Opel Club Finland (OCF)

Ei ainakaan löytynyt mistään keskustelua Inkun madalluksesta. Onko kukaan tehnyt tätä ja minkälaisella lopputuloksella?

Itselläni on Opel Insignia Sport Tourer 1.6T ja alla pyörii 20` vanteet joidenka rinnalle olisi kiva heittää joku maltillinen madallus. Olisi vain hienoa kuulla jos joku on madaltanut omaa inkkua. Riittäisikö pelkät jouset ja mitä on porukka käyttänyt. Ongelmia jne?

Kuvat ovat aina tervetulleita ja mielellään itse madalletuista eikä mistään tehtaan flex-ride alustoista.

tuohon G.T.S:n insigniaan on ainakin tulossa kunhan saa uudet/oikeat jouset.

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &start=105

tuntuu vaan ettei tuon kohdalla puhuta enään "maltillisesta"


tuosta löytyy kuva ainakin Eibachin jousilla muuta ei ainakaan itsellä näy,pitäisi varmaankin rekata itsensä sisään.

http://www.insignia-enthusiast.org/foru ... topic=2650

Tuossa kuva Eibachin jousilla, omaan mieleen tipahtaa aivan liian vähän. Ja siis joo itse olen laittamassa D2sen coilit, koska just ei jousilla tipahda tarpeeks. Ja madalluksen maltillisuudesta en tiedä, haluan renkaan ja kaaren kohtaavan just 20" vanteilla ettei jää ollenkaan Wheelgappiä. Mut toivottavasti tuo nähdään et onnistuukos edes ens viikon alkuun mennessä.

Itselläni hakusessa juuri vähän maltillisempi madallus. Onko minkälainen ajaa noilla Eibachin jousilla? Niitä olen itsekkin katsellut (-30mm), mutta edelliseen autoon kun heitin alle jouset, niin aikamoinen kivireki siitä tuli (nykyisestä ei mielellään samanlaista). Autona tosin ei ollut Opel.

Hieno kuulla vähän muidenkin mielipiteitä asiasta.

Itselläni farmari Inkku (ei OPC helmoja), mutta todella komea on myös tuo G.T.S:n sedani.

No tuo on melko maltillinen omaan makuun, ja siis mitä noissa H astroissa on noita Eibachin jousia ollut niin niissä ne on olleet melko mukavia, sopivan jäykkiä tarvittaessa mut normi ajossa sit pehmeempi.

Ja siis odotellaan mitä kokemuksia ja madallus mahdollisuuksia saadaan kun saan oman auton madallettua. Ja tuota insignia-enthuiastik sivua voi suositella, sieltä löytyy melko paljon hyödyllistä tietoa jos on tarvetta.

Itsellä myös harkinnassa pieni madallus. Eibachin jousia oon miettiny. Liikaa madallusta ei mielellään eikä varsinkaan kovaa tarvisi tulla.

Saahan sen pienen madalluksen coileillakin, ja voin sanoa et oli sit paljon madallettu tuo mun auto, mutta silti ajettavuus on aivan loistavaa tällä hetkellä.

Näihin ei ole tehty mitään -40mm jousia? Pitäskö laittaa Eibachit tilaukseen, talven yli pärjäis pienemmälläkin madalluksella.

Millainen projekti on vaihtaa näihin jouset? Kokemusta on Vectra B ja C sekä muutamat Volvot.

Minkä hintaiset olis eteen iskarien yläpäät, jos vaihtais ne samalla?

Periaattessa ihan sama ku C-vecussa, ja puhuttakoon nyt pelkistä vajaavetosista Inkuista.. Mikko kertokoon nelikosta, mut ei varmaan muuten eroo ku että takapää vähän ahtaampi työskenellä..

No nyt varmasti puhuttiin ihan etuvedosta ja laitoinkin jotain tietoja YVllä asiasta. Ja nelikko eroaa siten et irroitettavia osia on huomattavasti enemmän et saa tilaa irroitella jouset, tolppa on ihan kolmella pultilla kiinni.

Saako mistään Eibachin jousia halvemmalla kuin täältä (160eur + 26eur = 186eur)?

http://www.fahrwerke-stossdaempfer.de/E ... 2d0da91347

Ite laitoin vuosi aikaa -40mm madaltavat cobrat. Madalsi juurikin sen verran, eikä tullut mielestäni liian kova.

Mistäs löytyy? Ja olisko sulla laittaa kuvaa miltä auto näyttää

edit: tässä ainakin yksi putiikki josta löytyy http://www.europerformance.co.uk/pages/ ... uct=174718

Onkohan noit Cobran jousia kahdenlaisia, tuossa kaupassa mainitaan madallukseksi 40/40, toisessa 40/35?

apache kirjoitti:Saako mistään Eibachin jousia halvemmalla kuin täältä (160eur + 26eur = 186eur)?

http://www.fahrwerke-stossdaempfer.de/E ... 2d0da91347

170€ kotiovelle. http://www.ebay.de/itm/Eibach-Pro-Kit-F ... 53fb454372

jaa että cobralla olisi -40mm jouset, ne voisi ostaa ehkä. Eibachin jouset toisena vaihtoehtona.