Opel Club Finland (OCF)

Elikkäs sama periaate kuin vectra c ja omega b vannetopikeissa. Kuvaa ja infoa, että millasta settiä porukalla on tai on ollu alla. Mielellään myös, jos on madallettua alustaa että paljonko suunnilleen on madallettu. Pitäs alkaa kattelee kesäksi settiä, alkaa kohta olla jo kiirus

A Omegan Ronalit tms. orggis vanteet 7x15 et33. Eteen piti laittaa 5mm spaceri kun hankas satulassa olevaan rautalankaan mikä vissiin pitää paloja paikallaan tms. Renkaat on 195/65/15 pallot kun piti alun perin toi setti viskata omegaan.. Kaaresta napaan tais olla jotain 325 edessä ja takana.. Pienemmillä kumeilla sais varmaan kesäkskin ihan toimivan setin noista

kuvaa ei löydy vielä mutta scmidt modernlinet 16x9 koossa tulossa kesäksi ja maan läheisyyden varmistaa kw variante 1 setti

laita viel vanteitten ET luvut ja kumien koko

etusille et 30, taakse 20. tarvii varmaan spaceria väliin
ja kumeiksi joko 215/40 tai 205/40
ja matalammaks pitäis saada ens kesäks, mikäli tolpat sallii vielä alaspäin ruuvaamisen kun näyttivät aika hapettuneilta

kunnon putsaus ja varovasti herkistely ja vaikka wd40 tms litkua sinne niin pitäs kyl irrota.

Pari vuotta sitten myydyssä Astrassa oli 8.5"x17" ET25 vanteet ,205/40 renkailla.Edestä asettui reunalle,mutta takana oli vähän sisällä.
Alustana säädettävä ja melko matala oli,oisko ollut pikkusen päälle 300mm navasta kaareen.


By kadettgt at 2011-07-27

Voi jumalauta ko on komia nuilla steinmetz vanteilla!!

Itsellä oli Irmscher Twin spoke 7,5x17" Et40 ja 215/40 kumeilla. Lowtec -30mm vieterit oli astrassa.

noi ST1 on kyl todella sopivat astraan

Tuollaisia joskus oli:
18*7 tais olla kaikki, et:t 42-45, 215/35 kumit jokaisessa, madallus vaihteleva 40-65mm väliltä suurinpiirtein, kw var1.
edessä muotoiltu sisälokarit puhaltimen avulla, eipä mitään muuta tehty, hyvin pyörivät aina. Hiekkateille oikein passelit setit, joustaa kumi niin perkeleesti ja ei täryytä yhtään, voi niitä aikoja .

TSW Air 8x17 ET38, kumit Kumho KU31 205/40, Weitec madallusjouset -30mm


TAG Spa 7,5x17 ET35, Ta-Technix säädettävä alusta -65mm

Oon tässä miettinyt 7,5x17 ET40 vanteita 215/40 kumeilla, mutta tuleeko kuinka kova ajettava? Oisko 215/45 kuitenkin parempi? Auto siis viistoperä G astra sportin vakio alustalla. Toinen mikä mietityttää on, että jääkö vakio alustalla hölmön korkeelle tällä rengastuksella? Tällä hetkellä ei ole tarkoitus pudottaa korkeutta, mutta on ne suunnitelmat ennenkin muuttunut. Ihan asialliselta näyttää kyllä tossa Kingis_ :sen laittamassa kuvassa -30mm jousilla.

Eilen tuli mieluinen paketti matkahuoltoon, melkein 5 viikkoa odotetut vanteet saksanmaalta. Tänään nakkaan rengas liikeeseen tuon setin niin ensi viikolla voisin laittaa kuvia kun testaan alle

Joitain kuvia arkistojen kätköistä. Coilit molemmissa, madallusta miten sattuu.


Atp Alp:
Edessä 7,5x18" ET50 ja 225/35-18 Kumho KU-19
Takana 7,5x18" ET37 ja 225/35-18 Kumho KU-19
Madallusta vähän ja hirveen sisään jää.


Sama setti
Madallusta vielä vähemmän ja muutenkin ihan pielessä.


Mercedes Benz S600 "Segin":
Edessä 8x18" ET44 ja 225/35-18 Kumho KU-19
Takana 9x18" ET36 ja 225/35-18 Nangang NS2
Madallusta vähän enemmän, mutta vanteet olis saanut olla ulompana ja edessä kapeampi rengas.


IA B9:
Edessä 8x18" ET45 ja 215/35-18 Nangang NS2
Takana 9x18" ET25 ja 225/35-18 Nangang NS2
Edessä kierteet pohjassa, perä sopivaan korkoon (keskiöstä kaareen 290-295mm). Takana ok, edessä turhan sisässä.


Siitä vielä mallikuvaksi miten 9x18" ET25 hulahtaa takakaareen. 225/35 Nankang NS2 renkaana.