Astra J - kokemuksia

[vmoi73]

vm.2014-mallisella farkulla tuli juuri 70tkm täyteen, autolla nyt ikää 2v 2kk. Ei mitään vikoja tähän asti, jarrupalat alkavat olla takaa loppu.
Takajarrut ilmeisesti ovat laahanneet, edessä paloja n.3mm jäljellä.
Muuten ei valittamista, kone 1.6SIDI+automaatti, kulutus ajotietokoneen mukaan 8.2l/100km, keskinopeus n.56km/h.

[Jani_88]

Miten näissä pelaa peilinlämmittimet? Sillon ku takalasinlämmitin päällä? Mistä muuten käy ilmi onko edes moiset lämmittimet?

[kadett90]

Ettekö te lue ohjekirjaa ollenkaan.

[Jani_88]

No joo, täytyy käydä autosta hakemassa. Samalla vaivalla olisit sen jo sanonutkin.

[K@rtsa]

Niin ja jos ei jaksa sitä ohjekirjaa hakea niin voihan sen opel sivuilta ladata koneelle, ja vaikka siirtää puhelimeen/tabletti niin on sekin käytössä missä/koska vaan

[Bauer]

Eilen se sitten viimeinkin saatiin kotiutettua 1.4 ST Innovation AT tasan puolen vuoden odottelun jälkeen. Toki kuukausi tuli lisää kuljetusvaurion aiheuttaman takaluukun vaihdon seurauksena, eli todellinen toimitusaika olisi ollut noin 5 kk. Autossa webasto ja ledit. Muutaman sadan kilsan jälkeen voi sitten kommentoida vähän lisää. Sen jo huomasin kaupasta kotiin ajellessa, että ne kuolleen kulman varoittimet todellakin vilkuttelee sateella koko ajan.

Mutta ystävät hyvät, kertokaa nyt joku selkokielellä ja vaihe vaiheelta miten helvetissä tohon AGR-penkkiin saa oman asetuksen jäämään johonkin muistiin. Joko sinne eletronisen avaimen muistiin tai sitten nappulan taakse. Pitääkö sen avaimen kanssa tehdä jotain temppuja? Joka kerta startatessa penkki haluaa mennä eteen ja alas, hermo alkaa olla jo huonossa kunnossa heti ekana päivänä!

[Villesa]

Eilen se sitten viimeinkin saatiin kotiutettua 1.4 ST Innovation AT tasan puolen vuoden odottelun jälkeen. Toki kuukausi tuli lisää kuljetusvaurion aiheuttaman takaluukun vaihdon seurauksena, eli todellinen toimitusaika olisi ollut noin 5 kk. Autossa webasto ja ledit. Muutaman sadan kilsan jälkeen voi sitten kommentoida vähän lisää. Sen jo huomasin kaupasta kotiin ajellessa, että ne kuolleen kulman varoittimet todellakin vilkuttelee sateella koko ajan.

Mutta ystävät hyvät, kertokaa nyt joku selkokielellä ja vaihe vaiheelta miten helvetissä tohon AGR-penkkiin saa oman asetuksen jäämään johonkin muistiin. Joko sinne eletronisen avaimen muistiin tai sitten nappulan taakse. Pitääkö sen avaimen kanssa tehdä jotain temppuja? Joka kerta startatessa penkki haluaa mennä eteen ja alas, hermo alkaa olla jo huonossa kunnossa heti ekana päivänä!

"Asetusten tallennus muistipaikkaan
● Säädä kuljettajan istuin haluttuun
asentoon.
● Paina ja pidä painettuna painik‐
keita MEM ja 1 tai 2 samanaikai‐
sesti, kunnes kuuluu merkkiääni.

Muistipaikkojen kutsuminen
Paina ja pidä painettuna painiketta 1
tai 2 kunnes olet tallennetun istuin‐
paikan kohdalla. Painikkeen vapaut‐
taminen istuimen liikkeen aikana pe‐
ruuttaa muistista hakemisen.

Muistipaikkojen automaattinen
kutsuminen
Muistipaikat on määritetty erikseen
kullekin radiokauko-ohjaimelle tai
elektroniselle avaimelle.
Tallennetut paikat palautetaan auto‐
maattisesti, kun sytytysvirta kytke‐
tään.

Voit keskeyttää liikkeen painamalla
yhtä muistipainikkeista tai käyttä‐
mällä sähkötoimisten istuimien sääti‐
miä.
Edellytyksenä on, että Kuljettajan
henkilökohtaiset säädöt ja Autom.
tallennettujen arvojen käyttö on akti‐
voitu Infonäytön henkilökohtaisissa
asetuksissa.
Tämä toiminto voidaan ottaa käyttöön
tai poistaa käytöstä auton räätälöinti‐
valikossa.
Valitse oikea asetus infonäytön vali‐
kossa Ajoneuvo.
Infonäyttö 3 119.
Auton räätälöinti 3 124.
Helppo poistumistoiminto
Sähkötoiminen kuljettajan istuin liik‐
kuu taaksepäin, kun auto on paikal‐
laan, ulospääsyn helpottamiseksi.
Helpon poistumistoiminnon aktivoimi‐
nen:
● aseta valintavipu P -asentoon
(automaattivaihteisto)
● kytke seisontajarru (käsivaih‐
teisto)
● katkaise sytytysvirta
● ota avain pois virtalukosta
● avaa kuljettajan ovi
Jos ovi on jo auki, aktivoi helppo pois‐
tumistoiminto katkaisemalla sytytys‐
virta.
Voit keskeyttää liikkeen painamalla
yhtä muistipainikkeista tai käyttä‐
mällä sähkötoimisten istuimien sääti‐
miä.
Tämä toiminto voidaan ottaa käyttöön
tai poistaa käytöstä auton räätälöinti‐
valikossa.
Valitse oikea asetus infonäytön vali‐
kossa Ajoneuvo.
Infonäyttö 3 1"

[ascona_c]

Tämä keskusteluketju viittaa vanhempaan J-malliseen. Jatketaan K-aiheiset omaan topikkiin, niin pysyy tieto paremmin saatavilla.

http://www.opelclubfinland.fi/viewtopic ... 5&t=253846

[caravan16v]

Toinen vuosihuolto ja ei mitään suurempia huolia. Huollon hinta 329.12e

[Nible]

Toinen vuosihuolto ja ei mitään suurempia huolia. Huollon hinta 329.12e

Pari kuukautta takaperin 1. vuosihuolto ja maksoi vajaa 270€.

Omaopel-sivusto ei ole päivityksen jälkeen suostunut toimimaan oman auton kanssa ollenkaan. Ennen sivujen päivitystä siellä näkyi huoltohistoria mutta ei näy enää.
Pariin kertaan on omistajuutta vahvistettu uudelleen ja gmfinlandille laitellut postia.

Tosin eipä tuosta sivustosta nyt muuta iloa olekkaan kuin tuo huoltohistoria.

[Opestra]

Sisältyykö näihin vuosihuoltoihin jarrujen herkistelyä? Ilmeisesti näissä jarrut tuppaa jumittamaan melko herkästi, niin olisi ihan hyvä tuollainenkin operaatio huollossa tehdä. Edellisessä autossa jarruhuolto kuului vuosihuoltoon. Joitain kymppejä maksoi ylimääräistä, mutta 5 vuoden ja 100 tkm aikana ei edes jarrupalat olleet kuluneet kuin puoleen väliin, vaikka kaupungissakin tuli ajeltua melko paljon.

[Nible]

Sisältyykö näihin vuosihuoltoihin jarrujen herkistelyä? Ilmeisesti näissä jarrut tuppaa jumittamaan melko herkästi, niin olisi ihan hyvä tuollainenkin operaatio huollossa tehdä. Edellisessä autossa jarruhuolto kuului vuosihuoltoon. Joitain kymppejä maksoi ylimääräistä, mutta 5 vuoden ja 100 tkm aikana ei edes jarrupalat olleet kuluneet kuin puoleen väliin, vaikka kaupungissakin tuli ajeltua melko paljon.

Ei kuulu ainakaan tuohon 1,3,5 vuoden välein tehtävään, eikä sitä näköjään ole tuossa viime vuotisessa 2,6,10 välein tehtävässä huolto-ohjelmissa. Tosin viime vuonna se 2. vuosihuoltoa varatessa kysyi tehdäänkö jarrujen herkistely. Ei tehty, mut viikon päästä huollosta se sitten tehtiin.

Tuo edellinen Astra ja sitä edellinen Cruze, kumpikin reilu 30tkm ja takajarru toiselta puolelta jumissa. Puolen vuoden päästähän sen sitten näkee onko tässä st:ssä sama vai vaikuttaako tuo käsijarrun käyttö tuohon jumiutumiseen.

[Fisherman]

Jarrujen herkistelyä suositeltiin autoa huoltoon viedessä jo toisessa vuosihuollossa ja siitä veloitettiin erikseen.
Hiukan tuota ihmettelin kun 30-vuotisen Toyota urani aikana ei mitään jarruherkistelyä tarvinnut tehdä kertaakaan, ainakaan siitä ei mitään huollon yhteydessä mainittu saati laskutettu.
Nible ehtikin ensin

[Opestra]

Sisältyykö näihin vuosihuoltoihin jarrujen herkistelyä? Ilmeisesti näissä jarrut tuppaa jumittamaan melko herkästi, niin olisi ihan hyvä tuollainenkin operaatio huollossa tehdä. Edellisessä autossa jarruhuolto kuului vuosihuoltoon. Joitain kymppejä maksoi ylimääräistä, mutta 5 vuoden ja 100 tkm aikana ei edes jarrupalat olleet kuluneet kuin puoleen väliin, vaikka kaupungissakin tuli ajeltua melko paljon.

Ei kuulu ainakaan tuohon 1,3,5 vuoden välein tehtävään, eikä sitä näköjään ole tuossa viime vuotisessa 2,6,10 välein tehtävässä huolto-ohjelmissa. Tosin viime vuonna se 2. vuosihuoltoa varatessa kysyi tehdäänkö jarrujen herkistely. Ei tehty, mut viikon päästä huollosta se sitten tehtiin.

Tuo edellinen Astra ja sitä edellinen Cruze, kumpikin reilu 30tkm ja takajarru toiselta puolelta jumissa. Puolen vuoden päästähän sen sitten näkee onko tässä st:ssä sama vai vaikuttaako tuo käsijarrun käyttö tuohon jumiutumiseen.

Pitää kyllä sitten pyytää itse tekemään se viimeistään toisessa vuosihuollossa.

[Opestra]

Jarrujen herkistelyä suositeltiin autoa huoltoon viedessä jo toisessa vuosihuollossa ja siitä veloitettiin erikseen.
Hiukan tuota ihmettelin kun 30-vuotisen Toyota urani aikana ei mitään jarruherkistelyä tarvinnut tehdä kertaakaan, ainakaan siitä ei mitään huollon yhteydessä mainittu saati laskutettu.
Nible ehtikin ensin

Ainakin Nissanilla herkistely oli sisällytetty huoltotöiden hintaan (vuosihuolto, työt), sitä ei erikseen näkynyt laskussa. Kyllä minusta kaikkiin vähänkin uudempiin autoihin kannattaa tuo herkistely tehdä, jos sillä voi jopa tuplata levyjen ja palojen keston.