitäskö ne läppärungot jo kohta päivittää niin tapahtuisi huomattavaa muutosta?

Melkein tekis mieli kokeilla ja ajaa samassa penkissä tai mahdollisesti moottorijarrussa niin näkisi konkreettisen eron. Vai löytyykö netistä jotain faktatietoa tästä?

Talven aikana on mahdollista purkaa moottori autosta ylös ja tehdä testejä. Jotain oikeita nokkia ja kovia nostajia tämä kaipaisi -> itse en usko pelkkien kaasuläppien määrän kasvattamisen tekevän autuaaksi, mutta kuten sanottua testit ja väärinvirittäminen jatkuu.

Kyllä nää opelin motit herää henkiin kaasuläppä/sylinteri muutoksella.

R6 4.0 24v ei vakio mottiin tuli aikoinaan läppärunkomuutoksella vaivaiset n.80hv lisää.

Kertokaas minkäkokoiset läpät sovitetaan ja millaisilla mitoilla niin testataan talven aikana tuota samassa jarrussa!

148hp corsakaan ei mene tuon kummemmin ilman lukkoa katurenkailla. Guaife atb maksoi race.fi 849e ja viikkotarjouksena öljyt kaupan päälle

Diblas dynamic ja M-tech saanee kalliin läppärunko paketin. Motorset ja harinen myy jenveyn sarjoja ja osaa kyllä ainakin harinen sopivan kokoisen myydä.

Morjenz kirjoitti:Kertokaas minkäkokoiset läpät sovitetaan ja millaisilla mitoilla niin testataan talven aikana tuota samassa jarrussa!

Käytännössä läpän kokoon ratkaisevin tekijä on halutut kierrokset. Mitä enemmän jengaa sitä isompi läppä. Itse ehkä laittasin 45-50mm, toki siihen vaikuttaa moni tekijä. Ehkä kannattaisi kansi viedä Esim Kansisettiin ja kysellä sieltä vinkkejä.

Morjenz kirjoitti:Melkein tekis mieli kokeilla ja ajaa samassa penkissä tai mahdollisesti moottorijarrussa niin näkisi konkreettisen eron. Vai löytyykö netistä jotain faktatietoa tästä?

https://keimo.kuvat.fi/kuvat/Ep%C3%A4m% ... C3%A4/.pdf vakio XE

https://keimo.kuvat.fi/kuvat/Ep%C3%A4m% ... ebaaab.pdf Vakio XE läppärungoilla ja moottorinohjauksella

Pientä päivitystä tähänkin.

Tuli tilailtua Venäjän Toljatista Quaife ATB -tyyppinen kopiolukko VAL-Racingilta. Lukko jäi maksamaan 320 € ja tullit päälle noin 70-80 €?

Samalla Ebay-kierroksella tuli Liettuasta vastaan 4.19 perävälitys, joka tuli myös poimittua ostoskoriin.

Jos näillä eväillä ajettaisiin kesällä 14s alkava varttimailiaika vihdoin.

Halpa oli lukko Itellä toi sama ollut jo muutaman vuoden kadetissa eikä mitään pahaa sanottavaa

Enpä tiennytkään tämmöisestä venäjän lukosta. Tuolla oli niitä 2 eri versiota (50% ja 70%), niin kummat niistä on teille päätyneet? Vissiin tuo 50% olisi parempi autoon, joka on enimmäkseen normaalissa tieliikenteessä?

Wesku79 kirjoitti: ↑23 Tammi 2018, 14:44 Enpä tiennytkään tämmöisestä venäjän lukosta. Tuolla oli niitä 2 eri versiota (50% ja 70%), niin kummat niistä on teille päätyneet? Vissiin tuo 50% olisi parempi autoon, joka on enimmäkseen normaalissa tieliikenteessä?

Pitää tarkastaa mutta muistaisin että esijännitys 5kg tms.

Morjenz kirjoitti: ↑23 Tammi 2018, 10:37 Pientä päivitystä tähänkin.

Tuli tilailtua Venäjän Toljatista Quaife ATB -tyyppinen kopiolukko VAL-Racingilta. Lukko jäi maksamaan 320 € ja tullit päälle noin 70-80 €?

Samalla Ebay-kierroksella tuli Liettuasta vastaan 4.19 perävälitys, joka tuli myös poimittua ostoskoriin.

Jos näillä eväillä ajettaisiin kesällä 14s alkava varttimailiaika vihdoin.

Onko se tämä?: https://www.ebay.com/itm/Self-locking-d ... 2455156773

Hinta pompsahti aamusta. Aamun jälkeen hintaan tuli tonni lisää?

No voi helevettiläinen. Eipä sitten edes harkita moisia kauppapakotteita.