Opel Club Finland (OCF)

En tie, voisko bypass vuotaa, yleensä ei ole ominaisuutenakaan tuommosta aaltoilua. Mites tuo seossuhde, jos ohjelma vakio, mutta ahtoja enemmän, alkaako menemään jo laihalle?

Softattu peli on kyseessä ja aaltoilu oli jo ennen lastutusta. By-passia itekin mietin. Välillä ampasee niin perkeleen kivasti ja välillä sitten huonommin. Ja tosiaan ihan kevyelläkin kaasulla ajettaessa tuntuu tollasta aaltoilevaa "kiihtyy ei kiihdy" meininkiä..

Onko tässä mallissa sitä ahtopainesolenoidia? se oli omasta rikki ja mittari näytti OPC:lle 4 barin ahdot

Juurikin tuo hukkaportinkellon ohjaus venttiili jota mietiskelin. Sulla ollu varmaan ahtopainetunnistin sitte rikki koska se kertoo ohjainlaitteelle paljonko on painetta? tuskin paineet oikeasti 4bar oli . Voi toki olla mullakin siinä vikaa. Ei oo kerenny tutkimaan ...

Joo ei oikeesti ollut, mutta digilaitteet näytti ihan päin seiniä sen solenoidin takia, analoginen taas sitten ihan muuta. Ois pitänyt aikoinaan ottaa kuva siitä baari määrästä ja elvistellä sitten kylän miehille

minkä tekemä ohjelma sulla muuten sielä on?

kokeiles putsata ilmamäärämittari auttaako yhtään tuohon aaltoiluun ja jos auttaa niin melkein sitten laittaa vaihtoon.

Se oli joku tanskalainen firma minkä ohjelma tossa on. Yksi kaveri sen tuohon laittoin ja on lastutellut pari muutakin mun autoa ja hyvin on pelittänyt. Tosiaan tuo aaltoilu oli jo ennen tuota softausta joten siitä tuskin on kyse. Ilmamäärämittarin olen jo putsannut ja samoin myös ahtopaine tunnistimen. By-pass venttiilikin vaikutti toimivalta kun sitä alipainepumpulla testasin. Täytyy vielä ottaa se irti ja katsoa.

En tie lukiko aiempana, mutta onko joku muu huomannut, että doc-powerilta saa forgen hukkiksia insigniaan ja j/astraankin!

Eipä tuosta puhetta tainnu olla, mutta oon kyllä kattellu sieltä by-pass venttiiliä ja tuota hukkiksen kelloa täytyy kattoa kun saa sen verran " ylimäärästä " rahaa että josko sijoittais. Olishan ne varmaan parempia ku originaali roippeet...

http://www.doc-power.fi/category/95/turbon-kellot
¨
Opc astra j, corsa 1.4t, corsa/astra 1.6t ja pohjalla fafira/astra h z20let. Nuo ainakin pikaseen katsomalla näkyi. tietty, insigniaan yhtälailla taitaa J Astran kamppeet sopia, muistaakseni ei ole eroa koneissa?

Paljonkos Janskan inkussa on ahtopainetta lastutuksen jälkeen? Voisit vaihtaa tulpat ja laittaa kärkiväliksi 0.6mm. Voisi auttaa tuohon nykimiseen. 95 viina kannattaa unohtaa. min. 98 gasoliinia.

En oo kerenny ahtopaineita katsomaan. Olisi joku päivä tarkotus ottaa duunista testeri ajoon mukaan ja katella mitä siellä tapahtuu. 98 oon ajanut ja tulpat on ollu aikeena vaihtaa jokatapauksessa.

Paljonkos noissa vakiona on paineita ? Ei tullu katottua ennen lastutusta.

Jossain 0,4-0,6 välissä ne muistaakseni pyörii bensakoneissa. Diisseleissä on 1,5 yleensä gm:n uudemmissa vehkeissä.

Tuli tilattua toi op-com laite, joten ens viikolla aattelin ajella läppärin kanssa ja katella vähän auton sielunelämää tarkemmin töissäkin olis testerit olemassa, mutta onpahan oma niin saa rauhassa kattella

tilasitko tuon ihan perus op-comin vai basicin??