Opel Mokka

[alhe]

Morjens! Onkohan täällä ketään aktiivista Mokan omistajaa? Omassa autossa pieni ongelma. Kyseessä Opel Mokka 2014 1.4 turbo. Moottorin vikavalo alkoi yllättäen palamaan, mitään eroa ajamisessa ei kuitenkaan huomaa. Korjaamolla vikakoodiksi ilmestyi ”ahtopaineen anturi”. Anturi vaihdettu, vika palaa edelleen. Valon voi nollata ja virrat sammuttaa, valo ei palaa. Mutta jos ottaa avaimen pois virtalukosta ja käynnistää uudelleen, myös valo palaa näytölle.

Onko kellään ollut vastaavaa, että mistä voisi johtua? Seuraavaksi suunta korjaamolle uudestaan ja pidempään vian etsintään. Todella raivostuttavaa, kun osia vaihdettua ja vikakoodi ei lähde mihinkään.

Kiitos jo etukäteen jengille!

[1,2sorsa]

Imusarjassa on näissä MAP anturi koneen päällä.

Mikä oli vikakoodi?

[Pjleh]

Moi
Itellä on -17 mallin Mokka 1.4 T 112kw at,mikä on tietenkin hiukan eri kone.Mut siinä kans moottorin häiriövalo sytty niin viaksi ilmeni kaasuläppäkotelon likaisuus , putsaus auttoi.Vikakoodi oli P1101 imuilman virtausjärjestelmän toiminta.

[alhe]

Morjens,

Iso kiitos vastauksista. Vikakoodit seuraavat:

P0107
Imusarjan paineentunnistin/BARO-tunnistimen alhainen jännite

P0106
Imusarjan paineanturin / BARO-anturin alue/lukema.

Sanooko nää mitään?

[1,2sorsa]

Morjens,

Iso kiitos vastauksista. Vikakoodit seuraavat:

P0107
Imusarjan paineentunnistin/BARO-tunnistimen alhainen jännite

P0106
Imusarjan paineanturin / BARO-anturin alue/lukema.

Sanooko nää mitään?

Joo eli se MAP anturi imusarjan päällä.
Oliko minkä merkkinen osa?

[alhe]

Käsitin, että oli Boschin osa.

[1,2sorsa]

Käsitin, että oli Boschin osa.

Joo eli pitäisi olla ihan laadukas.
Voisi päätellä että nyt olisi ongelma sitten ahtopaineessa eikä anturissa. Eli ei ahda riittävästi. Turbon hukkaportti ja sen ohjaustarkasteluun

[ovc2z22yh]

Tarkastakaa nyt sentään ensin anturin syöttöjännite ja signaali tyhjäkäynnillä (huom. pinnien järjestys voi olla eri).