Sivu 1/39

OCF Foorumin klassikkoquotet!

Lähetetty: 23 Marras 2009, 10:12
Kirjoittaja JJ
Kokeillaas tämmöstä, eli jos on vastaantullut ja mieleen jäänyt jotain unohtumattomia sitaatteja jne. Pidempiä rimpsuja voi myös laittaa jos ei voi asiayhteydestä irrottaa. Linkkiä alkuperäiseen keskusteluun ei tarvitse laittaa, koska sen löytää jokainen searchilla jos on tarvetta. Ja kenenkään ei myöskään tarvitse hernettä vetää nenukkiin jos sattuu oman nimimerkin takaa löytymään kyseinen lainaus :D

Laitanpa tähän heti muutaman....
2639 kirjoitti:Ostin Opel Vectra 2,0 GLS vm. -91. Ihailin sen sulavaa ulkonäköä jo silloin kun se tuli markkinoille ja lopultakin hinnat olivat laskeneet niin, että mullakin olisi varaa sellaiseen. Hopeanvärinen kakslitranen Veccu irtosi viissatasella.
ata kirjoitti:Itseäni usein vituttaa kun ihmiset eivät tajua tuota Turbo-Calibran harvinaisuutta maailmanlaajuisesti.
ata kirjoitti:Mutta noi Seiskat on kyllä niin legendoja että niitä ei solvata.

Re: OCF Foorumin klassikkoquotet!

Lähetetty: 23 Marras 2009, 16:58
Kirjoittaja Spikey
"Tusningpölystä on moni kammottava ajatus saanut alkusysäyksensä..." -Keme

Tää on kyllä jäänyt hyvin mieleen paikkansapitävyytensä johdosta.

Re: OCF Foorumin klassikkoquotet!

Lähetetty: 23 Marras 2009, 20:11
Kirjoittaja Keme
Enochian kirjoitti:Voi luoja...
Tullut tuumattua itsekin pari kertaa, kun on tallilla istunut ja katsellut ajatuksen kanssa mitä sitä on taas tullut tehtyä...

Re: OCF Foorumin klassikkoquotet!

Lähetetty: 23 Marras 2009, 23:01
Kirjoittaja Timonen
lowcali kirjoitti:Ei kannata muuttaa tännekään. Murhasin justiinsa 622 hyttystä pelkästään kypärään. Repikää siitä hjuumoria. :D

^make^ kirjoitti:laskitko 8) :D

lowcali kirjoitti:En, murhasin. :o

Re: OCF Foorumin klassikkoquotet!

Lähetetty: 23 Marras 2009, 23:03
Kirjoittaja maritus
^Toi on niin paras! Jaksan nauraa sille aina :D

Re: OCF Foorumin klassikkoquotet!

Lähetetty: 23 Marras 2009, 23:34
Kirjoittaja J.Toivanen
Timonen kirjoitti:
lowcali kirjoitti:Ei kannata muuttaa tännekään. Murhasin justiinsa 622 hyttystä pelkästään kypärään. Repikää siitä hjuumoria. :D

^make^ kirjoitti:laskitko 8) :D

lowcali kirjoitti:En, murhasin. :o
tää on aivan loistava :worship:

Re: OCF Foorumin klassikkoquotet!

Lähetetty: 23 Marras 2009, 23:54
Kirjoittaja TJT
Tää kuuluu ehdottomasti tänne:

"Viddu ku tuo piparin jahtaaminen nyt ei kapakasta kiinnosta tällä hetkellä niin otimpa ja tilasin fleshlightin." -JJunior

Re: OCF Foorumin klassikkoquotet!

Lähetetty: 25 Marras 2009, 07:14
Kirjoittaja MantaGsi
Keme kirjoitti:17S
Keme kirjoitti:Alkuperäinen WäkiWahwa raW-poWer 1.7s tekniikka saa vaihtua oletettavasti suurempi tehoiseen peruskunnostettuun 20s + sankavitunaikainen L-jetronik yhdistelmään.
Keme kirjoitti:...sekä nakata vakio 22 pata keulille.
Keme kirjoitti:Vaikuttaisihan sinne Rekordin konehuoneeseen 16 naulainen patakin menevän
Keme kirjoitti:...jos puhutaan ahdetuista koneista.
Tämä on kyllä jo legenda :peukku: :D

Re: OCF Foorumin klassikkoquotet!

Lähetetty: 25 Marras 2009, 07:48
Kirjoittaja JJ
^vitu hyvä :lol: :lol:

mutta verestetäänpä muistoja, vaikkakin Rauno Repomiehen sanoin "Se joka vanhoja muistelee, sitä tikulla laitetaan silmään sitten. Ja sitä tikkua muistellaan sitten vanhana." Mutta asiaan!
Rtcf kirjoitti:Tässä aion kertoa teille hieman projektista mitä olen suunnitellut, sekä hieman yleistä tietoa Opel Vectra A-mallista. Tällaisia "turhia" keskusteluja on varmaan jo olemassa, sekä tämäkin viesti menee varmaan väärään osastoon, mutta pääsenpähän sanomaan jotain.
...ja loppu on historiaa :lol: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... =5&t=97278

Re: OCF Foorumin klassikkoquotet!

Lähetetty: 26 Marras 2009, 14:19
Kirjoittaja superiorman
JJ kirjoitti:^vitu hyvä :lol: :lol:

mutta verestetäänpä muistoja, vaikkakin Rauno Repomiehen sanoin "Se joka vanhoja muistelee, sitä tikulla laitetaan silmään sitten. Ja sitä tikkua muistellaan sitten vanhana." Mutta asiaan!
Rtcf kirjoitti:Tässä aion kertoa teille hieman projektista mitä olen suunnitellut, sekä hieman yleistä tietoa Opel Vectra A-mallista. Tällaisia "turhia" keskusteluja on varmaan jo olemassa, sekä tämäkin viesti menee varmaan väärään osastoon, mutta pääsenpähän sanomaan jotain.
...ja loppu on historiaa :lol: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... =5&t=97278
Enpä ole tuota potikkia aikaisemmin lukenutkaan.Ai hurjaa.Nauratti kyllä hillittömästi mutta en oikein tiedä jotenkin masentunut olo tuosta jäi.Täytyy varmaan vaihtaa -(z)- toiseen merkkiin.(Sellaiseen missä ei kampurat pompi)

Re: OCF Foorumin klassikkoquotet!

Lähetetty: 26 Marras 2009, 14:21
Kirjoittaja calluman
Tää joskus hymyilytti :lollis: :
pikkuveli kirjoitti:
No tuunaus alkoi pikkuveljen kohdalla siitä kun hommasin tuon bee oomegan, niin heti vanne kauppaan ja jostakin keetee lehdestä olin lukenut, ilmeisesti pöntöllä istuessani että 235/35-19 on asiaa!!!
No ostin sellaiset ja vanteetkin tietenkin, en tosiaan tiedä merkkiä enkä mallia, mut sellaiset viisipuolaiset kiiltävät joo. No saatuna nääs olihan se hyvän näköinen, mutta paskahalvaus oli sit enemmän kun lähellä kun lähdin baanalle...., voi kamala mikä ajettava!!!, kaksinkäsin ratista kiinni on pidettävä, paitti ihan uudella asfaltilla, ja sitähän tunnetusti on niiiin vitusti suomessa. Joo kesä riitti sitä tunninkia, ei ole tarkoitettu näille baanoille. Niin ja hatuksi päälle ohjauskulmat päin persettä niin etugummit aivan tuhannen paskana, ihan silestonet toiselta puolelta!!! Eli jos nyt joku jamppa haluaa sellaiset fiudeensa niin sopivasti lähtee tai vaihto 17", vaikka ilman renkaita. Selvitän toki niiden merkin ja mallin. Ja ne ovat kuin uudet, eli ei kolhittu.

Re: OCF Foorumin klassikkoquotet!

Lähetetty: 26 Marras 2009, 22:53
Kirjoittaja MantaGsi
:lollis:
Spikey kirjoitti:Tapahtumat päivittäin

Lauantai
Siirsin itseni Hämeenlinnaan, menin humalaan.
Hukkasin osan ostorahoista vatsalaukkuun

Sunnuntai
Matka jatkui Hämeenlinnasta, tietysti järkyttävän krapulan saattelemana.
Korvat punaisena laskettiin ensin tampereelle, jossa myytiin muutama -(z)- palikka.

Tämän jälkeen matka suuntautui Ikaalisiin, jossa autoa tutkittiin hetki ja todettiin se ostokelpoiseksi.
Toiset pyörät heitettiin alle ja kotimatka alkoi... sitten laskettiin lähes suoraan hämeenlinnaan,
yhtä "säätö" pysäystä :lol: lukuunottamatta.

Hämeenlinnassa tutkittiin hieman tilannetta
säädettiin välyksiä(kone kalkatti kuin viimeistä päivää)
vaihdettiin tiheä lämppärinkenno sekä rikkinäinen tuuletin rikkinäisen tilalle :whack:
DeTunaus aloitettiin takaspoilerin poistolla
Kuskin penkki löysi myös tiensä kabiiniin, mankkarin kera.
Hämeenlinnan huoltopisteen jälkeen suunnattiin nokka kohti Turkua...mutta jäätiinkin paikallisen ABC:n pihaan :(

Muutaman kymmenen minuutin vianetsinnän jälkeen, auto saatiin jälleen tulille ja matka jatkui helvetillisessä kaatosateessa.
(Se on muuten komiaa kun on ne "400" reijät pellissä...eipä sada paljoa konetilaan)
0 Näkyvyydellä ajeltiin Lietoon ja lopultakin pääsi nukkumaan jäljellä olevaa pahaa oloa pois.

Maanantai

Siirsin auton tallille.
Vaihdoin ehjän lämppärinmoottorin, vilkun viiksen, etuvilkunpohjan ja polttimot, säädin lisää välyksiä, DeTuunasin sisustaa ja valoja, tutkiskelin outoa sähkövikaa ja virittelin vähän johtoja.
Teippasin "400" reijät umpeen
Lisäksi kävin kaikki liittimet läpi CRC:llä ja maadoittelin piuhoja paremmin...Yön pimeinä tunteina siirsin auton toiseen talliin Raisioon.

Tiistai

Kutsuttiin kaveri katsomaan sähkövikoja.(hätävilkut, oikosulut?, +kaikkea pientä)
Käytiin jarrut läpi huolella
Pistettiin uudet koiranluut
Todettiin takatukivarren olevan halki ja panhartin olevan aivan banaanilla.
Asennettiin uusi termari
Siistittiin sisustaa lisää
Huuhdeltiin runkopalkki puhtaaksi hiekasta
Öljyt myös vaihtuivat koneesta muutamaan otteeseen
Pestiin, putsattiin pikeä ja vahattiin lopuksi.


Keskiviikko

Taakse tuli toinen tukivarsi.
Toisesta panhartista rakennettin säädettävä
Asennetiin spacerit eteen(alkoi kummit kahnaamaan iskareihin, kun uusittiin koiranluut)
Korjattiin auton ainakin toistaiseksi ainoa reikä
Apukuskin penkkiin syntyi kippausmekanismi/lukitus hässäkkä
Öljyt vaihtuivat jälleen muutamaan otteseen :P
Rasvailtiin lisää liikkuvia osia.

Ja sitten lähdettiin KONTTORILLE :arque:

No eipä siellä konttorilla odoteltu kuin kauan, kunnes lopulta ruvettiin katsastamaan.
Jarrut menivät läpi, ilman huomautuksia
Alusta ja kori menivät läpi, ilman huomautuksia
Kaikki muutokset merkattiin otteeseen
Kaikki valotkin toimivat moitteetta
...Mutta sitten konehuoneesta löytyikin 2L mylly :o
Mutta papereissa luki selvästikin 1,89L...No tämän vuoksi katsastus-setä halusi koneen ostokuitin tai jonkin muun dokumentin koneesta.
Sormi suuhun ja soittelemaan...mitään ratkaisevaa ei saatu selvitettyä, joten katsastus keskeytettiin.
Tämän ikävän takaiskun jälkeen, hirmuisessa ketutuksessa tiivisteltiin vielä katiskan reikiä tallilla.

Torstai

Heti aamusta ylös ja puhelin kouraan...

Käytiin opelilla
Soiteltiin Huuskoselle
Neuvoteltiin ex-omistajan kanssa
Ja loppujen lopulta saatiin kun saatiinkin kanta-auto tarkastuksen pöytäkirja Ikaalisten konttorilta.
Tästä selvisi että autossa on ollut kyseinen moottori jo silloin ja he ovat mokanneet ja merkanneet tilavuuden rek.otteeseen väärin. :evil:

No sitten takaisin konttorille ja selvittelemään sotkua...yllättäen odotin taas 1h, että löytyi sellainen katsastusmies, joka jaksoi ottaa rekisteröinnin hommakseen.
Klo.12.jotain, sain lopulta kilvet ja rekisteriotteen
Auto siis virallisesti omistuksessa ja leimattuna.
Rekisteri kilpien mukaan auto nimettiin Leilaksi
Takaisin tallille...uusi laturi hiipuvan tilalle
Kilvet paikkaansa ja baanalle 8)

Re: OCF Foorumin klassikkoquotet!

Lähetetty: 28 Marras 2009, 23:08
Kirjoittaja Jaccez
^^Myöskin nää Spikeyn myyntipuheet on ihan helvetin hyviä, tulee naurettua yleensä aika kovasti :lol:

Re: OCF Foorumin klassikkoquotet!

Lähetetty: 29 Marras 2009, 04:25
Kirjoittaja JJ
Woody kirjoitti:Voi vittu, mä en juo ikinä. Kaikki hukunnut, reput lompakot. Oksensin sänkyyn.

Re: OCF Foorumin klassikkoquotet!

Lähetetty: 30 Marras 2009, 06:38
Kirjoittaja _Jape_
mielestäni tämä menee kyllä niin turha topic että voisko poistaa joku tän? :lukko:
sori tää on vaan mun mielipide.